このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 121~135件を表示しています
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JR北海道は2024年1月19日、プレスリリースにて北海道新幹線青函トンネルにて260km/h運転を行うと公表した。今回はこれについて見ていく。 1. 青函トンネルで260km/hに引き上げへ! 今回の2024年3月~6月北海道新...
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根室本線の東鹿越~新得間は2017年の集中豪雨によって数多くの橋梁や道床が流出し、それ以来この区間は代行バスが運行されていましたが、2024年3月31日をもって富良野~新得間の根室本線が廃線となり、布部から落...
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地元である松江から稚内までの乗車券です。松江からサンライズ出雲で東京、東京から新幹線で新函館北斗入りし、そこからは北海道の最長片道ルートとなっています。経路は上記のとおり、2024年3月限りで廃線となっ...
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本日、京急線金沢八景~金沢文庫間にある総合車両製作所 横浜事業所(J-TREC横浜)の様子を軽く観察しました。【中央快速線E233系グリーン車】京急線側の線路に中央線快速電車E233系0番台のグリーン車の車両構体...
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2024.3.15 ダイヤ改正前日、激動の一日。最後の255系「しおさい」...
- 2024年4月14日(日)
さて、ここから当初は予定しなかった動きに出て行く。ひとつの出会いから開いていく、新たな道。『2024.3.15 ダイヤ改正前日、激動の一日。最後の255系「しおさい」惜別旅も大波乱①』3月15日、金曜日。早いもので...
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JR東海 静岡地区ダイヤ改正感想まとめ
- 2024年4月14日(日)
※以前の記事で静岡地区のダイヤ改正について白紙改正と表現しましたが、本来白紙改正というのは従来のダイヤを一旦白紙にした上ですべてを書き換えることを言います。先に言ってしまいますが今回の静岡地区は運行...
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機関車を使わないで回送してきたシンプルな方法とは?!続いて8両...
- 2024年4月14日(日)
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昨年の12月9日に、倉敷駅で見かけたJR貨物のディーゼル機関車 DD200形です。この機関車は8号機で、2019(令和1)年12月に川崎重工業兵庫工場で落成し、12月3日に愛知機関区まで甲種輸送されました。新製配置...
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鉄道界隈における春のビッグイベントといえば、毎年3月に行われるJRグループのダイヤ改正。そして今年(2024年)の目玉は、何といっても北陸新幹線の敦賀延伸でしょう。2015年(平成27年)の金沢延伸から9年を経て、...
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令和6年3月18日の週における森の京都QRトレインの動き等(JR嵯峨野線)(運用実例4)(令和6年3月ダイヤ改正後)【投稿日 令和6年4月13日】※今回のブログでは、令和6年(2024年)3月ダイヤ改正後の、同月18日の週の動...
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ダイヤ改正後初の趣味活動。SNSやブログを拝見しておりますと、京阪神地区の車両運用で少し気になる動きの情報がありました。しらさぎ編成が定期的に大阪まで走るようになったり、オーシャンアロー283系が明るい...
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2024.3.15 ダイヤ改正前日、激動の一日。最後の255系「しおさい」...
- 2024年4月13日(土)
3月9日のような余計な喧騒もなく、ダイヤ改正前255系最終日「しおさい1号」はごく穏やかに遅延することもなく、快晴の春空の下を銚子に向けて淡々と走り進めていた。『2024.3.15 ダイヤ改正前日、激動の一日。最...
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2024年3月28日付の福島民報(朝刊)で、これまで設備のスリム化(架線レス化)が計画されていたJR東日本磐越西線の会津若松~喜多方駅間について、早ければ7月以降にも架線の撤去工事に着手する方針を示しました...
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JR九州と熊本県では、令和2年7月豪雨により被災して運休中の、JR肥薩線(八代~人吉間)(以下、「復旧区間」という。)について、鉄道復旧の方向性について合意し、2024年4月4日付けで鉄道復旧に関する基本合意...
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6泊7日で実施した西日本乗りバス旅の4日目です。 なお、1日目・2日目・3日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 4日目となる今日は昨晩宿泊した博多からスター...