E531系K469編成 配給輸送
【6月6日~】E531系K469編成が、秋田総合車両センターへ配給輸送。
【6月6日~】E531系K469編成が、秋田総合車両センターへ配給輸送。
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本日6日、E531系K469編成のAT入場配給がありました。パーイチの単機送り込み回送は朝起きられなかったので昼前に行動開始です。今回は武田踏切で撮影しようと思いましたが、その前に勝田車両センターを覗いて見ま...
6/6本日、E531系カツK469編成が日本海方面へ配給輸送されています。同編成は現状ワンマン運転に対応していないことから、秋田総合車両センター本所かJRTM青森改造センターでワンマン運転対応改造が行われる可能性...
2023年6月6日から7日にかけて、勝田車両センター所属のE531系カツK469編成が改造工事のため、所属先から秋田総合車両センターまで配給輸送されました。牽引は尾久車両センター所属のEF81-139でした。
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
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