「さくらライナー」に関する動画
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近鉄23000系電車(きんてつ23000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両。志摩スペイン村への大阪・名古屋・京都方面からのアクセス輸送用として、1994年3月15日のダイヤ変更時から営業...
#blogger #にの鉄 #NinoTetsu #鉄道 #バス #Train #Bus #旅行 #travelチャンネル登録よろしく!https://www.youtube.com/c/にの鉄っちゃんNinoTetsuSubscribe to the channel!https://www.yo...
近鉄23000系電車(きんてつ23000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両・1994年3月15日のダイヤ変更時から営業運転を開始した。「伊勢志摩ライナー」(略称:ISLまたはIL)の車両愛称...
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使用機材SONY ICD-UX560FRoland CS-10EMバイノーラル録音(立体音響)につきヘッドホンの使用を推奨しますBinaural Recording (I recommend the use of headphones)近鉄南大阪線~吉野線、大...
近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。22600系および16600系は、それぞれ22000系・16400系をリファインした車両であり、...
近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。22600系および16600系は、それぞれ22000系・16400系をリファインした車両であり、...
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2023.10.27撮影KS11の救援列車として宮津まで来たAF01が20:05に構内移動を始めました。近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両であ...
近鉄22000系電車(きんてつ22000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の標準軌仕様の特急形車両である。建造費は1両あたり1億7,500万円。22000系は1992年にそれまで汎用特急車両として使用されて...
近鉄23000系電車(きんてつ23000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両・1994年3月15日のダイヤ変更時から営業運転を開始した。「伊勢志摩ライナー」(略称:ISLまたはIL)の車両愛称...
近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅を発車する阿部野橋発吉野行きの26000系の特急さくらライナーです。登録ボタンの右横にあるベルマーク通知をオンにしておくと、動画を投稿した事がお知らせされ、...
近鉄22000系電車(きんてつ22000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の標準軌仕様の特急形車両である。建造費は1両あたり1億7,500万円。22000系は1992年にそれまで汎用特急車両として使用されて...
近鉄22000系電車(きんてつ22000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の標準軌仕様の特急形車両である。建造費は1両あたり1億7,500万円。22000系は1992年にそれまで汎用特急車両として使用されて...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。