鹿島田　みゆきさんのブログ

当時は貨物時刻表なんて気の利いた情報は知らなかったし、よしんば知ったところで貨物列車なんて線路端で数時間粘っていれば何かしら見られる時代でした。ただ、カメラを持っていくとこれが来ないんですよねぇ…。...

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こちらの写真もデータ落ちのための再掲です。EF62の下関転属によりPFの仕事であった熊クマ（川尻）からの20系創臨をEF62が牽引したところをいつものところで軽く撮影。PFだと思っていたのでちょっとした拾い物を...

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明日から長い休みに入るようです。＃阪堺電車＃モ161

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運用持ち替えを心配して貨物列車の写真を撮る。改正前あるある。11年ぶりの邂逅。EF510も中堅クラスのキャリアになってきていますね。さて、関門移籍組は誰になるのか…。＃ＪＲ貨物＃ＪＲ西日本＃おおさか東線

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別に廃止が決まったわけではありません。原色（？）キハを撮影をしてから角館方向に車を走らせます。時計と地図を見比べてもしかしてと車を停めてカメラを出しましたがどうやら逃げられたようです。さすが鉄建公...

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阪堺電車を撮影するときは、難波のショールームでレンズを借り受けるケースが結構あります。今回借り受けたのはコレ。焦点距離の割にコンパクトで使いやすいです。レトロ感を出そうとエテルナモードで撮影をして...

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大又川での撮影が終わると予報通り雲が出てきました。そこまで太陽が出ていたのは幸運としか言いようがありません。やはり普段の行いの良さが･･･（違。この場所は積雪時限定（と思しき）場所ですが…。雪壁をよじ...

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前日は日が回ってしまったので順光の時間帯に再度訪問です。今回はキハ１Ｂでした。アングルを変えるか逡巡しましたが、ほぼ元のままで撮影。列車本数が少ないと撮影方法の選択も悩むところですね。＃秋田内陸縦...

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国鉄時代には戦前型の国電を追いかけるのが楽しかったです。今のように金と時間が自由にありませんので学校の春休みや夏休みに周遊券を握りしめ夜行のアルプスに乗って･･･。そういえば、国電以外ではあまり戦前型...

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霧中で２本列車を撮影。霧が無くなると森吉山が姿を現しました。朝方ラストの１本です。日差しは眩しいですが氷点下の世界、カメラを握る手が痛いです。この撮影が終わると前日の酒がすっかり抜けました。雪国撮...

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小又川から上がる霧が周辺に漂っています。日が昇ってちょっとした空気の移動で霧の濃さも変わり列車が来るまで気持ちが落ち着きません。この近場に宿を取って正解でした。この宿のチョイスは相棒のＲ君の発案。...

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霧の中をキハが通過してゆきます。＃秋田内陸縦貫鉄道

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ってわけではないですが秋田の山の中の写真が続いたので大阪の街の写真でも…。今日でモ161の今シーズンの運行は終わりとのことで、レンズを借りて出動です。帝塚山は大阪でも屈指の高級住宅街、高級車が無造作に...

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ドタバタしながら初日の撮影終了。明日に向かって進行！って感じでしょうか。＃秋田内陸縦貫鉄道

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この路線に撮影に行くことを決めてからネットで撮影地の予習をしたのですが10年前くらいから写真が激減しています。比立内川を渡るキハです。2010年くらいまでの写真では橋の全景が見られたのですが、我々が訪問...

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山の影が軌道にかかってきます。夕日の赤と影の青のコントラストが新鮮でした。道路沿いは雪の壁が高くて簡単には撮影させてくれません。一方で雪捨て場では普段はないであろう足場を提供してくれます。油断して...

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本家のシュヴァルツヴァルトは何の木が生えているのか分かりませんがこの辺りは杉が有名ですね。杉の大木を積んだトラックを往来でよく見かけました。森林鉄道で森の中から運び出して、駅でチキに積み替えて･･･な...

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踏切には第一種から第四種があって･･･なんて説明はここでは不要ですね。勝手踏切って言葉が世間で知られるようになったのは、国会議員の鉄チャンが送検されてからでしょうか。このローカル線にも勝手踏切を渡る「...

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気持ちよく酔っぱらっているところに警報機の音が鳴ります。２１時半過ぎの最終列車がやってきました。泣いても笑ってもこの列車で本日の撮影は終わりです。氷点下のホームに降りず撮影できるのは助かりますね…。...

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泊まった宿は駅の上。部屋はトレインビューという最高のコンディションでした。源泉かけ流しの温泉は夜早く朝遅いため結局入浴できず（涙。酒を飲みながら列車を待ち、警報機が鳴ると窓を開けて撮影です。凍てつ...

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