このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 61~72件を表示しています
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こちらは、昨年(2020(令和2)年)11月29日に、東武鉄道東武スカイツリーライン(伊勢崎線)のとうきょうスカイツリー駅で撮影した、200系の207Fによる、特急りょうもう43号(伊勢崎行き、伊勢崎りょうもう)です。りょ...
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今日はクラブツーリズム主催、「スカイツリートレインで行く東武鉄道ほぼ乗りつくしの旅、伊勢崎編」ツアーに行ってきました旅のスタートは浅草駅4番線車内5番線側には快速・区間快速の案内板がまだ残っていまし...
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1899年8月27日に、東武伊勢崎線が開業しました。※昔は地下駅や夜間撮影時に、乗務員らの了解を得た上で、フラッシュを使用してました。20年ぐらい前から不使用です。皆様も列車運行の妨げになるのでフラッシュは...
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今回は110年前に全線開通した東武伊勢崎線と22年前にデビューした高松琴平電気鉄道 長尾線600形、33年前に第三セクターへ転換された信楽高原鐵道 信楽線について紹介させていただきます。本題に入る前に・・・昨...
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こちらは、6月6日と7日に東武鉄道東武スカイツリーライン(伊勢崎線)の北千住駅で撮影した、浅草行き(浅草~北千住間の区間運転列車)です。本線系統の10000系列の車両(10000系、10030系、10080型)は、浅草~館林間...
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東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)のとうきょうスカイツリー~曳舟間では、2018年より高架化工事が開始されています。2018年以降、この工事について調査を続けてきましたが、昨年12月末に工事区間の線路が...
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今回の【駅】コーナーは、東京都墨田区中央部の、東京スカイツリー前に位置する東武スカイツリーライン駅で、特に土休日は東京スカイツリータウンへの行楽客で賑わう駅、そして2012年までの駅名は「業平橋 (なり...
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現在、世界では新型コロナウイルス(Covid-19)が猛威を振るっています。日本国内でも3月末より急速に感染者数が増大しており、4月上旬の首都圏を皮切りに全国に「緊急事態宣言」が発令され、外出自粛・娯楽・企...
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伊勢崎線第2号踏切の工事は進むー
- 2020年4月26日(日)
東武伊勢崎線 とうきょうスカイツリー駅付近の高架化工事は、伊勢崎線第2号踏切を1ヶ月振りくらいに通ったところ、3本あった線路のうち、最も南側の線路は撤去されました。南側から見ると、こんな感じで遮断機...
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今回の【駅】コーナーは、東京都墨田区中央部の、東京スカイツリー前に位置する京成押上線と都営浅草線の境界駅で、特に土休日は東京スカイツリータウンへの行楽客で賑わう押上駅 (おしあげえき。Oshiage Station...
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11月19日 踏切の外側に線路?! とうきょうスカイツリー駅...
- 2019年11月19日(火)
東武伊勢崎線 とうきょうスカイツリー駅付近の高架化工事は、12/21に仮線へ切り替えと公表されていますね。 あと1か月余り、既に伊勢崎線第2号踏切の北側に仮線路が登場! 写真のとおり、踏切は現在の位置にあ...
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東武鉄道2019年度鉄道事業設備投資計画
- 2019年5月1日(祝)
年号が令和元年となり、最初の投稿となります。平成より引き続き当ブログをよろしくお願いいたします。それでは、本題にはいります。東武鉄道は、総額397億円の2019年度鉄道事業設備投資計画を発表しまし...