このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 76~88件を表示しています
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JR西日本は、2019年度の春のダイヤ改正から和歌山線・万葉まほろば線(桜井線)に227系1000番台を導入、105系や117系車両が全て227系に統一されました。さらに本日、きのくに線(紀勢本線:紀伊田辺駅~新宮駅間...
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227系1000番台の運用範囲がきのくに線全線に拡大
- 2020年8月27日(木)
227系1000番台の運用範囲がきのくに線全線に拡大されることが発表されました。きのくに線では2019年3月改正から和歌山~御坊間で営業運転を開始した後、2020年3月改正では113系2両編成を置き換える形で紀伊田辺ま...
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きょんばんわー!!デビュー当初は東京近郊のJR東日本の駅でした使えなかったSuicaですが、ここ数年で使えるエリアが増えました。北は岩見沢・北海道医療大学(JR北海道)、南は赤嶺(ゆいレール)まで日本国内の色々...
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JR西日本は2020年8月27日までに発表した公式プレスリリースで、ICOCA未導入区間のうち、きのくに線全線、関西線の全線、七尾線全線、福知山線全線、山陰本線の一部・播但線の一部・舞鶴線の一部・伯備線の一部に...
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JR西日本は、紀勢本線(きのくに線)紀伊田辺~新宮までのエリアへ新型車両227系の投入することを発表しました。 投入時期は2021年春で、あわせて車内にIC改札 […]The post 【JR西日本】紀伊田辺~新宮にも...
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JR西日本きのくに線・JR東海紀勢本線新宮駅訪問Part3の紹介です。新宮駅の改札・みどりの窓口自動改札機はありません。が、ICカード乗車券の簡易改札機(入場用)があります。ICOCAが利用出来る。近距離用自動券...
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未だ4分の1しか消化していないというのに、COVID-19で始まりCOVID-19で終わる確信が揺るぎそうもない2020年。行きたい場所に何処へでも行ける自由の有難さを痛感しつつ、これから当分の間は物理的な制約の範囲内...
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JR西日本では、関西線(加茂~亀山間)で、ICOCAエリアを拡大することを発表しました。2021年春 関西線においてICOCAエリアを拡大します:JR西日本概要は以下の通りです。●サービス開始時期:2021年春(予定)●新...
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JR西日本などJRグループ各社は2019年12月13日、公式プレスリリースを相次いで発表し2020年3月14日に実施されるダイヤ改正の概要を一斉に発表した。近畿地方のJR線では、大阪環状線の全列車8両編成化、JR宝塚線昼...
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毎年恒例の、JRグループのダイヤ改正内容が本日(12月12日)に発表されました。各社の発表内容は順を追ってご紹介していきますが、まずはJR西日本の発表内容からご紹介していきます。2020年春ダイヤ改正について...
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JR西日本のきのくに線・ICOCAエリアについて、現在は和歌山~海南の各駅及び、海南~新宮の特急停車駅となっていますが、この度、海南~紀伊田辺の全駅でICOCAエリアを拡大することが発表されました。和歌山線に...
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GWに引き続いて、お盆も和歌山にある実家へ帰省していたよっちゃんです帰省した際に、紀伊勝浦駅に設置されているみどりの券売機プラスを利用する機会があったので、ちょいと感想をばまとめておきたいと思います...
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和歌山線・紀勢本線を走る117系が今回のダイヤ改正をもって定期運用から離脱することが決まりました。後継の227系1000番台投入の影響と思われます。 和歌山線117系定期運用終了の案内 117系 和歌山線・紀勢本線...