「脱線事故」に関する動画
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南海高野線の車庫である小原田検車区で2022年5月27日に発生した、特急「こうや」「りんかん」用30000系の30001編成の一部脱線事故。あれから約11ヶ月ぶり、同編成が2023年4月29日より運用復...
京成の界磁チョッパ車もいつの間にか2編成まで減ってしまったようです。ちょうどその2編成(3400形3448編成と3600形3688編成)がすれ違うところを撮影できました。先日、京成電鉄はデジタル...
兵庫県尼崎市この動画は、2005年(平成17年)4月25日(月)に発生したJR福知山線脱線事故の現場が映っています。ご視聴の際はご注意ください。
321系が脱線事故現場を通過します。事故で亡くなられた方にご冥福をお祈りいたします。
脱線事故現場にて
25日で発生から丸18年となったJR福知山線脱線事故。兵庫県尼崎市の事故現場に整備された「祈りの杜」では、追悼慰霊式が営まれ、JR西日本が安全と再発防止への誓いを新たにした。遺族ら...
乗客106人と運転士が死亡し、562人が重軽傷を負ったJR福知山線脱線事故は25日、発生から18年を迎えた。兵庫県尼崎市の事故現場に整備された慰霊施設「祈りの杜(もり)」ではJ...
乗客106人と運転士1人が死亡したJR福知山線脱線事故からきょうで丸18年となりました。事故現場にある慰霊施設では追悼慰霊式が営まれ、遺族らが犠牲者を悼みました。事故が発生した時刻の...
兵庫県尼崎市で平成17年4月、乗客106人が死亡、562人が重軽傷を負ったJR福知山線脱線事故は25日、発生から18年となった。事故現場に整備された「祈りの杜」では追悼慰霊式が営...
記事はコチラ→ https://yahoo.jp/mQmZXm兵庫県尼崎市で乗客106人と運転士が死亡し、562人が重軽傷を負ったJR福知山線脱線事故の発生から25日で18年を迎えた。現場となった尼崎市のマンショ...
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乗客と運転士合わせて107人が死亡したJR福知山線脱線事故から4月25日で丸18年です。事故現場前では、遺族が灯りをともして犠牲者を悼みました。この追悼行事は、JR福知山線脱線事故の犠牲者...
乗客106人と運転士が亡くなった、尼崎のJR福知山線脱線事故から4月25日で18年となるのを前に、負傷者らでつくるグループが4月16日、事故現場周辺を歩くメモリアルウオークを行いました。メモ...
小田急8000形が今年でデビュー40周年を迎えました。1983年にデビューをして4両編成16両、6両編成16両の合計160両を製造しました。デビュー当初は界磁チョッパ制御方式でしたが、2002年からリ...
西武2000系2403F+2511Fが3月22日に横瀬車両基地へと回送されました。前例を踏まえると廃車回送とみられます。2022年度の廃車両数は70両ということから、今回の2403F+2511Fをもって全70両が廃...
福知山地区で活躍する113系で「福知山色」が復刻。6月5日から山陰本線などで運転。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。