「#JR九州」の鉄道未来ニュース

JR九州は22日、特急「ゆふいんの森」の車両を1両増備し、2015年夏に5両編成での運転を始めると発表した。あわせて同列車内でのWi-Fiサービスを2014年12月27日に開始することを明らかにした。

鉄道・運輸機構、JR九州は24日、フリーゲージトレイン（軌間可変電車）の耐久走行試験を車両不具合のため一時休止すると発表した。

JRグループなどは19日、2015年春のダイヤ改正の概要を発表した。首都圏では「上野東京ライン」が開業し、直通列車の運行によりダイヤが大きく変わる。北陸新幹線金沢延伸に伴い、経営分離される並行在来線の第三セクター会社も、開業時のダイヤ概要を発表した。ダイヤ改正日、並行在来線の開業日は、2015年3月14日（土）。

JR九州は27日、非電化区間を蓄電池で走行できる「架線式蓄電池電車」の量産車両の製造に着手し、2016年秋に若松線で営業運転を始めると発表した。国内初の交流型の蓄電池電車で、非電化区間と交流電化区間との直通運転が可能。

北九州高速鉄道とJR九州は26日、北九州モノレールに導入するICカード乗車券の名称とカード券面のデザインを決定したと発表した。同カードの名称は、「mono SUGOCA」。

JR九州は9月30日、同社のクルーズトレイン「ななつ星 in 九州」が、鉄道デザインの国際的な賞である「ブルネル賞」の受賞作品になったと発表した。

JR九州は18日、久大本線の日田駅をリニューアルすると発表した。

JR九州は2日、日豊本線などで運行する「にちりん」、「にちりんシーガイア」、「きりしま」の車内販売の営業を全て終了すると発表した。終了日は、2014年9月30日（火）。

JR九州は8月27日、車内でスイーツを提供する観光列車を新たに導入すると発表した。久大本線や大村線で、2015年夏ごろに運転を開始する。

JR九州は27日、同社のICカード乗車券「SUGOCA（スゴカ）」を宮崎地区の12駅に導入すると発表した。導入時期は、2015年秋以降。

JR九州は7月31日、新型通勤電車として、305系を投入すると発表した。2015年2月から3月にかけ、筑肥線で順次営業運転を始める。

JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州は17日、一般社団法人「国際高速鉄道協会」（International High-Speed Rail Association、略称IHRA・アイラ）を共同で設立すると発表した。

JR九州は2013年12月25日、筑肥線の波多江～筑前前原間に新駅を設置する覚書を、糸島市、筑肥線新駅設置促進期成会との間で締結した。

国の文化審議会は15日、北条鉄道と和歌山電鐵、JR九州の建造物あわせて10件を、国の登録有形文化財に登録するよう文部科学大臣に答申した。近く正式に、登録有形文化財（建造物）として登録される。

東日本鉄道文化財団とJR東日本は8日、世界7か国の鉄道系博物館関係者が集う「世界鉄道博物館会議」を来月開催すると発表した。

JR九州は20日、豊肥本線阿蘇駅のホームに、レストラン「火星」をオープンすると発表した。開業日は、クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」が運行を始める10月15日（火）。

JR九州は29日、久大本線の豊後森駅をリニューアルし、2013年9月下旬に供用を開始すると発表した。

JR九州は25日、JR九州全線が3日間自由に乗り降りできる「アラウンド九州きっぷ」を発売すると発表した。

JR東海、JR西日本、JR九州は27日、東海道・山陽・九州新幹線の全編成に、聴診器や血圧計などの医療用支援用具を常備すると発表した。

JR九州は19日、2012年7月の豪雨により不通となった豊肥本線の宮地～豊後竹田間を復旧し、全線で運転再開すると発表した。8月4日（日）始発から運転する。