このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 121~135件を表示しています
全245件
-
夕方になると、直江津駅に出入りする列車はたくさんの学生を載せて各方面へ出発していきます。そんな中で、列車ショーはここから佳境を迎えます。臨気 8366D 臨時快速「柳都Shu*Kura」 キハ40・48形(新ニツ)Shu*K...
-
あいの風とやま鉄道 413系 AM02編成1986年、国鉄が471系を改造して導入した電車です。2015年までは、JR西日本が継承し運行していましたが、北陸新幹線開業に伴い、あいの風とやま鉄道に譲渡され、今に至ります。...
-
出町柳駅から京阪と奈良線を乗り継ぎ、京都駅へとやってきました。京都入りは京阪だったので、降り立つのはこの旅初です。せっかく京都駅に来ましたが……今回はほぼ素通り。博多行き最終ののぞみ59号に乗車します...
-
今回は、叡山電鉄ごちうさラッピング車両を追い求めていた合間に行っていたところについて書いていきます。まずは出町柳から京阪特急で祇園四条へ。さすがに短距離なのでプレミアムカーを利用することはせず、代...
-
4日目。最終日は京阪淀屋橋駅からスタートです。大阪~京都を結ぶ鉄道路線はたくさんあるのですが、今日乗るのは京阪。淀屋橋から出町柳を目指します。地下ホームへ行き、待っているとやってきたのは3000系。速度...
-
ここからは西へと移動します。まずは北陸新幹線で金沢へ向かいます。新幹線改札内に入ると、なにやら面白いものが…巨大な富山湾鮨です…!ホタルイカ、白海老…など先ほど食べたネタもありますね。さて、乗車するの...
-
一万三千尺物語は泊に止まりました。泊に止まり…兎鞠まり…Tomari Mari channel / 兎鞠まりちゃんねるバーチャルyoutuberの兎鞠まり (とまりまり)です~! 雑談とゲーム配信が多めだとおもいまーす! ----------...
-
旅は3日目。今日はこの旅最大の目的である、観光列車一万三千尺物語に乗車していきたいと思います。第1回で書いたとおり、一万三千尺物語とは北陸本線を引き継いだ「あいの風とやま鉄道」が運行する413系の観光列...
-
一万三千尺物語
- 2021年10月27日(水)
あいの風とやま鉄道で運行されているダイニング列車「一万三千尺物語」は、富山湾で獲れた新鮮な魚介や地元産のお米や野菜を用いた料理を提供する観光列車です。1号は富山湾鮨コース、2号は懐石料理コースとなっ...
-
あいの風とやま鉄道 一万三千尺物語を撮った帰りに市振駅にて えちごトキめき鉄道 455系・413系を見かけたので まだ撮って無かった 糸魚川市 姫川橋梁へ先回りして撮って見ましたこの撮影ポイントも トワイ...
-
続いては富山地方鉄道の軌道線に乗ります。2018年に訪れた際も訪れた軌道線の富山駅。北陸新幹線、あいの風とやま鉄道線の高架の下に整備されていますが…前来たときと異なるのは富山ライトレールと軌道線が直結化...
-
あいの風とやま鉄道のダイニング列車 「一万三千尺物語」を今回も寄り道して撮って来ました
-
2021(令和3)年9月18日に乗車する予定だったものの、運行中止のため幻に終わ...
-
今回も2021(令和3)年9月18日に乗車する予定だったものの、コロナ禍と台風接...
-
さて、2021年秋の旅では、本来であれば9月18日にあいの風とやま鉄道の観光列車...