ぽりっぴぃー5さんのブログ
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1カ所目の撮影を終えて、2か所目の撮影に向かいました。 ここは、いつも訪れる場所ですが、やはり雪は少なかったです。雪が降っていなかったため、遠くまでよく見えていました。 振り向きざまに、もうワンカッ...
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本当は伯備線に行くつもりで新年早々、指定席も購入していたのですが、諸々の事情により行き先を変更。先の土日で「只見線」「飯山線」を満喫してきました。 2月3日(土)の朝7時。大宮駅から乗車した上越新幹線...
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復路の一発目を茂木で撮影したあと、こちらへ駆けつけましたが、主だった立ち位置は既に先客に押さえられており・・・ 後追いショットのこれくらいしか、収穫はありませんでした。もう少し線路わきの草がなけれ...
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復路の1か所目(スタート)は、こちらに久々やってきました。 直前まで晴れていたのに、列車が通過する頃になって陰ってしまう・・・鉄道撮影あるある、でした。このあと、急いで撤収して次の2か所目へ駆けつけ...
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往路は3か所で終わり・・・と思っていたのですが、なんか止まりそうなくらいの徐行がかかっていて(どうしたのでしょうか?)結果的に追い抜いてしまいました。 「これ、どこかで撮れるんじゃね?」ということ...
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あまり時間もなかったのですが、この日は日光連山も見えていたため、お手軽撮影ポイントで迎撃します。 白い煙と前照灯に加え、この日は日章旗もあったため、存在感は増している・・・と思います。欲を言えば、...
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1カ所目の八木岡から一気にこちらまでやってきました。駅の到着前ですので、煙がないのは想定済みです。時間もなかったので手持ち撮影です。 背後の鉄塔がちょっと目障りかもしれませんが、初めて撮影した場所...
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前回からの続きです。今度は標準系の画角で撮影です。 背後にある大きなケヤキの木が、いいアクセントになってくれました。 振り向きざまに、バックショットを。( 前回(12月)の撮影では、このあたりでドレ...
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年が明け、本来は6日、7日で関西方面に行く予定でしたが、震災の間接的な影響で計画がダメになってしまいました。残っている2日(2回)分のの18きっぷの有効期限は10日までなので、実質3連休中に費消しないとなり...
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鬼怒川線ではあまり見かけないので、この列車(編成)がやってくると、ちょっとテンションが上がります。 白いボディカラーって、やはりきれいでいいですね。こうして白い私鉄特急を見ていると、どうしても引退...
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前回からの続きです。今度は編成重視のフレーミングで撮影。異形式の客車編成というのも、それなりに楽しいものです。自分は12系が組み込まれてからは乗車したことがないのですが、12系のシートはそのままボック...
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大樹7号、望遠系で撮影したあとは、パンケーキレンズで手持ち撮影です。 罐の側面を光らせる狙いで・・・ものすごく「ギラリ」となったわけではありませんが、このくらいでも一応狙いは達成できたのでよしとしま...
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水曜日の午後から喉が痛くて、「あ、やばいかも」と思っていたら、やはり熱が出てしまいました。昨日は仕事も休んで自宅で安静、今日もムリっぽいです。 土日も撮影は行けないでしょうね。何だかなあ・・・
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2号が通過したあと、次の4号もここで撮ることを決めました。それで滞留となったのですが、この付近、飲食店やコンビニが近くにありません。 唯一?あった商店にもパンや弁当はなく、やむを得ず、売られていたカ...
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前回の訪問時にこの場所の煙が気になったので、一度撮影してみたい・・・と思って2号の撮影は最初からこの場所で撮ることは決めていました。 残念なのは、線路西側に生える草がどうしてもフレームインしてしまう...
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昨日、一昨日は天気が悪く終日撮影ができませんでした。なので「えきねっと」で来月乗車する列車の指定席を押さえたり、最寄りの駅に行って発券してもらったりするなどして過ごしました。 あとは、メモリーカー...
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1月2日。この日午前4時に自宅を出発し、オール下道を使って鬼怒川を目指しました。新年2日目ということで道路もスイスイ。4時間半かかって午前8時半に現地に到着しました。 さて、どこで撮ろうかな・・・山が見...
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最後の撮影(10号)は、こちらで撮影しました。 花火目当ての「9号」では大勢の同業者がいましたが、10号のときは大方引けているだろう・・・との見方は正解で、若干の撮影者は残っていたものの、難なく立ち位...
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特別運行の「9号」を場所を変えて撮影します。 月の光の影響を受けて空が明るめに写ったのはよいですが、逆に星が目立たなくなってしまいました。 このあとは、鬼怒川温泉駅でトイレを済ませて返しの「10号」...
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さらに近寄ったところでレリーズ。 WBは、白熱電球で現像。それにしても暗くなってもドレインは出してくれるのはありがたいことです。 ここまで接近させて撮ると、さすがに存在感が出ますね。 こちらはWBはオ...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。