「#長津田車両工場」の鉄道ブログ
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2025年3月14日に、5000系5111Fが田園都市線内で性能確認試運転を行いました。同編成はATO設置およびCBTC対応工事のため長津田車両工場に入場しており、4日に所属の長津田検車区へ戻ってきています。
2nd-trainさんのブログ
2025年3月5日に、2020系2139Fが、長津田車両工場へ入場のため回送されました。
2nd-trainさんのブログ
2025年3月4日に、東急田園都市線で使用されている5000系5111Fの先頭車が長津田車両工場を出場し、長津田検車区へ回送されました。ATO設置とCBTC対応工事が施行されたものと思われます。7500系「TOQ-i」の牽引で回...
2nd-trainさんのブログ
去る日、東急テクノ長津田車両工場に回送された東急大井町線9000系9005Fを観察しに参りました。観察当日の長津田工場では作業員の方が数人いらっしゃり、一部の方が車内で作業されている様子でした。東急9000系は...
湘南色の部屋さんのブログ
去る日、東急9000系9005Fを観察しに東急テクノ長津田車両工場近辺にまいりました。長津田工場では、作業員の方がいらっしゃり、車内で作業されている様子でした。東急9000系は9020系を含めて2025年度に西武鉄道へ...
湘南色の部屋さんのブログ
2025年2月28日に、東急田園都市線で使用されている2020系2138Fが長津田車両工場での重要部検査を終えて出場し、東急田園都市線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
ー 今日は東急9000系が怪しい回送が長津田工場にやってきましたが、その不審な廃車回送※と噂されている本回前から長津田の主に異変がございました。 本日2025年2月25日これまでに東急長津田工場を見物されました...
nankadai6001さんのブログ
本日、東急大井町線用9000系9005Fがドアステッカー撤去の上、長津田検車区から長津田車両工場(こどもの国線恩田駅隣接)に回送されました。検査入場の場合はドアステッカーは撤去されない上での回送となりますが...
湘南色の部屋さんのブログ
本日、東急9000系の9005Fが長津田検車区から長津田車両工場へ臨時回送されました。通常の検査時とは異なりドアステッカーが撤去されていることから、廃車回送と思われます。今後、同形式は西武鉄道への譲渡が公表...
4号車の5号車寄りさんのブログ
2025年2月25日に、9000系9005Fが長津田車両工場へ入場するため回送されました。同編成は転用のため改造工事を実施する模様で、大井町線9000系に初めて離脱編成が出たことになります。
2nd-trainさんのブログ
2025年2月14日に、東急田園都市線で使用されている5000系5101Fが長津田車両工場での全般検査を終えて出場し、東急田園都市線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2025年2月10日に、東横線で使用されている5050系4115Fが、長津田車両工場へ入場のため回送されました。Qシートが組み込まれた編成となります。
2nd-trainさんのブログ
2025年2月4日に、東急大井町線で使用されている9000系9015Fが、長津田車両工場へ入場のため回送されました。
2nd-trainさんのブログ
2025年2月6日に、東横線で使用されている5050系5163Fが長津田車両工場での検査を終えて出場し、東急田園都市線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
昨年夏、東急電鉄から驚きの発表がされた8500系8637Fの復活。 2024年秋頃に運行開始し多客時やイベント時に活用するとされ、4連化を行い試運転もされましたが、結果的に現在に至るまで臨時列車や貸切列車での使用...
Kumoyuni45さんのブログ
2025年1月30日に、6000系6106Fが長津田車両工場での検査を終えて出場し、東急田園都市線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2025年1月21日に、7000系7102Fが長津田車両工場での検査を終えて出場し、東急田園都市線で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
2025年1月7日、東急目黒線用の5080系5189Fが長津田車両工場での全般検査を終了し、東急田園都市線長津田~梶が谷間にて試運転が実施されました。
2nd-trainさんのブログ
2024年12月23日に、田園都市線所属の5000系5108Fが、長津田車両工場へ入場のため回送されました。
2nd-trainさんのブログ
2024年12月25日、東横線所属の5050系5162FがATO調整のため、元住吉〜新宿三丁目間で試運転を行いました。同編成は12月23日に検査を終え、長津田車両工場を出場し元住吉検車区まで回送されていました。
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京急が2025年度に1000形8連2本の導入を発表。側面は「塗装」から「ラッピング」に戻る形に。
名古屋圏で活躍した311系が6月末で定期運用終了。引退前の記念装飾掲出、廃車回送乗車ツアーも。
特急「サザン」用の南海10000系1本が、6月からデビュー時の濃淡グリーンのツートンカラーに。
既存の100系を置き換える車両。鶴舞線直通用として、2026年度より順次導入。
スタンダード機でも性能充実! 鉄道カメラマンの助川康史さんが、ニコンの新ミラーレスカメラ「Z5II」の魅力をご紹介します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。