このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 46~60件を表示しています
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SL・・・ではなくDL冬の湿原号に乗った際の乗車記、今回は車窓中心です。出発してまもなく釧路川を渡ります。この川の上流に釧路湿原があります。すぐに東釧路に停車。ここまでは根室本線です。古そうなレンガ造...
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北海道の旅2日目、この旅の最大の目的である「冬の湿原号」に乗車します!朝にホテルの窓から撮った1枚ですが・・・さすが霧の街・釧路。発車標には「SL」とありますが、残念ながら故障してしまったらしく、この...
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みなさんこんにちは、tomotabitripです。今回はSL冬の湿原号の標茶発釧路行き列車の乗車記になります。 ▼前回の記事は以下のリンクからご覧ください▼www.tomotabitrip.com SL冬の湿原号 乗車記標茶駅での入れ替...
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こんばんは4月12日 晴れ 気温9℃何かが北上してるとの情報をキャッチしたので菊水裏カーブで張り込み開始白石駅方から2灯のライトが近づいてくるではありませんか!DE10-1692+オハ14-519+オハ14-526+スハシ44-1...
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4泊5日で挑んだ『北の大地の入場券』回収乗り鉄『北海道乗り鉄第2弾①~北の大地の入場券~【始動編】』1月末に行った北海道乗り鉄。この時は、ただ単に『SL冬の湿原号』に乗りたいその想いだけで出向きました。所...
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(北海道の物流と同時に人流も支えてきた)本日は令和4年4月4日です.ということで,本日は「スハフ44・スハ45」に焦点を当てた内容といたします.現在でも「SL冬の湿原号」に組み込まれているなど,北海道の鉄道シ...
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コトラ151122今回は『サロンカーなにわ』について載せようと思います。1983年に国鉄大阪鉄道管理局が14系座席車を改造して導入した『ジョイフルトレイン』の一種です。改造後はすべて『ロ』(いわゆるグリーン車)...
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JR北海道の釧網本線を走る「SL冬の湿原号」。2021年度はSLが故障のためDL(ディーゼル機関車)の運行となりましたが、DLが牽く客車列車もとっても貴重。自然たっぷりの釧路湿原を眺めながら客車列車の旅を楽しんで...
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こんばんは3月半ばの常紋峠。この朝の最低気温はマイナス14℃~3月の道東は本州の感覚では厳冬でした…朝10時を過ぎても線路敷は真っ白。北見行きの朱色の気動車が峠を下ってきました。1986/3/14 常紋信号所→金華...
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JR北海道が、毎年1月下旬から3月上旬に根室本線・釧路駅~釧網本線・標茶駅間にて運転する観光列車「SL冬の湿原号」をご紹介いたします。なお、2021年度運行分から一部車両(1・5号車)をリニューアルし、「たんち...
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大変遅ればせながら、2022年初ブログなのですが、今年は残念な話題からのスタートとなってしまいます。尚、今回は緊急企画のためあくまでも『テツの戯言』の独り言記事なので、不快を感じる表現もあるかもしれま...
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こんばんは。今年もいよいよ来週末から『SL冬の湿原号』の運行が始まりますね。客車2両がリニューアルされた事で注目が集まりそうです。過去には数少ない重連運転もありました。2011年1月撮影※ブログランキン...
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年が明けて4日目、少しタイミングが悪いのですが(笑)自作カレンダーは作成したことがないのですが、カレンダーもどきで月ごとの画像を掲出させていただきます1月おきて破りの真岡C11日章旗が綺麗に開かずちょ...
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現在、JR北海道で動態保存されているC11 171号機の現役時代の姿になります。まぁ、今も営業運転されているので現役っちゃあ現役なんですけど、もはね的には蒸気機関車に関しては、あくまでも 「動態保存...
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こんばんは。本日は2021年の鉄分補給の10月~12月を振り返りたいと思います。主に日高本線で運されているキハ40形が《むかわ竜復興トレイン》ラッピングとなりました。鵡川駅無事に予定通りの運用を終...