大阪駅西側に新改札口や新駅ビルを整備、JR西

今回の【駅】コーナーは、熊本県八代市南東寄りの山間部、日本三大急流のひとつである球磨川の峡谷沿いに広がる集落に位置する肥薩線の駅で、旧・坂本村の代表駅であり特急停車駅でもある、坂本駅 (さかもとえき...

こちらは今、話題のJR大阪駅？ではありません。京都鉄道博物館の中にある展示物。デジタルサイネージになっております。こちらは一般的なホームドア。昇降ロープ式ホーム柵のロープの展示。こちらは触ってOKのも...

今回の【駅】コーナーは、長崎県長崎市の中心市街地、JR線(西九州新幹線、長崎本線)の長崎駅東側に位置する路面電車・長崎電気軌道本線の玄関口と言える主要駅で、当駅を境に南側は1号系統が走る出島・西浜町方面...

今回の【駅】コーナーは、兵庫県神河町南端部、市川沿いに広がる山あいの田園地帯に位置する播但線の駅で、かつては田園で水車が多用されていたことから西口駅前に水車が設置されている、新野駅 (にいのえき。Nii...

四国の東岸に位置する徳島市。 明石海峡大橋と大鳴門橋により道路が繋がっており、関西との結びつきが非常に強いです。 本四連絡橋のうち瀬戸大橋にしか通っていない鉄道では、岡山まで行って大阪へ戻る非常に遠...

Pass-caseさんのブログ

今回の【駅】コーナーは、大阪府熊取町西部、泉佐野市との境界にほど近い住宅地に位置する阪和線の快速停車駅で、郡部に所在する駅の中でも乗車人員が多く、現在は大半の区間快速の折り返し駅となっている、熊取...

（2023年）3月18日はJRグループの全国ダイヤ改正でしたが，関東では私鉄ですが相鉄と東急の新横浜線が開業，関西では東海道線のうめきた新駅が開業しました。ちょっとした事情で僕は両方を開業初日に巡ることにな...

kurikomashaさんのブログ

今回の【駅】シリーズは、大阪府吹田市の南端部、大阪市との市境を流れる神崎川にほど近い住宅街に位置する「おおさか東線」の駅で、大阪市外に所在する駅ですが、前後を大阪市内の駅に囲まれているため、特例で...

今回の【駅】コーナーは、福岡県北東部、北九州市の八幡東区中央部市街地に位置する鹿児島本線の駅で、皿倉山ケーブルカーとの乗換駅であり、駅北側一帯には官営八幡製鉄所の流れを引き継ぐ日本製鉄九州製鉄所の...

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今回の【駅】コーナーは、兵庫県小野市南部、加古川市との境界に近い住宅地に位置する加古川線の駅で、加古川(河川)や「白雲谷温泉ゆぴか」が徒歩圏内にある駅ですが駅周辺に一般的な市場は存在せず、神戸電鉄粟...

大阪駅うめきた地下ホームとは 大阪の新しい交通拠点 大阪駅うめきた地下ホームとは、大阪駅の地下に新しく整備された交通拠点です。 大阪駅（地下ホーム）などと案内されていれば、それはうめきた地下ホームのこ...

えつをさんのブログ

今回の【駅】コーナーは、高知県西部山間部、四万十市北端部の四万十川支流・広見川の谷に形成された集落沿いにある予土線の主要駅で、宇和島方面からの半数の列車が折り返す駅である、江川崎駅 (えかわさきえき...

今回の【駅】コーナーは、愛媛県の県庁所在地である松山市の中心市街地北西側に位置する伊予鉄道高浜線(郊外線)と松山市内線の乗換駅であり、車両工場と車庫が併設されている関係で広い構内を有する、古町駅 (こ...

3泊4日で実施した関西遠征の2日目です。 なお、1日目をご覧になっていない方はそちらから先にご覧になることをおすすめします。 本日の行程 2日目となる今日は、昨晩宿を取った難波からスタートし、特急「こうや...

つばめ501号さんのブログ