「増毛」に関するブログ
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2023年で廃止が決まった留萌(るもい)本線の留萌駅に行ってきた。留萌本線は、深川から留萌までを結ぶ路線。かつては増毛駅までを結んでいたが、2016年に廃止になり、現在の終点は留萌駅。特急はなく、停車駅の差...
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[翌日]札幌6:35→7:40深川7:59→8:55留萌 函館・留萌線留萌12:18→13:13深川13:19→14:25札幌 留萌・函館線札幌6:35→7:40深川7:59→8:55留萌 函館・留萌線ライラックを乗り回して、留萌本線に最後の乗車をしに行く。...
こんばんは。今日は夕方、にわか雨降ってびっくり!傘持ってなく慌てた人もいるかも?何とかと秋の空、やはり急激に変わるのですね。(笑)さて、昨日車で留萌に行ってきました。実は10日にも乗り鉄してきたので...
.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} 日野鉄...
JR北海道では、留萌線の沿線自治体の深川市、秩父別町(ちっぷべつちょう)、沼田町、留萌市と協議してきた結果、石狩沼田~留萌間は2023年3月末、深川~石狩沼田間は2026年3月末での廃止について合意が至ったこ...
2016年(平成28年)12月5日、廃止された留萌駅 - 増毛駅間16.7kmの後面展望です。是非、ご覧下さい。この他にも色々な路線の前面展望等をYouTubeでUPしています。YouTubeのチャンネル登録・高評価よろしくお願い...
【後面展望】部分廃止の留萌本線 廃線区間 留萌→増毛 後面展望 ↑↑↑ クリック 2016年(平成28年)12月5日、廃止された留萌駅 - 増毛駅間16.7kmの後面展望です。 是非、ご覧下さい。 この他にも色々な路線の前面展...
この度、深川~留萌を結ぶ留萌本線が段階的に廃線となる事でJR北海道と沿線自治体が合意したとの事で、ついに110年以上もの長きに渡る路線の歴史に幕を下ろす事が決まりました。いくら既定路線とはいえども、やは...
立山砂防軌道のレポを書いてる途中ですが留萌本線の廃止が決定しました。お知らせです。立山砂防軌道はまた明日書きます。留萌本線です留萌線廃止で合意 JRと沿線自治体 2023年3月と26年3月の2段階...
このブログでJR北海道の鉄道路線を度々扱っていますが、状況はますます悪化しているようです。 さて、2022年7月16日の14時付で「留萌本線は全廃の方向へ」という記事を載せましたが、ついに完全廃止ということ...
冒険したい髪型は?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう冒険したい髪型をたずねること自体が大冒険だとなぜ気付かない?以上 留萌本線 増毛駅予土線 半家駅では本題です。『実りの季節とキハい...
ライラックは進行方向左に座りました滝川駅でこれが見たかったのです停車中のキハ40そして深川駅に近づくと進行方向右にすれ違うキハ4011:05深川駅着ホーム反対側のキハ54に乗り込み11:10深川駅発12:07留萌駅着特...
久しぶりに時間ができたので、とびきり濃い目のやつを。 このところ出張などでJR...
8/15(月)JR北海道・深川駅~留萌駅を結ぶ留萌本線かつては留萌駅の先、増毛駅が終点であったが留萌~増毛間はすでに廃止され、現在の終着駅は留萌である。かつて留萌からは羽幌線も接続していたが、こちら...
北海道新聞は2022年7月16日、プレスリリースにて2023年3月にも留萌本線の一部を廃止するろ公表した( JR留萌線の一部、来年3月末にも廃止 地元と調整、バス転換へ )。今回はこれについてみていく。 1. 留萌本...
早朝撮影に入るかどうかは、ある程度前日の運用から推測して入ります。今朝予想通りだったのは、この16Kに横浜高速鉄道Y514Fが入る事くらいかな。予想していなかったのは、03S東京メトロ運用に東急車...
JR北海道は2016年に単独では維持困難な線区を発表しました。輸送密度200未満の赤線区はバス転換を視野に入れるべきとされ、留萌本線は最後まで残った路線です。(地理院地図を改変)留萌〜増毛は2016年冬に廃止され...
  JR北海道は2016年に単独では維持困難な線区を発表しました。輸送密度200未満の赤線区はバス転換を視野に入れるべきとされ、留萌本線は最後まで残った路線です。 (地理院地図を改変) 留萌 ...The post 【乗...
先週はJR北海道さんから、引退やら廃線やら、、、寂しいご発表がございました。少し前からの想定範囲であったとはいうものの、やはり公式発表が発出されてしてしまうともう戻れないだろうしねぇ、淋しいもんデス...
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
5月26日、久里浜工場にて開催。子ども向けのイベントが中心で、今年度は親子限定の事前申込制。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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