このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 121~135件を表示しています
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2023.8.16 首都圏205系Last Summer!ハマは夏が攻めどき⑥
- 2023年8月25日(金)
古き駅を知り、また路線の趣深きを知る『2023.8.16 首都圏205系Last Summer!ハマは夏が攻めどき①』考えてみたら、鶴見線界隈ってどういうわけか夏に多く足を運んでいたみたいだ。独特な工業地帯という地域柄、沿...
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E131系、房総用を含めて原則4両固定編成にするべきだったのでは?
- 2023年8月6日(日)
本日分最後のスレッドとなります。E131系は最近のローカル線区用の車種であり、四扉車ながらもワンマン仕様となっています。中編成(4連から6連)でのワンマンを考慮した設計なのですが、4両固定編成となってい...
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7月に入って、朝っぱらから暑いので、休みだからといって、何時までも寝ていられないこうゆう天気の良い日は、乗り鉄に出かけましょうまずは根岸線に乗って、大船駅に着きました朝飯を食いましょう駅構内の立ち...
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こんにちは!皆さん、ご存じの方は多いと思いますが、鶴見線にE131系が導入されるということです。1週間くらい前に公式で発表されました。気になるデザインがどうかというと…画像が粗くて申し訳ない(汗)この画像...
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E131系、4地区目の投入は鶴見線に・・・
- 2023年7月29日(土)
ランキング参加中JR東日本ランキング参加中鉄道JR東日本は2023年7月24日、鶴見線に新型車両E131系を導入すると発表しました。 E131系といえば、房総地区、相模線、宇都宮・日光線の3地区で既に運行は始まり、今回...
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今回の車輛は JR東日本が2021年に新製した牽引車 クモヤE492-1, E493-1 です。かつて国鉄時代、牽引車はどの電車区にも少なくとも1輌、時に2, 3輌は配備されていました。というのは国鉄では車両は1輌単位で管理さ...
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コロナ禍が開け、JR各社や私鉄から新型車両が八用、デビューしていますが、本線からの中古的なイメージがあった鶴見線に新型車両が導入されるようです。カラーリングは鶴見線っぽい黄色を基調に青色を配色して...
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終焉の時期が見えてきた中原所属の205系
- 2023年7月27日(木)
鎌倉車両センター中原支所所属の205系も終焉の時期が見えてきました。写真の南武線で活躍していたグループがE233系化に伴い2017年春までに引退した後も、南武支線用の2両編成と鶴見線用の3両編成が引き続き活躍し...
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鶴見線に新型車両E131系投入が発表されました。E131系は既に房総エリア(内房線、外房線、成田線、鹿島線)に0番台、相模線に500番台、宇都宮、日光線に600番台が投入され活躍していて、今回の鶴見線は4種類目とな...
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こんにちは!昨日は鶴見線のE131系導入が正式に発表され、さらにこれまでのE131系とは全く違う構造の車両ということで大いに盛り上がりましたね。実は同じ時に、南武支線のE127系の営業運転の開始日に関するプレ...
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【今冬デビュ―予定】鶴見線に新型車両「E131系1000番台」導入へ(2...
- 2023年7月25日(火)
.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} @Akatan...
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JR東日本では、同社の鶴見線に新型車両「E131系」を投入することを発表しました。鶴見線への新型車両投入について|JR東日本概要は以下のとおりです。【形式及び編成数】形式:E131系編成数:3両編成を8編成、合...
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本日発表された鶴見線(鶴見~浜川崎、大川、扇町間)へのE131系導入。当ブログにおいても速報記事にてご紹介しましたが、その後の報道記事で新型車両の番台区分並びに現在の205系の今後について言及がありました...
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JR東日本横浜支社は24日、鶴見線の新型車両としてE131系を投入し、今冬から順次、営業運転を開始すると発表した。これまで相模線などに投入されたE131系は拡幅車体(車体幅2,950mm)だったが、鶴見線のE131系はスト...
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JR東日本は、2023/07/24鶴見線に新車を投入すると発表しました。E131系は、今まで日光線・相模線などに投入されていました。↑日光線E131系今まで鶴見線を走ってきた205系電車を置き換えていく。導入本数は、3両編...