秋田内陸縦貫鉄道、新しい観光列車を導入

４月７日　秋田県の企業　猿田興業様がAN2001　縄文号を貸し切って　車内で新入社員研修を行いました。とても素晴らしい企画で　私は感動しました。ご利用いただきありがとうございました。感謝　感謝　m(__)mこ...

今シーズンは雪が多く土日も除雪やら何やらでほとんど出かけておらず。ふと思い立ち乗り鉄に。ただこの日も強風のため特急いなほ、快速リゾートしらかみは運休、選んだのは秋田内陸線急行もりよしでした。ギリギ...

私が所属する札幌学院大学鉄道研究会OB会では、秋田内陸縦貫鉄道の協力を得て2021年12月4日に阿仁合車両基地・運転指令室見学会、翌5日に秋田内陸線全区間の貸切列車乗車会を開催しました。その模様は近いうちに...

叡電デナ22さんのブログ

私が所属する札幌学院大学鉄道研究会OB会では、秋田内陸縦貫鉄道の協力を得て2021年12月4日に阿仁合車両基地・運転指令室見学会、翌5日に秋田内陸線全区間の貸切列車乗車会を開催しました。その模様は近いうちに...

叡電デナ22さんのブログ

さる8月9日にふらっと秋田内陸線の旅をしてきました。休日だったので観光列車『笑EMI』に乗れると思っていたものの乗車した急行もりよし号はオリジナルカラーリングのAN8804。この車両も開業当時と比べリニューア...

秋田内陸縦貫鉄道を走る急行もりよし号。主に土日祝には観光列車の『笑EMI』や『秋田縄文号』が運転されています。一度も乗ったことがなかったので連休最終日に行ってみました。と思ったら大変残念ですが在来車両...

2020/10/4(日)  ○ 鷹巣（秋田内陸縦貫鉄道）秋田内陸縦貫鉄道 AN-8905このAN-8905は1989年に急行「もりよし」専用車両として新製導入されたものを観光列車として全面的に改修したもので、列車の名称「笑EMI（えみ...

(前回記事の続き)(阿仁合駅構内)★過去記事↓↓↓↓↓男鹿線 鈍行列車の旅(秋田→男鹿)【北国の冬列車 秋田編①】『男鹿線 鈍行列車の旅(秋田→男鹿)【北国の冬列車 秋田編①】』(男鹿駅)年の暮れ、早朝の秋田駅秋田駅改札...

2020年9月20日(日)11時40分 角館駅秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線は秋田県・角館から鷹巣までを結ぶ94.2kmの路線です。歴史を調べてみると、元々は国鉄時代に角館線と阿仁合線が南北で先行開業。ただその間の線路は...

秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸線　阿仁マタギ 14:52 ～ 比立内 14:59　秋田内陸縦貫鉄道、ラスト訪問は比立内駅。　国鉄時代まだ阿仁合線と呼ばれていて角館とは結ばれていなかった時代はここが終着駅でした。ここか...

PoWさんのブログ

角館～鷹巣を結ぶ秋田内陸縦貫鉄道（秋田内陸線）。秋田の内陸の小さな町を１両の気動車がコトコト走るのんびりしたローカル線です。雪景色と温泉を求めて、初冬の秋田内陸線を旅してみました。秋田内陸縦貫鉄道 ...

ex-hisaさんのブログ

3月から運転されるであろう新観光列車の名称が決定しました。スマイルレールというキャッチコピーにもちなんでいるのでしょうか、笑EMI〜Akita satoyama Train〜というようです。これまでの秋田にはない感じでい...

今回は今年6月に取り壊された十和田観光電鉄 三沢駅が、廃線後も交通の要所として立派に果たしていた当時の様子を取り上げたいと思います。再開発で2019年夏に取り壊された十和田観光電鉄「三沢駅」2017年7月にツ...

踏切の番人さんのブログ

先日バイキング列車に乗車した秋田内陸縦貫鉄道に新たな観光車両が登場することになりました！元急行もりよし（MORIYOSHI EXPRESS）に使用されていたAN8905。急行型の中間車両ですが、これを改造するようです。イ...

皆さま　おはようございます 今日は〇〇回目の誕生日であります。もうあまり嬉しくないですね(汗)昨日、休みだった […]

ugougo4827さんのブログ