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「久留里」に関するブログ

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ブログの検索結果(新しく書かれた順)/ 241~260件を表示しています

全1431件

  • JR東日本は2022年度における路線別の利用状況について公表しました。コロナ禍で大きく利用者が減った2021年度と比較して、ほとんどの線区で利用者が増加に転じています。 そうしたなか、次の鉄道路線は前年度よ...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20230708/22/nihonryokouzuki/2f/8c/j/o1080144015309867884.jpg

    東急新横浜線①

    • 2023年7月8日(土)

    先週、例によって1日家を妻に明け渡すのでお出掛けしてきました。JR東日本が久留里線の廃止を模索し始めているようなので、久留里線に乗りたいな…と思ったのですが。孫から風邪をもらったようでかなり体が重い...

  • JR東日本が輸送密度を公表

    • 2023年7月8日(土)

    昨日(2023年7月7日)の20時27分付で、読売新聞社のサイトに「JR東日本が『輸送密度』公表、路線の3割が『存廃検討』レベルの厳しい実態」という記事(https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230707-OYT1T50203...

  • 内房線に乗っております。五井の小湊鉄道の車庫には、DB4形機関車がいました。大正12年製のC型コッペル蒸気機関車を現代版でリアルに再現。世界的な第3次ディーゼルエンジン排出ガス規制(Tier3)をクリアしたボ...

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    GW熱海旅行1日目1 熱海城へ

    • 2023年7月6日(木)

    5月連休は熱海へ行ってきました。もはやすっかり見慣れたビルです。みんなもっと熱海に行くといいよ。近いし。湯ー湯ーバスに乗ります。いたって普通のバスでした。バスはサンビーチから錦ヶ浦へ向かうとのこと。...

  • 「JR久留里線(久留里・上総亀山間)沿線地域交通検討会議」が開催されるなど、赤字が問題になっている久留里線を2023年7月1日に乗り潰しにやってきました。以前から行こうとは思っていましたが中々重い腰が上が...

    紫電改さんのブログ

  • (その9からの続き)-上総松丘(16:24着・16:40発)-久留里城から国道を南下し、平山駅に立ち寄りました。国道410号に沿ってさらに南へ。久留里線は小櫃川を渡るため直線的に進みますが、こちらは川の流れに沿...

  • (その8からの続き)-久留里城(14:45発)-平山(15:32着・15:50発)-久留里駅から市街地を南へ進み、久留里城がそびえる山に登りました。階段登った先には久留里城の天守閣が建っていました。…といっても、...

  • 翌日の全駅間歩きの考え事してたら、定時更新をきれいに忘れていた。風呂入って気がつき、速攻で出てきて更新。今日はこんなことばっかり。(その7からの続き)-久留里(14:04着・14:10発)-久留里城(14:36着...

  • 木更津駅から乗車した列車は久留里線の終点、上総亀山駅に到着しました。 東京駅から100㎞ちょっとのど田舎です。久しぶりの上総亀山駅ホームを歩いて駅舎に向かいます。 ホーム側から見た駅舎です。 駅舎...

    kd55-101さんのブログ

  • (その6からの続き)-小櫃(12:05発)-俵田(12:35)-井戸水が豊富な山本地区を抜けて、小櫃駅にさしかかりました。次の駅へ向かいます。でも、その前に寄っておきたいところが。実は小櫃駅のホームからもち...

  • 木更津駅から乗車した列車は久留里駅で上り列車と交換のため少し停車します。 ホーム端から最後尾の3両目を撮影しています。 見ての通りでホームからはみ出しているため扉は閉め切り状態です。 ホーム自体は...

    kd55-101さんのブログ

  • 首都圏に残った非電化路線,久留里線(木更津-上総亀山)には,2012年までキハ30・キハ37・キハ38が残りました。最後はキハ30(エンジン換装済)が3両,キハ37が3両,キハ38が10両でした。全車250psエンジンの強力型...

  • いつもポッポの丘を応援頂きありがとうございます。さて、583系食堂車保存会によるクラウドファンディングお陰様で120名の方々のご支援を賜り196万2000円まで来ました。皆様の応援、ご支援に心から...

  • PHOTO:水海道駅に回送されてきたキハ315+キハ316 東京に単身赴任となって1年と3か月が経過しようとしています。 この間、関東にあるほぼすべての鉄道会社の路線に乗ってきましたが、乗っていな...

    TTIさんのブログ

  • 内房線から降りたホーム反対側の久留里線乗り場です。 キハE130形3連が停車していました。 久留里線乗り場の駅名標です。 最後部の車両です。 編成は、キハE130-102+キハE130-101+キハ...

    kd55-101さんのブログ

  • 老朽化したキハ35型グループの置き換え用に国鉄時代に登場した気動車が2形式あります。とはいえ,置き換えるどころか同時に運転終了となりました。 1983年に5両のキハ37が登場しました。加古川線(加古川-谷川)...

  • (その5からの続き)-下郡(11:05)-小櫃(11:50着)-馬来田駅から線路沿いを南へ下り、下郡駅へ向かいました。下郡駅に着きました。10年前に歩いた時、ここだけ駅名標が無かった(縦型タイプはあった)よう...

  • ローカル線と宴

    • 2023年6月26日(月)

    梅雨の晴れ間に仲間といつもの宴で今回は千葉へ。 いすみ鉄道や小湊鉄道そして久留里線なを自転車で巡った話から、沿線巡りをしながらゆくことになりナビゲート。 菜の花に見立てたいすみ鉄道が撮りたいというの...

  • ローカル線向けに2ドアクロスシートで製造されていた気動車ですが,1961年に3扉ロングシートの通勤形キハ35型グループが登場します。この年には本格的な急行形気動車キハ58型グループや特急形キハ82も登場し,継...

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