「京都線」に関する鉄道未来ニュース

JR西日本は15日、大阪駅の6番、7番のりばに、可動式ホーム柵を設置すると発表した。

JR西日本は11日、JR京都線東淀川駅付近の3つの踏切を廃止すると発表した。あわせて、同駅を橋上駅舎化することも明らかにした。

近畿日本鉄道は19日、駅ナンバリングを全線に拡大して実施すると発表した。2015年8月20日（木）より、順次行う。

JR西日本は18日、昇降式ホーム柵をJR京都線の高槻駅に設置すると発表した。2016年春に完成予定の新設ホームに設ける。

JR西日本は11日、ホームで使用している入線警告音の音質を見直すと発表した。京阪神エリアの120の駅を対象に変更する。

JR西日本は3日、JR京都線茨木駅のリニューアル工事を、2015年3月16日に始めると発表した。

JR西日本は6日、近畿エリアと広島エリアの各路線をアルファベット1文字で表現する「路線記号」を導入すると発表した。2014年度から、路線図、駅の案内表示、列車の種別表示などで使用する。

JRグループは20日、来年春のダイヤ改正の概要を発表した。新幹線では、秋田新幹線「スーパーこまち」の名称が消滅するほか、最新鋭のE7系車両が運転を始める。在来線特急列車では、全席指定の特急「スワローあかぎ」がデビューし、特急「びわこエクスプレス」で気動車を使用する列車が登場する。一方、寝台特急「あけぼの」の定期列車が廃止になるなど、ダイヤ改正に伴う動きがある。改正日は2014年3月15日（土）。

阪急電鉄は6日、通勤用新型車両として神戸・宝塚線に1000系を、京都線に1300系を導入すると発表した。2013年秋より運転を開始する。

阪急電鉄は5日、2013年度下期に開業するとしていた「西山天王山」駅について、開業日が2013年12月21日（土）に決定したと発表した。

JRグループは21日、来年春のダイヤ改正の概要を発表した。改正日は2013年3月16日（土）。200系新幹線や近畿地区の183系、東海地区の117系など、さまざまな国鉄型車両が引退する。

JR西日本の225系電車と、JR西日本とJR九州が共同開発した山陽・九州新幹線用のN700系7000番代と8000番代が3日、2011年度の「グッドデザイン賞」を受賞した。

JR西日本は14日、定例社長会見において、JR京都線とJR神戸線内の3駅に折り返し設備を新設することを発表した。

阪急電鉄は21日、京都線で観光列車「京とれいん」を導入し、3月19日から運転すると発表した。また、京都線の土休日のダイヤ改正を5月14日に実施することも発表した。

来年3月12日にダイヤ改正を実施するJR東海、JR西日本、JR四国、JR九州は17日、改正の概要を発表した。2回目の本記事では、5つの特急列車の愛称が消滅するJR西日本の在来線の改正内容を紹介する。

JR西日本は17日、女性専用車両の設定時間と曜日を拡大し、土休日を含めた全時間帯で実施することを発表した。

JR西日本は15日、新型の近郊型電車「225系」車両の営業運転を12月1日（水）からおこなうと発表した。10月下旬には京阪神の駅で展示会も行う。

9月16日に、近畿日本鉄道が創業100周年を迎える。

近畿日本鉄道は、3月19日にダイヤ変更を実施する。4月24日以降の土休日には、近鉄名古屋駅～大和西大寺駅間の特急列車を1往復運転する。

阪急電鉄は12日、京都線の6300系車両が、2月末をもって特急や通勤特急から引退すると発表した。引退に伴い、2月下旬に8日間限定で運行を再開する。

阪急電鉄は9日、2010年3月14日に摂津市駅を開業し、京都線でダイヤ改正を実施すると発表した。

大阪市交通局と阪急電鉄は22日、大阪市営地下鉄の堺筋線と阪急電鉄の嵐山線とを結ぶ臨時直通列車を、12月5日と6日に運転すると発表した。この臨時列車では、大阪市交通局の66系が、阪急嵐山線に初めて入線する。

JR西日本は19日（水）の定例社長会見で、JR宝塚線、JR東西線、学研都市線の3線区へ、2011年春に運行管理システムを導入すると発表した。

阪急電鉄は、11月17日（月）～21日（金）に、神戸線の西宮北口駅から嵐山線の嵐山駅を結ぶ臨時直通列車を運転する。

阪急電鉄と摂津市は28日（火）、阪急京都本線の正雀～南茨木駅間の新駅について、名称が「摂津市」に決定したと発表した。