JR九州、長崎駅の新駅ビル開発計画を発表

　長崎の玄関口でもありますＪＲ長崎駅は、ご紹介しておりますように令和２年３月に隣の浦上駅までの間の高架化が完了しておりまして、これによりまして複数の踏切が廃止されるに至っております。　この長崎駅は...

どうもどうも。 前回に引き続き長崎遠征の模様をお送りいたします。前回の模様と初回の模様はこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.comkonsome-115.hatenablog.com 前回は長崎駅ホームにてやってくる車両を...

呉人の鉄道部屋さんのブログ

　佐賀県佐賀市の玄関口でありますＪＲ佐賀駅と言いますと、ご覧の皆様もご存知の方もいらっしゃるのではないかと思いますが、特急列車（「リレーかもめ」・「みどり」・「ハウステンボス」・「かささぎ」）が全...

佐賀駅から肥前浜行きの普通列車に乗車し、終点の肥前浜駅へ。来月のダイヤ改正から、長崎線の肥前浜駅～長崎駅間は非電化になる。肥前浜駅は電化区間の終端になる。そこで一度訪問してみたかった。乗降客は少な...

　当ブログでもご紹介しておりますように、長崎の玄関口であります長崎駅は、９月２３日に西九州新幹線が開業した事に伴いまして、新たな駅としての姿を見せております。　現在駅の東側は、上の画像１のように「...

池袋線の複々線化は日本鉄道建設公団(現：独立行政法人鉄道建設･運輸施設整備支援機構)の民鉄線工事として実施されました。。　また、池袋線と関わりがある第三セクターが3社あります(ありました)。1社は、この複...

まずは長崎に来たのですから路面電車に乗りましょう。長崎の路面電車こと長崎電気軌道にはまだ未乗区間が残っております。公会堂前～蛍茶屋と大橋～赤迫。今回は蛍茶屋へ向かいましょうか。赤迫は次回に残してお...

今回は開業したばかりの西九州新幹線に乗るべく長崎へ出かけました。 行程は1泊2日であり、新幹線に乗るのがメインということで、あまり詰め込んだ行程にはしていませんが、このブログがただの旅行ブログではなく...

つばめ501号さんのブログ

「　西九州新幹線用N700Sを1編成増備…6両編成4本をフルに運用　」by レスポンス西九州新幹線では現在N700Sが4編成活躍中ですがさらに1編成増備して4編成が運用に入れるようにするそうです。環境対策にしようされ...

柴みんさんのブログ

(カササギは佐賀県の県鳥)11/12の「ふれあい市場・第43回鉄道もけい展示会」には42名のご来場をいただきました．2022/3以降では最多であります．いつもご来場いただきまして誠にありがとうございます．おおむね喜...

JR線における長崎市の中心駅で、中心市街地である浜町からは若干離れているものの、路面電車の電停やバスターミナル等がある交通の要所となっています。西九州新幹線の開業に先立って2020年には駅舎の移転高架化...

こんにちは。前回の続きです。鹿児島中央駅で買い物等をしてすぐに博多へと折り返します。鹿児島中央　18:04発　みずほ612号　新大阪行き昼食がいなり寿司3個だけでお腹が空いたので、鹿児島中央駅のスーパーで買...

こんばんは。10月14日は鉄道の日でしたが、とくにそれっぽいツイートをすることなく過ぎ去ってしまいました。日常利用だけでなく趣味としてもお世話になっている以上、やっぱりその有難さを考え直さなきゃならん...

前回の記事からの続きです。　長崎駅を訪れるのは今回が初めてですが、新しいきれいな駅舎となっていました。ちょっと調べてみると、2000年９月に４代目となる駅舎が完成したそうですが、駅全体が高架化されるこ...

ブルートレインブーム最高潮の１９７０年代後半にあって、一際ステイタス且つフラッグシップの座にあったのが２４系２５形のＡ寝台車、オロネ２５ ０。ナロネ２０以来のオール個室寝台でしたが、ナロネ２０が１人...