densuki7さんのブログ

京急電鉄は総額約295億円の2023年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。本年10月の運賃改定を見据え額も大きくなっているようですね。　先ず、品川駅付近、大師線連続立体交差事業の推進（大師線大師橋駅、小...

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雪晴れの中、列車は清里駅に到着しました。　清里の街がレジャー客でごった返すのはまだ少し先の話で、ゆったりとした空気が流れていました。　清里駅標高1274mの表記が確認できました。しかし、冬場の高原で窓を...

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乗車した列車のかぶりつき席に着席、運転台は後ろに仕切りがあるだけのほぼオープン、その後ろに着席した若い女性の2人組は（自分より年上ｗ）は、ずっと運転士さんを相手に話し込んでいました。（いいのかな？）...

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相模鉄道は総額124億円（鉄道事業116億円・バス事業8億円）の2023年度鉄道・バス設備投資計画を発表しました。（本稿ではバス関係は省略）　全駅のホームドア設置に向け、今年度はいずみ中央、ゆめが丘、星川、天...

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小田急電鉄は、2023年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。ホームドアの設置については、　設置済み駅は、新宿駅（4・5・8・9番ホーム）、代々木八幡駅、代々木上原駅、東北沢駅、　下北沢駅、世田谷代田駅...

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甲府市を過ぎると再び上りこう配が連続する区間に入ります。かつて甲府～小淵沢間には韮崎、新府、穴山、長坂の4つのスイッチバック駅がありました。甲府の標高は約300m、一方小淵沢の標高は約1150m、その標高差...

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新緑が眩しい季節になりましたが、久々に世田谷線を訪れました。草生した軌道を走るデハ300系の赤いボディが映えます。年長者には懐かしい玉電塗装の301Ｆ。

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勝沼駅を過ぎると、左車窓に甲府盆地が広がります。特に春は桃の花が耕地を埋め尽くしピンクの絨毯となりますが、残念ながら訪れた季節は冬でした。　列車は盆地の縁を回り込むように下ってゆきます。　山梨県都...

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中央本線（東線）は日本有数の山岳路線として知られていますが、特に高尾～甲府間は山深く、途中笹子峠を越える25‰の急こう配区間に、初狩、笹子、勝沼（現勝沼ぶどう郷）の3つのスイッチバック駅がありましたが...

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高尾駅から大月駅にやってきました。富士急行大月駅、後ろの小高い山は「岩殿山」。　富士急行は現在鉄道部分を「富士山麓電気鉄道」という子会社としています。写真の大月駅には、3100形と3600形が停車していま...

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1972年当時の普通列車には、まだスカ色の70系や72系が活躍していました。（1975～76年転出）クハ76形と京王旧5000系。モハ71形とモハ72形850番台中央本線のトンネルに対応する為、低屋根構造にしてパンタグラフの...

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相鉄・東急新横浜線が開業して約1か月、そろそろ見慣れてきた頃合いですが日曜日の午後、星川駅留置線では。留置線を埋める東急車。なんと「ヒカリエ」4110Ｆでした。3107Ｆと3110Ｆ。　さすがに、目を見張りまし...

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当時（1972年版の時刻表が無く、参考までに1975年版で解説します）の中央本線（東線）は、下りベースで（一部季節列車）181系特急「あずさ」1～10号　新宿～松本、白馬間（10号甲府止まり）165系急行「アルプス」...

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1972年当時の八王子駅は、北側から1番2番線ホームが八高線、3番4番線ホームが中央線、5番線ホームが横浜線でした。八高線ホームはいわゆる地方仕様で高さの低いものでしたがホーム面高は他のホームと同一で、道床...

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横浜線は当時「古淵」駅と「八王子みなみ野」駅はまだありませんでした。相模線が接続する橋本駅を発車して県境のある相原駅～片倉駅間は距離が長く宅地開発前で山間の景色が広がっていました。（その後の様子は...

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快晴の冬の朝、原町田駅にて。ゲタ電72系が停車中のホームの上屋は木造。　当時は国鉄は原町田駅、小田急は新原町田駅と呼ばれ、駅間は狭い商店街で朝のラッシュ時は大変だったらしい。八王子駅に向かいます。つづく

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東急東横線の新たなサービス「Q-SEAT」用に編成された5050系は4112Fに加えサハ4415号車とデハ4515号車を組み込んだ4115F（元5169F）が登場しています。最新Q-SEAT編成4115F　各停「湘南台」行二俣川駅にて　先日5...

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最近になって都営三田線6500形の「回送」表示を見る機会がありました。新高島平駅にて　カラフルな赤ラインが上下に入った派手なものでした。志村車両検修場に向かい転線した6507F

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雑色から京急蒲田に向かう道。上下線の高架が分かれます。環八の踏切の名残りはありません。高架下スペースは、駅駐輪場にうってつけですね。駅東口は相変わらず殺風景。以前あったアパレルショップが閉店してい...

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新横浜線開通当日、相鉄二俣川駅でのこと。上り3番線に各停「志木」行の表示が。やってきたのは東急4107F”普通”志木行。　相鉄線内でも東急線内でも使われない普通表示とは。東武や京急、京成みたいですね？側面...

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