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  • 700系まもなく引退、6倍に増える「のぞみ」と歩んだ約20年の歴史

    700系まもなく引退、6倍に増える「のぞみ」と歩んだ約20年の歴史

    初代「のぞみ」用車両として登場した300系や、そのフォルムが今でも絶大な人気を誇る500系、東海道新幹線の時速285キロ運転を実現したN700系シリーズと異なり、どちらかといえば脇役な扱いをされがちな700系。しかし、その歴史を見ると、ダイヤや環境性能、乗り心地など、現在の東海道新幹線を形作るのに貢献してきた車両でした。

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  • /blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/91/6e2338bb51e2df25e00a995cffaca9f2.jpg

    新幹線300系のぞみ　初期型＆量産型

    • 9日（木）8時16分

    【新幹線300系】＝【初代のぞみ】既に引退していますが、初期型と量産型では「顔つき」が違いますね。内装・装備等はもっと違うと思いますが・・・・・外見ではっきりと分かるのは、運転席の窓の形です！★初期型★...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240508/10/kyopaypay/f6/1e/j/o1080049815436001199.jpg

    N700系・N700A新幹線

    • 8日（水）10時18分

    KATO N700A TOMIX N700系を比較してみました(´- `*)号車順にわかりやすく見るためにTOMIX N700系のケースを利用しまして撮影しております。(KATOは号車順には収納できないため…)基本的には同じですφ(゜゜)やはり...

  • /firstflight.xsrv.jp/wp-content/uploads/2024/05/img_3861-1024x768.jpg

    快速　海里

    • 7日（火）12時53分

    運転日 2024年3月1日（金）～6月30日（日）の金曜・土休日 運転区間 新潟（10:11発）～酒田（13:27着） 酒田（15:03発、4月27日（土）、5月3日（金・祝）は15:52発）～新潟（18:38着） 使用 […]

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