「KATO スーパーレールカーゴ 販売」に関するブログ

787系といえば座席の種類の豊富さ。グリーンだけでも3種類、改造や登場時期の違いなどにより数多くの座席タイプが存在し、調べ始めたらキリがない。787系の車両自体の数が多いため充当列車が多く、またこいつに乗...

皆さま　おはようございます せっかくの夏休みですが･･･ずーっと雨ですね。九州や中国地方は雨脚が強いようですから十分に用心していただきたいですね。何年か前にも大雨が降りましたけど、全線が停滞しやすい雨...

ugougo4827さんのブログ

2015年、臨時で残っていた寝台特急あけぼの号が廃止。あけぼので使用していた青森車両センター所属の24系は、コンゴ共和国への輸出が決まっていたため、2015年秋に秋田港駅へ回送された。24系は9両ずつ3回に分け...

皆さま　おはようございます ご無沙汰してしまいました･･･オリンピックに関わる仕事を6月下旬からやっていまして、現場対応がつい先日に終わりました。まだ原状復帰や清算など残務はありますが、ようやく気持ち的...

ugougo4827さんのブログ

模型の導入順に、当時の思い出を話しながら同時に交検（定期運転検査）を行っている「模型紹介シリーズ」。今回は「EF64-1000・国鉄仕様」です。正直、ハッキリした発売日がわからないのですが、2010年夏頃発売で...

153系用ライトの組み込みで、蘇ったKATO製103系、今日はさら二手を加えていきます。車輪の方ですが、一部ちらつきが残る車両には、ルーターを使用して研磨。ヤスリタイプでは無く、スポンジタイプでのハブがけで...

青春18きっぷの旅２日目の、買い物の話です。普通は乗り鉄の帰りに買い物を行うんですが、なぜか津田沼のポポンデッタが呼んでいる気がして、途中下車しました。こういう感は結構な割合で当たります。そして朝の...

先月行ったファインクラフトでの運転会、撮影で並べた後に走らせようとしたが、その際動作しない車両が有った。それが右から2番目の「103系」だった。【KATO】103系低運転台　中央線<10-1191/1192>今の人か...

「初回生産品＋現行増結セット」での3＋3連を実現した結果、傾斜を登らないと言う話をしましたが、その続きです。先にお断りしておく必要がありますが、前回増結セットはRM-214編成と書きましたが、「RM-224編成...

【KATO】813系200番台　増結セット（3両）<10-1687>今日は記事の公開が遅くなりましたが、交通事故から10日。本日より会社復帰となった関係です。整備順序としては、「某103系の交検」が先なんですが、大苦...

模型の導入順に、当時の思い出を話しながら同時に交検（定期運転検査）を行っている「模型紹介シリーズ」。今回は「EF81 137号機」です。EF81としては4機目の導入になるのですが、「95号機（レインボー）」「98号...

KATOさんから2021.12月発売予定のM250系「スーパーレールカーゴ」TamTamさんから予約関連のメールが来てちょいと驚きました単純なことなんですが、それがコチラ単品売りのコンテナが早期終了してましたやっぱ従来...

のたねさんのブログ

こんにちは～記念すべき初投稿はKATO製M250系を紹介します！日本の貨物列車と言えば、列車の先頭に機関車を連結し牽引する「動力集中方式」が基本ですが、このM250系では「動力分散方式」が採用されている珍しい...

天気鉄道さんのブログ

【KATO】E257系「あずさ・かいじ」（7両基本セット）<10-433>この前の運転会のお題が「中央線」、そんな中お店で安く中古で売っていた「E257系・あずさ」。実際のところ、顔が好きでは無かったため入線はさ...

８／２（月）JR羽越本線を走る臨配8561レが本日の１枚―川崎重工兵庫→釧路運輸車両所へ輸送されるH100形気動車（DECMO）を、EF510がけん引し北上中機関車＋H100形12両、合計13両という長大編成は圧巻で、かつての...