「#南栗橋車両管区」の鉄道ブログ
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2024年4月26日、森林公園検修区所属の8000系81119Fが南栗橋車両管区への入場のため回送されました。秩父鉄道線内はデキ501による牽引で、今まで8000系8506Fが牽引していましたが今回からデキによる牽引に変更され...
2nd-trainさんのブログ
2024年4月25日に、森林公園検修区所属の8000系81119Fが南栗橋工場へ入場のため、寄居へ回送されました。
2nd-trainさんのブログ
8000系2両編成の活躍の場が東京都内に集約されることとなりました。2023年3月改正で館林出張所が廃止されて春日部支所の所属になってからも、亀戸線・大師線に加え、桐生線や佐野線をはじめとした、伊勢崎線の館...
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4月21日に東武鉄道館林エリア(佐野線・小泉線・桐生線)で活躍していた最後の8500型(8000系2連)である8572Fが南栗橋車両管区春日部支所へ臨時回送されました。前日には10030型11257Fが運行開始しており、 […]
Kumoyuni45さんのブログ
東武鉄道館林エリアの佐野線・小泉線・桐生線で最後まで運用されていた8000系8500型である8572Fですが、4月21日の時点で春日部支所へ臨時回送されたことが確認されています。また、現時点で佐野線・小泉線・桐生...
4号車の5号車寄りさんのブログ
2024年4月22日、南栗橋車両管区春日部支所所属の10000系11603Fが、南栗橋工場での検査を終えて南栗橋〜新栃木間で試運転を行いました。
2nd-trainさんのブログ
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2024年4月19日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の70000系71709FがATO調整のため、地下鉄日比谷線内にて試運転を行いました。同編成は2024年4月18日に検査を終え、南栗橋工場を出場し試運転を実施していました。
2nd-trainさんのブログ
2024年4月18日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の70000系71709Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋〜北千住間で試運転を実施しました。
2nd-trainさんのブログ
800型のトプナンだったので撮りに来た。しかし1/100sec.の撮影はカツカツ。杉高の撮影場所、出場は混むけど、入場はスジ元さんと二人だけでしたよ。
ちーちくりんさんのブログ
4月15日、東武10030型11436F+11447Fの連結部(クハ14436+クハ11447)に転落防止幌と見られるものが設置されたことが確認されています。東上線での事例から事実上の半固定編成化されたことが伺えます。[…]
Kumoyuni45さんのブログ
2024年4月16日に、東武800型801Fが南栗橋工場へ入場のため回送されました。
2nd-trainさんのブログ
4月15日、南栗橋車両管区にて東武10030型11436Fと11447Fの連結部(クハ14436+クハ11447)に転落防止幌と見られるものが設置されていることが確認されました。東上線での事例から11436Fと11447Fが事実上の半固定編成...
4号車の5号車寄りさんのブログ
2024年4月14日に、下今市機関区所属のC11-123が車掌車(ヨ8000形)を連結しない状態にて営業運転を行いました。同機は2024年4月4日に南栗橋工場を出場しており、検査入場にてATSを搭載したことに伴い車掌車なしでの...
2nd-trainさんのブログ
2024年4月14日、南栗橋車両管区七光台支所所属8000系8111Fが、七光台支所にて局修を終え、七光台~野田市間にて試運転が行われました。
2nd-trainさんのブログ
2024年4月8日より、南栗橋車両管区七光台支所所属の10030型11654Fが営業運転に復帰しました。同編成は2023年9月に車両故障をして以来運用を離脱しており、4月6日に試運転を行っていました。
2nd-trainさんのブログ
2030年度までに全車両をVVVF車に統一予定の西武鉄道。 現在新宿線の特急「小江戸」で活躍する10000系は多くの編成が前世代形式から機器を流用した抵抗制御ですが、最後に製造された10112Fのみ20000系のものをベ [&#...
Kumoyuni45さんのブログ
2024年4月10日、下今市機関区所属のC11-123が車掌車(ヨ8000形)を連結しない状態にて試運転を行いました。同機は2024年4月4日に南栗橋工場を出場しており、検査入場にてATSを搭載したことに伴い車掌車なしでの運行...
2nd-trainさんのブログ
2024年4月9日に、南栗橋車両管区春日部支所所属の10030型11257Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋〜新栃木間で試運転を実施しました。同編成は3月25日に津覇車輌での工事を終えて出場していました。...
2nd-trainさんのブログ
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
新型一般車両「8A系」。2024年10月に奈良線・京都線でデビュー。2025年度には名古屋線にも。
2026年度にも新宿線の有料着席サービスを刷新。10000系「ニューレッドアロー」は置き換えへ。
「表定速度」が最も速い列車は? 新幹線と在来線の各列車を見る2024年度版ランキング
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。