「#きりしま」の鉄道ブログ

◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎ご訪問ありがとうございます。◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎先週小田原へ行ったときの様子です。小田急線の小田原駅。駅ビルの食堂で昼食を食べました。海まで歩いてきました。西側の箱根方...

2019.10.30 Wednesday 17:52皆様こんばんは（^^）本日より暫くの間は晴れの天気という予報を聞いてウキウキ（笑）の管理人です。まぁ先日の台風やら曇天の雨よりもキリッと晴れ渡る秋空が大好きですヽ(=´▽`...

くさたんさんのブログ

2018年9月20日。九州旅行2日目です。ホテルの朝食を食べます。法華クラブの朝食は、他のビジネスホテルよりも頭一つ抜けている品質が良いですね。特に太平燕や辛子蓮根のような郷土料理が豊富に用意されていて、...

2023年10月25日、伯備線の特急「やくも」用として投入予定のJR西日本の新型車両273系Y1編成+Y2編成が近畿車輛から出場し、東海道線・湖西線で試運転を行いました。何回かに分けて撮影報告をお送りします。　まず...

ソルトさんのブログ

2023年3月14日　鹿児島市浜町(鹿児島交通鹿児島営業所付近)にて九州産交バスの968号車(三菱ふそうエアロエース QRG-MS96VP/三菱:12年式/熊本高速)です。■過去に投稿した、九州産交バスの画像は右側のカテゴリー『...

快急奈良さんのブログ

１０月は何かと忙しい日々を送っている私です・・・。出張も多いうえに母の通院や私の通院もあり、なかなか職場にも行けない状況です。参りました・・・。朝夕もだいぶ涼しくなり、過ごしやすくなったといえば過...

今回は西肥自動車の大型車のうち、KC-のふそう車と日野車を取り上げます。佐世保22か1164車番:F484KC-MP617M1996年式まずはふそうKC-MP+富士重工7E。U-まではそこそこの台数が導入されていたエアロスターK・Mでし...

山陽新幹線を撮影した後は伯備線で新見まで移動し前泊、翌日はいよいよ381系国鉄色が待っています。夕方には天気が回復し星の舞う夜空でしたが翌朝目覚めると外の様子が…暗い…岡山と鳥取の県境に近い山の中なので...

Rail Falconさんのブログ

14時13分竜ヶ水で下車。鹿児島に住んでいたこともあるから過去十数回はここを通過したが降りたのは今回が初めて。普通国分行は列車交換の為4分停車。鹿児島中央行きの特急きりしまと交換後に発車。駅はおそらく国...

皆さん　こんばんは。　またまた　お詫びです。　前回の最後の写真。610系トップナンバー編成で　非貫通660号車の反対側は同じ非貫通の610号車で610F遠も追い込んでいたのですが、　ブロ友さんからコメントを頂き...

まつかぜ82さんのブログ

10月14日は鉄道の日です。鉄道記念日と呼んだほうがすっきりしますが・・・・・・我が国の鉄道は、英国鉄道をお手本に１８７２年明治５年に開業しました。今や世界最高水準の鉄道に成長しました。先人に謹んで感...

BRA4さんのブログ

２０２１年１２月に修理、ショート対策を行ったＣ５８でしたがその後、引越しやらなにやらで、試走はのびのびになっていました。で、今年に入ってから小規模ながら横浜本線の敷設が完了、本線に引っ張り出したと...

今回は神奈川県の横須賀港と福岡県の新門司港を結ぶ「東京九州フェリー」に乗って九州へ出かけましたのでそれをレポートしたいと思います。 以前の北海道遠征の中で、フェリー「さんふらわあ」を利用したことはあ...

つばめ501号さんのブログ

真鶴崎と三浦半島の先端を結ぶ線の内側が「相模湾」でその外側(熱海、湯河原、東伊豆)は「相模灘」になるんだそうです。で、相模湾沿いのかなりの部分が「湘南」と呼ばれる地域になるのですが、どこからどこまで...

シーガイアに行き始めた頃の話ですが・・・宮崎から熊本に行くってことが結構ありました。移動方法は。。。。。宮崎===（特急きりしま）===鹿児島中央鹿児島中央===（九州新幹線）===熊本で、九州新幹線の部分開...

宇都宮ライトレールの終点の１つ手前・かしの森公園前です。土曜のこの辺りは、沿線の工場が軒並みお休みなのか、車の通りが少ないですね。天気も良かったせいか初乗り的な方々が大勢いらっしゃいました。今回は...

oridonさんのブログ

前回の記事からの続きです。　今回は鹿児島中央駅近くにある「ホテルタイセイアネックス」に宿泊します。特にこのホテルにこだわりがあった訳ではなく、JR東海ツアーズの旅行商品の中から、鹿児島中央駅に近いホ...

JR九州の肥薩線でかつて活躍していた観光列車「いさぶろう・しんぺい」号。集中豪雨により甚大な被害を受けたJR肥薩線で運行できなくなり、博多～別府まで新しい観光列車に生まれ変わるということで、現在ラスト...

おでかけライフさんのブログ

EF75 1001～1039は，東北本線全線電化と高速化に対応して1968～1976年に製造されました。高速貨物列車と20系ブルートレイン「ゆうづる」用にブレーキ増圧装置を装備し，黒磯・水戸－青森間をけん引しました。スカ...

函館で一夜を過ごし、早朝の函館駅にやってきました。函館本線には大沼駅の前後に別線があり、地図で見ると八の字になっています。ここは急勾配の緩和、輸送力確保のため、本線と別れてもう1本線路が敷かれている...

ガシラッコさんのブログ