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岩手大川駅跡の様子の続きです。<2023.9>●先ほどの駅名標枠付近からみた岩泉方面です。●こちらは岩泉寄りにあった駅名標の枠。<2007>●岩泉方面●岩泉寄りの駅名標は旧式のものでした。1回目に岩泉...
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岩手大川駅跡の様子です。<2023.9>●完全に草むらに還っている駅跡。待合室もトイレも花壇も駅前の大木もすべて姿を消し、ホームへの階段と手すりが寂しそうにポツンと残っていました。<2007>●駅舎...
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岩手和井内を過ぎるとだんだんと峠道に入っていきます。<2023.9>●川沿いにバスは進んで雰囲気が出てきていい感じですが、道が悪くバスが揺れてブレた写真ばかり。●遺構案内のごとく、まだ残っていた押角...
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茂市から代替バスに乗車し、岩泉線廃駅巡りのスタートです。押角まではバスから車窓を眺めただけですけどね。<2023.9>●6時5分発の岩泉方面へのバスが到着。当然?自分1人乗せてバスは出発。こんな時間...
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盛岡地区ではキハ52形やキハ58系が姿を消して15年以上が経ちます。引退間近の2007年に2回岩泉線に乗車しました。そのわずか3年後に土砂崩れにより運休。そしてさらにその4年後に廃止になってしまい...
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宇和島に到着して、すぐ接続する宇和海には乗らずにしばらく駅にいました。<2023.10>●これを待っていました。近永行の鉄道ホビートレイン。●特急を1本遅らせたのは下りでは見ることが出来なかった黄色...
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四万十川の流れを堪能しながら土佐大正駅を目指しました。<2023.10>●土佐大正駅で下車し「かっぱうようよ号」と別れました。●土佐大正駅は崖にへばりついているような感じの駅で、出口とかなり高低差が...
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江川崎駅から松丸駅へ。わたしの旅スタンプを押して再び窪川方面へ向かいました。<2023.10>●吉野生でも列車交換は無いのに3分の停車。理由はあるのだろうが。かつての終着駅だけあって構内は広いですね...
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窪川駅から鉄道ホビートレインに乗車したときの続きです。<2023.10>●土佐大正駅に到着しました。列車交換のためしばらく停車します。●30分近く停車するので、これを見に行ってきました。まだ健在でう...
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松丸駅にわたしの旅スタンプを押しに行ったときに予土線に乗った記録です。すごい久しぶりに予土線を完乗しました。<2023.10>●窪川から新幹線0系デザインの鉄道ホビートレインに乗車。似非国鉄型車両で...
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土讃線のわたしの旅スタンプの続きです。土讃線のわたしの旅スタンプは今回で完全制覇できました。●土佐山田駅<わたしの旅・黒丸 自然の景色が特色の駅> この駅のイラストも好きだなぁ~。●後免駅<わたしの...
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徳島線、土讃線のわたしの旅スタンプです。●鴨島駅<わたしの旅・黒五角 歌、文学、伝説、人物が特色の駅> このスタンプも妙に印象に残ります。わたしの旅スタンプ設置駅ではありませんが牛島駅、阿波川島駅の...
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高徳線、牟岐線、鳴門線のわたしの旅スタンプです。●栗林駅<わたしの旅・黒四角 史跡や建物、文化財が特色の駅>●屋島駅<わたしの旅・黒四角 史跡や建物、文化財が特色の駅>●志度駅 わたしの旅スタンプ設置...
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予讃線の続きです。●今治駅<わたしの旅・紫六角 産業が特色の駅> 日付欄がスタンプの縁に沿ってあり少し邪魔。わたしの旅スタンプ設置駅ではありませんでしたが、大西駅、菊間駅のスタンプもありました。スタ...
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JR四国では今月いっぱい瀬戸大橋線開業35周年記念デジタルスタンプラリーを開催しています。もともとJR四国はわたしの旅スタンプ設置駅が多いのですが、デジタルスタンプラリーしかない駅もあるので今秋に巡って...
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国鉄型車両ではありませんが、EL・DL横川ナイトパーク同様に前から気になっていた、光のページェント号に乗って来ました。新幹線が並行しているにも関わらず、盛岡仙台間を3時間ほどかけて走破する架線下D...
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DL横川ナイトパークも出発の時間が近づき、乗車ホームに戻りました。<2023.12>●昔はこんな感じで夜行客車列車が全国各地を走っていたんだろうなぁ。やっぱり青い車体に白線いいですね。いつまでも活躍...
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引き続き、横川駅の構内です。タイトルはEL、DLどっちでもいいんですけどね。<2023.12>●さらに暗くなってきて、夜行列車の雰囲気がさらに増して来ました。 列車名にある通り、碓氷峠鉄道文化むらで...
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安中を出発した列車は磯部のわずかな停車時間のあと、かつての碓氷峠越えの駅横川へと到着しました。<2023.12>●EF63ではないけど列車の後方に補機のごとくDD51がついています。●同じく国鉄型車...
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高崎地区では、国鉄型の機関車がSL・EL・DLぐんま○○号として臨時で走っていますが、客車はレトロ客車の割合が高いです。当然人気があるからなのですが、SL・レトロ客車にほどんど興味のない自分にとって...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。