「青森」に関する鉄道未来ニュース

JR東日本とJR北海道は16日、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間を2016年3月26日に開業すると発表した。開業に伴う新幹線の運転本数、在来線列車の改廃などについても明らかにした。

JR東日本は14日、観光列車「リゾートしらかみ」の「橅」（ブナ）編成向けに、HB-E300系を新造して投入すると発表した。

JR北海道は3日、海峡線津軽今別駅での列車停車を2015年8月10日以降、当面の間とりやめると発表した。

国土交通省は14日、政府・与党の申し合わせとして、今後の整備新幹線の取扱いについて発表した。

JRグループは19日、2015年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR北海道は20日、函館本線の函館～新函館北斗間を結ぶアクセス列車用の車両として、733系1000代を新造すると発表した。落成予定時期は、2015年秋。

JR北海道は11日、北海道新幹線に設ける3駅のうち、2駅の正式駅名を決定した。仮称駅名となっていた「奥津軽」は「奥津軽いまべつ」駅に、同「新函館」は「新函館北斗」駅とする。

JR北海道は16日、北海道新幹線用にH5系を新造すると発表した。同社初の新幹線車両で、10両編成4本を新造する。

JRグループは20日、来年春のダイヤ改正の概要を発表した。新幹線では、秋田新幹線「スーパーこまち」の名称が消滅するほか、最新鋭のE7系車両が運転を始める。在来線特急列車では、全席指定の特急「スワローあかぎ」がデビューし、特急「びわこエクスプレス」で気動車を使用する列車が登場する。一方、寝台特急「あけぼの」の定期列車が廃止になるなど、ダイヤ改正に伴う動きがある。改正日は2014年3月15日（土）。

JR東日本は5日、9月にダイヤ改正を行い、東北・秋田新幹線「はやぶさ・スーパーこまち」の増発、特急「いなほ」の車両変更と時間短縮などを実施すると発表した。

JR東日本とJR西日本は28日、2014年度末に延伸する北陸新幹線の列車名を募集すると発表した。

JRグループは21日、来年春のダイヤ改正の概要を発表した。改正日は2013年3月16日（土）。200系新幹線や近畿地区の183系、東海地区の117系など、さまざまな国鉄型車両が引退する。

JR東日本は6日、2012年9月末に新幹線のダイヤ改正を実施すると発表した。ダイヤ改正により、E1系新幹線車両が定期列車から引退する。

JR東日本は5日、首都圏から東北への旅行に便利な「東北フリー乗車券」を発売すると発表した。子どもは1人1000円で発売する。

JR東日本盛岡支社は20日、485系をリニューアルし、2012年4月から運転すると発表した。

JRグループは16日、来年春のダイヤ改正の概要を発表した。改正日は2012年3月17日（土）。注目が集まっていた夜行列車の寝台特急「日本海」と急行「きたぐに」は、定期列車が廃止されることになった。

JR東日本は12日、3月5日に営業運転を開始する東北新幹線のE5系「はやぶさ」の記念試乗会を実施することを発表し、参加者の募集を開始した。

JRグループの旅客各社は6日、年末年始の利用状況を発表した。各社とも前年を上回る結果だった。集計の対象期間は、2010年12月28日～2011年1月5日。ピークは、おおむね12月30日と1月3日だった。

JR各社は1日、新幹線をテーマにしたモバイルラリーを、期間限定で実施すると発表した。

JR東日本盛岡支社は26日、八戸線にリゾートトレインを導入すると発表した。

JR東日本は11日、東北新幹線で新たに運行する「はやぶさ」の運転開始日と運転ダイヤ、料金体系を発表した。「はやぶさ」の先頭車両にファーストクラスとして導入される「グランクラス」の料金は、東京～新青森間で1万円となり、グリーン車の2倍の額となることが明らかになった。

JRグループは29日、今冬の「青春18きっぷ」の設定内容を発表した。例年より利用期間が10日減ることになった。

JR東日本は24日、東北新幹線の延伸開業にともなう12月4日のダイヤ改正内容を発表した。

JR東日本は13日、12月4日に開業する、東北新幹線の八戸～新青森間にかかわる特急料金を国土交通大臣に認可申請したことを発表した。あわせて、301キロ以上で均一としてきたグリーン料金の上限を、701キロ以上に変更することを明らかにした。

JR東日本は7日、12月4日に開業する東北新幹線の八戸～新青森間のダイヤを発表した。