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- クハ5050の40番代さん
- 2023年4月3日（月）
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＞CS20さん 日田彦山線、後藤寺線、吉都線、肥薩線もキハ40の独壇場ですねwそう考えるとJR東日本やJR東海では排除された（？）キハ40の勢力も他のJRではまだまだ大きな勢力を保っているんですねぇ・・・
- クハ5050の40番代さん
- 2023年4月3日（月）
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＞HNWK5100さん 岩徳線にキハ25ですか・・・JR東海の車両がJR西日本の路線を走るというなかなか特殊な形態になりそうですね（）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年4月3日（月）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年4月1日（土）
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＞CS20さん 確かに山口線や吉備線、岩徳線などは未だ全列車がキハ40系での運行ですからね。まだまだ存在感を見せていてくれているのはとても嬉しいですが、油断できない面も・・・(~_~;)
- クハ5050の40番代さん
- 2023年4月1日（土）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月30日（木）
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＞東風谷さん 僕の学校は電車通学ですが、鉄オタの特権なのか初めて電車通学する人に案内を頼まれたり、切符の買い方聞かれたりしました。そうしてついた僕のあだ名が「歩く乗り換えアプリ」だという（笑）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月30日（木）
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＞東風谷さん そうですよほんとに・・・観光バスの後ろなんかに着いてしまったら信号が至近距離からではないと見えないので気づいたら赤のまま発進していた、なんてこともありました（）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月30日（木）
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＞CS20さん キハ120が置き換えに向けて片足突っ込んでるとしたら、今試験走行中のDEC700が量産化されるともう片足も突っ込まれてキハ40は完全に置き換え対象になってしまう？のでしょうか・・・でも顔つきが227系に似ているのは何だか電車っぽく見えて、気動車らしくないのでいただけないですが（）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月30日（木）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月25日（土）
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＞常磐線快速さん 山手線にしてはラインカラーが紫色に見えますが・・・写真の編集機能使ったのですか？
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月25日（土）
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＞CS20さん 115系4並びですか・・・場所にもよりますがもうすでにどこか1編成は227系ということも増えてきましたよね・・・いちばん右端の115系の隣のタラコ色のキハ40？は置き換えの話全くないですがいずれキハ120に変わったりするのでしょうか・・・？
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月25日（土）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月25日（土）
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＞東風谷さん そんなことないですけど・・・普通の高速バスは他の都市と変わらないくらいの本数がありますが、それ以外にも団体客を乗せた大型バスが来るのでさらに渋滞は悪化します（−＿−；）
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月25日（土）
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＞CS20さん すでに山口県の山陽本線でも227系が試運転していました。いよいよJR西日本も旧型車両の維持に難色を示し始めたようですね・・・
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月25日（土）
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＞常磐線快速さん ドア数が少ない車両は一部のホームドアを閉めて対応しているのですね・・・すごい発想・・・
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月25日（土）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月23日（木）
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＞常磐線快速さん そんなマニアックなものが出張販売で出品されていたのですね！とても興味深いです。
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月23日（木）
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＞CS20さん はい・・・残りは中国地方で細々と走るだけになってしまいましたね。117系だけの編成は岡山ぐらいでしか見かけられないかもしれませんが、元117系の中間車が115系に併結された編成はまだまだ山陽本線筋で見ることができるようです。でもこれらの編成も岡山地区への227系導入で消滅するのは間違いないのかもしれません。無念・・・
- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月23日（木）
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- クハ5050の40番代さん
- 2023年3月22日（水）
