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前回の投稿から1週間近く間隔が空いてしまいました。この所は本業の方と所用が重なり中々撮影へ出向くことが出来ませんでした。そして、週初めの今日にようやく時間が出来たので撮影記録へと赴こうとしたら‥その...
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朝イチの近鉄奈良線河内花園駅での撮影の後、奈良線を離れて今度は大阪線での撮影をと言うことで近鉄布施駅へと移動してきました。布施駅は以前、特急「ひのとり」がデビューした時に一度だけ撮影に降り立ったこと...
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※古い乗車記を他ブログから引っ越しています。一部写真が無い部分や誤字・誤変換等もありますが、よろしければご覧ください(by管理人)。PHOTO:吉野神宮駅に到着する[青のシンフォニー] 4月から愛知...
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名古屋駅から発車する特急しなの号は、中央本線を通って名古屋〜長野を結びます。 しかし、今回乗車する特急しなの81号の行き先は「白馬」で、長野駅へは行きません。   通常の特急しなの長野行きは ...The ...
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本日は大晦日、今年もあっという間に終わろうとしています。今回も午前中しか時間が無いので、この投稿が本年最後の撮影記録となります。そんな最終日は、近鉄大阪線での撮影として、前々回と同じく大和八木駅ー...
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本日は早朝より晴天に恵まれ冬晴れらしい天気となりました。そんな今日は、久しぶりに順光の中での大阪線下り列車の撮影に挑みたいと思い、耳成駅周辺へと赴きました。そういえば、今日は2022年最後の平日ダイヤ...
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午前中の大阪線赤目口駅周辺での撮影の後、引き続き同路線での撮影と言うことで今度は奈良県側の撮影地である三本松橋梁(三本松駅ー室生口大野駅間)へておやってきました。同地でも引き続き雪景色と絡めた鉄道風...
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僕は近鉄特急を利用する際、近鉄のWebページからインターネット予約・発売サービスを利用しています。最近は、わざわざ駅に出向かなくても指定券を購入することができ、また、シートマップを利用して好きな座席を...
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みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回は近鉄特急さくらライナーをご紹介します!●さくらライナーとは吉野線特急25周年を記念して1990年に登場した車両です。車体及び内装は21000系アーバンライナー...
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近鉄30000系2階建て車両「ビスタカー」3代目の車両として1978(昭和53)年に登場しました。1985(昭和60)年までに4両編成15本が製作されています。 両端の先頭車は電動車で、中間2両は2階建て構造のT車と...
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近鉄名古屋と伊勢志摩を結ぶ名伊乙特急は汎用形を中心に様々な車両が充当されるので趣味的に面白く、本来は名阪特急用の21000系・21020系も活躍するので阪伊より見所があると感じることもありますが臨時列車では8...
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こんばんは。一昨日、入線しました。GreenMax 31644 近鉄16000系 喫煙室付き旧塗装、先頭車4両セットです。南大阪線車両はお伴が少なかったので、好きにもかかわらず二の足を踏んでましたが、ポポンデッタが“さく...
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本日も平日休み及び快晴と言うことで、朝イチの近鉄運用を順光の元に撮影ができる場所として今里駅へと赴きました。同駅は先月の中旬にも撮影に訪れた所なのですが、その時は週末朝の下りメインだったので、今回...
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先日の80000系「ひのとり」に続いて、米野駅で撮影した近鉄特急の写真を何枚か紹...
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近鉄の汎用形特急車は12200系の引退後、全ての編成が喫煙室と温水洗浄便座を備えているので旧型でも塗装変更前より若干設備が良くなっていると感じられますが平成生まれの22000系や22600系は車内表示器や座席コン...