鉄道博物館、お召列車をけん引したEF58形61号機を常設展示へ

今回の写真展では、機関車としてやはり一番人気の高いＥＦ５８６１は外せないと言うことで、特別枠として１枚出展させて頂きました。　以下キャプションです。＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋...

佐倉剛七さんのブログ

会社の若い鉄道ファンがEF5861が正式に廃車となったことを教えてくれた。趣味誌...

ロクイチ会さんのブログ

EF58は1947年から1956年にかけて172両(1～31・35～175)製造された旅客用の直流電気機関車です。1～31はデッキ付きの箱型車体，35～175は最初から流線形の車体で製造されました。後に1～31も流線形の車体に乗せ換...

お召し列車牽引機として知られるEF58-61が、2023年5月31日付けで廃車になった。表題通り、ロイヤルエンジンことEF58-61号機が廃車になった。お召し列車の牽引機として生まれ、何度もお召し列車の先頭に立った61号...

7月21日発売の鉄道ファン最新号によると、鉄道博物館に展示されていたEF58 61が2023年5月31日付で廃車となりました。現車は東京総合車両センターに保管されたまま尾久車両センターへ転属、昨年9月、鉄道博物館搬...

4号車の5号車寄りさんのブログ

JR東日本のお召列車専用機だったEF58 61号機ですが、交通新聞社が発刊している『鉄道ダイヤ情報 2023年9月号』（2023年7月21日発売）において2023年5月31日付で廃車（除籍）となったことが判明しました。これでEF...

Shonan-color3さんのブログ

大宮の鉄道博物館へ展示されているEF58 61号機です。鉄博へは10年ぶりくらいの訪問です。しかし、いぶし銀すぎますね～。渋い。サイドから。車体はピカピカです。もう少しガラス囲いを広くとってくれれば撮影しや...

とあるプラレール運転会に参加するために数年ぶりの大宮へ行ってきました。運転会参加は自分の夢であり、人生初でしたがその模様はまた次回…。今回はその前日、7年ぶりに鉄道博物館へ行ったのでその模様を適当に...

● 消費旅？ ●　どうせなら遠く が仇に　根本的に貧乏性なんですわ。18きっぷ使うなら存分に、と考えてしまう質だが近隣は取り敢えず乗りつくし済。遠方へは夜行列車が無くなった今では行き辛い。で今回は１枚は懷...

● 消費旅？ ●　どうせなら遠く が仇に　根本的に貧乏性なんですわ。18きっぷ使うなら存分に、と考えてしまう質だが近隣は取り敢えず乗りつくし済。遠方へは夜行列車が無くなった今では行き辛い。で今回は１枚は懷...

鉄道博物館に収蔵された、ロイヤルエンジン・ロクイチことEF58-61を見て行ってきた。お召し列車牽引機として作られ、今なお根強い人気を誇るEF58-61。現役を退き、数々の歴代お召し車両とともに御料車庫に保管さ...

2021年9月のEF64 37展示イベント以来、1年7ヶ月振りの鉄道博物館。今日...

テームズさんのブログ

前回のブログ更新が2月28日でした。だいぶ放置していました。さて、世の中はゴールデンウィークの最終日。明日から仕事や学校って方も多いと思います。また、コロナが５類へ移行しインフルエンザ等と同じ扱いにな...

みなさまどうもこんにちは。ついに5月に入ってしまいましたが相変わらずスローペースのHatiですw今回は新しく撮影には行っているのですがその記事が準備できていないのでちょっと新しい試みをしてみようかと思い...

川崎から大宮まで1時間ほどで到着。大宮からニューシャトルに乗り換えで歩いていると床に大きな広告があり思わず撮影です。↓THE RAILWAY MUSEUM↓そしてニューシャトルで鉄道博物館駅に到着し改札口に行くと日本で...

amateursuitaさんのブログ