伊豆急行、房総エリアで活躍した209系を新たに導入

こんにちは！今回は相模線205系500番台に関する記事を書いていきたいと思います。昨年の3月ごろ、松戸車両センター所属のE231系0番台の前照灯がLEDに改造される動きが発生しました。対象となったのは、基本編成の...

てつとお-2さんのブログ

明けましておめでとうございます。 今年も、残念ながら2024年もしくは近年のうちに廃車・引退・定期運行終了してしまう列車をまとめました。なお「○○月ダイヤ改正で引退」となっていても、それより早く運用離脱す...

2023年最後のスレッドとなります。209系1000番台ですが、2024年３月から中央快速線でのグリーン車供用開始に伴って引退させられる事となりましょう。なにぶん、この番台ではグリーン車を組み込むのは物理的に不可...

ＰＨＯＴＯ：アロハ～　房総エリアで活躍を続けている２０９系が伊豆急行に譲渡された…ということをすっかり忘れていて、先日、熱海駅を通った時に「何だろうこの不思議なラッピング車両は？」と思ったのが、今回...

ＴＴＩさんのブログ

伊豆急リゾート21。乗車券だけで乗車できる乗り得な車両である。名の如く、観光に割り切った車両のため、日中がメインの運用。とはいえ運用はホームページで公開されており乗車は容易だ。伊豆満喫フリーきっぷ（...

キュービック541さんのブログ

2022年に登場してファンに注目される存在となるも、運用機会がほとんどないまま現在に至る185系C1編成“新幹線リレー塗装”。 塗色変更後初めて常磐線上野口・東海道線・伊東線・伊豆急行線を走り、伊豆高原駅まで...

ときぱてさんのブログ

209系を譲受して伊豆急3000系となったアロハ電車です外観は派手になってますが、室内は房総の209系時代と変わりなく活躍中ですね...そんな3000系をざっとアップ富戸駅に進入するY1編成...同じく富戸駅に停車中のY...

東京臨海高速鉄道りんかい線の新型車両｢71-000形｣を投入することが公式発表されました(14:00).https://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/info/2023/20231106_information.pdf71-000形概要　東京臨海高速鉄道は...

１か月ぶりの帰省だ～！キェェェェェ！←これは奇声だね。規制しておきます。黙れよ。 改めて、誕生日を少し過ぎたところで久しぶりに実家に帰ろうと思う。名古屋で荒んだ心と書くと名古屋の大半のまともな方にご...

伊豆高原からは13:20発、普通列車熱海行きに乗って伊東へ留置線には東急8000系リバイバル編成がいました熱海行きはアロハ電車で8両編成とのアナウンス。ということは209系が来るということです。2021年にJR東日本...

本日分、三件目のスレッドとなります。りんかい線の主力車種は開業時以来のものが引き続き使われていますが、そろそろ新車への入れ替えが来年(2024)にも成されようとしているようです。現行主力は70-000形電車で...

転属後初めて乗ったE257系。座席そのものは変わっていませんが、モケットは張替えられて中央線時代とは雰囲気が変わりました。そして荷棚の下には、「スワローサービス」で始まったJR東日本式全車指定席特有の表...

こんばんは。F1関連で言えば、観客輸送も見どころではありました。単線と車両数の制約に四苦八苦しながら臨時列車を走らせた伊勢鉄道、臨時「楽」を走らせる奇策に出た近鉄、そして県内のバスをかき集めてピスト...

首都圏プチ遠征、続いて伊豆方面へ足を伸ばしてみました。 三島駅新幹線ホームにて。N700はバリエーションが多すぎてよく分かりません。大きく括るとN700系のみ…なのでやっぱり面白味はないですね。まぁ東海はそ...

2023年9月2日、鎌倉車両センターに所属するE217系Y-29編成が大船駅〜伊東駅間で回送されています。 「185系で行く、伊豆撮影旅」ツアーでの伊東駅撮影イベントの展示車両としての登場ですが、伊東線伊東駅までの...

ときぱてさんのブログ