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こんにちは。 今回は近鉄名古屋口の特急の話題です。 名古屋を始発とする最大の大手私鉄・近鉄は、その路線網を生かして多くの有料特急を頻繁に走らせています。大阪・難波まで新幹線を使わず、在来線特急で移動...
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Nゲージをやるならこの車両は手元に迎えたい!と長らく思っていたのが上信電鉄250形。近年の実車は登場時塗装が復刻されたり250形同士の2連組成が十数年振りに実現するなど、なにかと話題に富んだ印象です。2両し...
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2002年、21000系のリニューアル工事入場に伴い不足する運用分を補う為に登場した次世代へ向けた二代目アーバンライナーが21020系です。系列からすると、「アーバンライナー版・シリーズ21」と言った所でしょうか。...
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大阪と伊勢志摩を結ぶ阪伊特急は停車駅の多い乙特急が主体で、特に平日ダイヤの日は「しまかぜ」を除くと乙特急しか運行されないため大阪難波〜賢島間を通し利用する場合でもそれを使わなければなりませんが充当...
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みなさんこんにちは。前回からの続きです。先日、8日まで「阪急百貨店うめだ本店(大阪市北区)」で開催されていた「鉄道模型フェスティバル」を訪問した際の様子を、シリーズでお送りしています。まずは、お目当...
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本日は午前中から午後にかけて所用があったので、夕方前ぐらいに軽めの撮影へと出向きました。昨日は、大和八木駅にて午前中の下り特急を撮影しましたが、今回は同駅周辺での撮影と言う事で耳成駅ー大和八木駅間...
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本日は朝方より厚い雲に覆われて残念な天気となってしまいました。ただ、曇り空と言っても気温が高くジメジメとしています。そんな今日は、前回の様にターミナル駅での撮影と言う事で、大和八木駅の大阪線ホーム...
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世間はお盆休み最終日ですね。そんな今日は午後から予定が空いたので軽めの撮影と言う事で、近鉄鶴橋駅へと赴きました。先月中旬にも同駅にの撮影に訪れましたが、その時は1・2番線ホームより狙いを定めましたが、...
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世間はお盆休みですね。私はそんな時期もお仕事なのですが、たまたま本日がおやすみと言う事で久しぶりに高校時代からの友人と共に伊勢方面へと少し遠出することにいたしました。そんな事で、本日は近鉄山田線の...
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こんばんは。管理人です。今日も一昨日に引き続き近鉄の観光特急「あをによし」の乗車記をお送りします。前回は京都駅に停車中に撮影した記録を紹介しています。あをによしの種車となったのは汎用特急車の12200系で...
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主に大阪難波〜賢島間で運行される近鉄の阪伊乙特急は汎用形から23000系伊勢志摩ライナーまで数多くの車両が充当されるので趣味的に面白く、オールレギュラーシートの汎用形も22000系ACEや22600系Aceだとコンセン...
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こんばんは。管理人です。今回から新シリーズの活動記をお送りします。4月末から新たに運行を開始した近鉄の観光特急「あをによし」に乗ってきた様子を2記事に分けて紹介していきます。京都駅に停車中のあをによし...
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7月も残り僅かになってきました。この所は豪雨が発生したりと天候が不安定な日々が続いています。本日はやっとの事の休日なのですが、日ごろの疲れも溜まっているので少し遅めの時間からの撮影へと出向きました...
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早すぎる梅雨明け、記録的な酷暑、そして今度は大雨。ぶっ壊れた気候が続くなか、早やお盆の入りとなった。新型コロナの感染者数も爆上がりで、この夏を無事に乗り切れるだろうかと不安になってしまう。 さて、...
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伊勢志摩方面へ向かう近鉄特急は片道100kmを越えるので乗車する楽しみが多いって感じることも多く、特に2階建て車両を含む30000系ビスタカーやデラックスシートとサロンカーがある23000系伊勢志摩ライナーは狙う...