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大宮・鉄道博物館のロゴとEF58-61号機。歴史を感じさせてくれて、博物館に相応しいですね。お召列車専用機関車として製造されて機関車。国旗を掲げた誇らしい姿はまさにロイヤルエンジンです。電気機関車でもう1...
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EF58形電気機関車は、1946年(昭和21年)から172両製造された日本国有鉄道(国鉄)の旅客用直流電気機関車。61号機は、60号機と共に「お召列車牽引専用機関車」として1953年(昭和28年)に製造された。2007年までお召...
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鉄道の秋。1997年10月11日に運転された「レトロ横濱号」EF58 61牽引の旧型客車。関内駅を通過するところを撮影しました。後日、JR大船工場の開放日に見学してきました。上記EF58 61も展示されていました。JR大船...
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懐かしいかな、初代 Max のE1系に気動車……! 遠い思い出の車...
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こんにちは。 当ブログにお立ち寄りくださいまして有り難うございます。 東京は今は日が差しております。 こんなに暖かいのにこの後崩れていくというから俄に信じ難いです。 さて、大宮にあります鉄道博物館に新...
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年が明けてEF58 61は御召飾りの装いとなっています。常設展示開始の時と違い日章旗が固定されず垂れた状態に。これはあの2018年のTK公開時と同じ姿ですね。2エンド側はメタリックな999 GALAXY EXPRESSのHM。こち...
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貨物鉄道輸送150年記念として、1月12~15日にかけて鉄道博物館でEH500とタキ1000-1000の展示が行われました。2021年に展示されたEF64 37と同じスペースで公開ですが、光線のピークが過ぎてから入館した前回の二の...
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先月まで鉄道博物館で開催されていた「大機関車展」日本の鉄道を牽引してきた機関車の歴史をたどった企画展だ蒸気よりもディーゼルや電気機関車に焦点をあてた内容だったがEF55 1の車歴簿や動力近代化調査委員会...
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撮影会開始から10分が経過し、いよいよ旗開きの時間です。日章旗は手すりに固定されます。旗開きの前後には最敬礼が行われてこれぞお召機撮影会。この日のハイライトと言えましょう。胸が熱くなりました。2018年...
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寒いですね。寒い中出歩いてるせいか、2日間38℃を超える発熱で休んでました。久々の発熱でしたが、検査したらインフルエンザもコロナも陰性でした。どちらも罹患した経験があるので、症状からはどちらでも無いと...
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11月13日は約10年ぶりくらいに鉄道博物館へ2017年に東京総合車両センターで公開されたロイヤルエンジンのEF58-61。動向が気になっていましたが鉄道博物館入りできて何よりです。ムーミンことEF55-1EF58-89200系0...
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1/13の撮影記録です。8764 EF65-2067+コキ4+シキ611B1+タキ5+コキ2シキ611B1が全検に入るようなので、回送を撮ってきました。最後尾まで入らない事は判っていましたが、車票も撮りたかったのでここで記録。つい...
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日時: 2024年5月31日 終日 ホビーセンターカトーの完成品Nゲージ車両、EF58 150 京都鉄道博物館展示車両です。 JR西日本商品化許諾申請中 【 2024年5月 】発売予定 EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 EF58 150...
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こんにちは、久しぶりに投稿をしてみたいと思います。今回の記事は今年購入のNゲージのMyBest3を中心とした記事となります。第3位TOMIX キハ30・35(首都圏色)国鉄時代の相模線を再現したいと思い購入しました...
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高崎線から湘南新宿ライン東海道線直通 快速平塚行の二階建てグリーン車に乗る。E231系やE233系が行き交う。サロE230-1077の二階席。窓が広いので撮影に最適。4号車5号車がグリーン車。下りも...
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こんにちは、ぺぺです!いつもご覧いただき誠にありがとうございます。KATOから新商品情報が発表されましたね!私の大好きなEF58 150+旧型客車+マイテ49も登場!これは楽しみです!京都鉄道博物館展示の青いEF5...