「#383系」の鉄道ブログ

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今日の信州は、朝から晴れ！の天気となりました。今朝の最低気温は、マイナス7.4℃と、今朝は冷え込みが厳しい寒い朝でしたが、日中の最高気温は3.8℃と、今日は気温が上がりませんでしたが、風もなく、陽射しがあ...

DSC_8932-1さんのブログ

2023年も1週間ちょっとで、ちょっとビックリしているイロハニです。2023年はアイドルマスターミリオンライブ10周年の節目の年でリアルのライブやイベントが多数有り、充実した1年になったと思います(お財布には優...

JR各社は2023年12月15日に翌2024年3月16日ダイヤ改正を一般に公表していますが、同時に労働組合宛により具体的な内容を示します。 JR東海では315系投入により在来車両の置き換えを進めていますが、2024年3月 [&#8...

ときぱてさんのブログ

名古屋駅から長野駅を結ぶ、特急しなの号。 383系電車が使われており、そのシンボルといえば丸っぽい流線型のパノラマ展望。 長野方面ではグリーン車より前面展望を堪能できちゃいます。   最高時 ...The po...

Pass-caseさんのブログ

松本城から松本駅を目指します。松本城の前のマンホール。2種類ありました。城下にいいカフェ発見！でも時間がない！NTTの基地局のとなりに近代建築があるようです。こちらも気になる建物。現在はレストランとし...

あずさには滅多に乗らないので、E257系になってからあずさに乗ったのは初めてである。スーパーあずさは1度乗っただけである。結論から言えば、これならスーパーあずさでなくとも普通のあずさで十分である。まず、...

【画像】12/5 廃車回送となった、211系K1(手前4両)後部4両の313系B4編成も、既に大垣へ転出し、東海道線を中心にJ14編成として運行中。気が付けば、中央線名古屋口の快速・普通列車は、315系だらけです。2023-12-...

長野駅にて出発を待つ３８３系しなの号です。やはりへっとマークがあるといいですね。名古屋方は貫通タイプです。４灯ライトがいい感じです。１１５系がやってきました。この塗装懐かしい・・・。１１５系と２１...

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ワイドビューひだにはかねてから乗りたかったのだがなかなか機会が無かった。つい最近になってやっと乗ることができた。車両はなかなか良い。製造から20年経っているが、あまり古さを感じさせない。頑丈なステン...

KATO381系くろしお原色9両が入線しました。お隣はマイクロエースの12系江戸です。あまりない組み合わせになりました。　実は原色381系くろしおは初代の編成を6両持っていたのですが、グリーン抜きだったので、今...

express22さんのブログ

書ける時には書く「夕刊」です画像は383系「しなの」です中央西線がメインなので、こういう小ぢんまりした駅にいるのも良いですね車体はステンレスです「最近の車両はステンレスばかりでつまらない」そう言われて...

のたねさんのブログ

名古屋駅に到着した383系しなの号です。一度車庫へ引上げ、再度入線してきます。14:00発しなの15号に乗車し長野までゆきます。行き先表示が幕式車両も少なくなりました。ヘッドマークも小さいながら幕式でありま...

ここのところ全国的に大中とわず鉄道事業者の純新車、新形式車両の導入発表が相次いでいますね。中でもJR東日本は顕著であり、E255系が来春からはE263系に置き換えられようとしています。JR西日本でも207系の初期...

2023年11月16日に、名古屋工場に検査のため入場していた神領車両区所属の383系A201編成が出場し、試運転が行われました。

2nd-trainさんのブログ

2014年に名古屋～奈良井間で運転された急行「中山道トレイン」の急行券・指定席券です。 当時のJR東海は特急「あさぎり」から引退した371系電車をそのまま廃車にはせず、JR東海管内の臨時列車に充当していました...

lilithさんのブログ

2022年11月6日 中央本線で撮影昨年10月末に愛知県内に戻ってきた自分。「今年の紅葉は堪能するぞー！」と意気込み、久々に木曽路へ足を運びました。思ったより紅葉していなかった定番撮影地。中央本線山間部、と...

kagoshimajinさんのブログ

aboutしなの高性能車両が走る車両編成運行区間前面展望車両紹介外装内装普通車車内紹介車内全景座席背面テーブル

uwemaさんのブログ

中央西線の南木曽～十二兼で倒木が発生したため、しなの4号の行き先が見慣れないものになってました。まずは遠巻きに特急しなの　木曽福島発車案内個人的に木曽福島行きは初めて見ました。今回はこの辺で。