特別通過さんのブログ

今度は対岸に回り、真横から。 大曽根駅からそれほど離れていないのに、都市部であることを忘れてしまいそうでした。にほんブログ村

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この頃から、211系＋211系の運用を特に狙って撮るようになりました。 入道雲もしっかり湧いている中、良いタイミングで撮ることができました。にほんブログ村

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1時間に1本来る特急しなのも撮影。 今走っているJR東海の特急型車両は経年が25年を超えてきたため、そろそろ373系とともに撮り逃がせない被写体になってくる時が来たのかもしれません。にほんブログ村

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まだ6月で梅雨が続いていましたが、もう夏かと思うような入道雲と暑さでした。 この過渡期のような連結も、しっかり記録したいです。にほんブログ村

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6月23日。 この頃から矢田川橋梁で中央西線を撮影することが多くなった。 柵が少し邪魔ですが、中央西線であることが一目で伝わる写真になったとは思います。もうちょっと広角を写せるレンズがあったらなぁ・・・...

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臨㋞8885レ、EF64 1025[愛]＋EF64 1049[愛]千種〜大曽根にて掘削区間を2時間ほど探検していたのはこれを撮るためでした。 EH200が愛知機関区に来るなど、徐々に引退が近づいてきているであろうEF64[愛]。 都市部...

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引き続き、千種駅から大曽根駅にかけて続く掘削区間で撮影していきます。 線路を跨ぐ橋は多いのですが、撮れる所となると意外と選択肢が狭まってしまう印象でした。掘削区間を抜けて大曽根駅に向かう211系。 F値...

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千種駅を発車するシーンを。 奥も211系だったら完璧でしたが、これはこれで中央西線らしさが出て良いと思いました。にほんブログ村

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211系5000番台の内、K0編成(K1〜K20)で最後の検査出場編成と言われているK20編成。 検査後から少し間をおいてようやく撮影することが出来たわけですが、金網が写ってしまいました・・・ 列車に集中し過ぎてもダメ...

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同じ日の夕方、良い夕焼けだったので久々に左京山駅先で。 彩度が強めなのは当時の試行錯誤の結果です・・・(汗)にほんブログ村

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6月21日、ブログ5周年の日も211系を撮っていた。 千種駅に入線するシーンを撮ろうと一時下車。まあ悪くはないか。 もうちょっと研究が必要ですね。にほんブログ村

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いよいよフィナーレが近づいてきました。 稲沢駅では15人程が集まり、撮影しました。9863レ、EF65 2085[新]稲沢駅にてまずまずではないでしょうか。 小雨でしたが、晴れると右のビルが影落ちするので良かったのか...

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今年3月12日まで走り抜け、今は全車が一休車となっているDD51[愛]たちを見に行きました。 機会があれば関西線に赴いていたここ数年、見ているとこみ上げてくるものがあります。 857号機のみ検修庫の横に置かれ、...

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EF65にも電源が入り、発車時間が迫ってきました。走行シーンも撮りたかったので、稲沢駅に先回りしました。にほんブログ村

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EF210-901[岡]1996年2月16日、川崎重工、三菱電機の製作で落成。 新製配置は新鶴見機関区で、1997年8月1日に岡山機関区に転属して今に至っています。 試作機ということで他のEF210との相違点は多く、見分けること...

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もはやどこの機関区だよと言わんばかりの光景(笑) 愛知機関区構内入換もDE10[愛]からHD300[新]に変わってしまい、国鉄がどんどん遠くなってきているのが悲しいです。9863レは愛知機関区を18時過ぎに出発するので...

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お、並びました！ シキは8057レのコンテナに隠されてしまいましたが、これだけでも十分見応えあります！愛知機関区で新鶴見機関区所属の機関車と岡山機関区所属の機関車が並ぶとは・・・ こういうのも貨物の面白...

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ここでEF65の目の前をEF210が通り過ぎていきます・・・8057レ、EF210-901[岡]清洲〜稲沢(愛知機関区)にてと思ったらまさかの901号機！ まだ未撮影だったので嬉しかったです。にほんブログ村

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シキ8011974年、日本車輌の製造で落成。 製造時はシキ801B2として落成し、前年に製造されていたシキ800B1が一旦除籍された後シキ801B1として加わりました。 160t積み分割落し込み式大物車で、当初の台車は2軸ボギ...

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EF65 2085[新]1977年7月6日、首都圏の旧型機関車を置き換えるという名目で昭和51年第1次債務で川崎重工、富士電機の製造でEF65 1085として落成。 落成時より新鶴見機関区に所属し、2012年度に1085→2085に改番。 ...

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