「さくらライナー」に関する動画
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近鉄特急さくらライナーに乗車。26000系さくらライナーは非貫通で2編成がありますその2編成を連結させて朝ラッシュのみ8両で運用するタイプがございます。近鉄唯一非貫通同士の連結特急です...
近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。22600系および16600系は、それぞれ22000系・16400系をリファインした車両であり、...
昨年の12月に入線した、MICROACEの近鉄26000系”さくらライナー”の第一編成(SL01)と第二編成(SL02)をディテールアップの際に、先頭のカプラーをTNカプラー化を行ったので、2編成を連結した8...
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昨年の12月に入線した、MICROACEの近鉄26000系”さくらライナー”第二編成(SL02)のディテールアップが完了。出場後の走行試験をお座敷レイアウトで試運転を行った模様の動画です。※撮影時は三...
昨年の12月に入線した、MICROACEの近鉄26000系”さくらライナー”第一編成(SL01)のディテールアップが完了。出場後の走行試験をお座敷レイアウトで試運転を行った模様の動画です。※撮影時は三...
近鉄22000系電車(きんてつ22000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の標準軌仕様の特急形車両である。建造費は1両あたり1億7,500万円。22000系は1992年にそれまで汎用特急車両として使用されて...
近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。22600系および16600系は、それぞれ22000系・16400系をリファインした車両であり、...
近鉄22000系電車(きんてつ22000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の標準軌仕様の特急形車両である。建造費は1両あたり1億7,500万円。22000系は1992年にそれまで汎用特急車両として使用されて...
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2023年2月25日 さくらライナー大阪阿部野橋と吉野を結ぶ吉野特急は1965年に運転を開始し、1990年で25周年を迎えた。これを機にさらなる高品質の輸送サービスを提供するために投入されたのが...
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近鉄23000系電車(きんてつ23000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両・1994年3月15日のダイヤ変更時から営業運転を開始した。「伊勢志摩ライナー」(略称:ISLまたはIL)の車両愛称...
警笛がなります!近鉄23000系電車(きんてつ23000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両・1994年3月15日のダイヤ変更時から営業運転を開始した。「伊勢志摩ライナー」(略称:ISLまた...
2023.2.5撮影
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。