鹿島田　みゆきさんのブログ

59.2前後のマニ50の転属回送だったと思います。7111ㇾだったかな、半ドン授業だとぎりぎり間に合うスジでした。最後尾のマニから漏れる蒸気が冬場であることが判ります。#国鉄#東海道本線＃EF58＃東京機関区

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のぞみ号というタイムマシーンに乗って東京から２時間ちょっと。「国鉄時代」にワープできます。＃ＪＲ西日本＃205系＃奈良線

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そういえば西武が外資のファンドに乗っ取られたときに秩父線を廃止して企業価値を上げるよう迫られ、必死に抵抗し存続をさせたけれど。今、上場ＪＲが外資に買い占められて同じ要求をされたとき、ＪＲや地元自治...

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親戚のおじさんやおばさんに言われてきたこと。それを今度は自分が言う歳に…。そして、撮影しながらファインダーの中の電車にあんたが生まれてきた頃はね、「ロクマルに引かれて日車からきて、」「小田原の授受線...

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連休もあとわずか、起伏が少ないながらそれなりに楽しめました。スタートダッシュが決め手でした。で、残りの時間で…。晴れ間をついて出たのですが、まだ日が高くて、ギラリを狙ったのですが単なる白とびになって...

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銀塩消化デーで撮影。いわゆるスカ色（いまではスカ帯？）の走行路線や形式はここだけ。最近では横クラ（って言うんでしたっけ）の217系だけですね。山スカだの旧国も居ないですし、スカ線のサロが高槻に押し出さ...

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私鉄の特急電車は個性豊かな車両が多くデビューしているのは嬉しいですね。速達性は新幹線に任せ、きめ細かさはバスに任せ･･･特急車の位置づけをはっきりさせようと考えた結果なのでしょうね。さて、ＪＲの地方路...

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パープルメタリックの改造車って、やはり鉄道車両というより高級セダンのイメージなんですよね。近鉄では、「ひのとり」「青の交響曲」と並ぶ撮影難易度の高い塗装ですのでこれからも精進して向き合う相手なのか...

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ちょっと銀塩写真を一休みして。去年の暮、冬至に向けて条件が悪くなってゆく頃に201系の葬式鉄を続けていました。関西本線と生駒山のセットでの撮影場所をみつけ、日が長くなったら撮りに来ようと考えていたら、...

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最近テレビを見ていると、若人が銀塩フィルムで撮影した写真を「エモい」と表現するらしいです。「エモい」の意味については辞書に載るようになってから調べましょうかね。ＪＲ東の最新型の電車をエモく撮ってみ...

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東武の旧車フィーバーが一段落したら、こちらの4000系がフィーバーするのでしょうね。行楽ダイヤで８連に増結されており、これはこれで貴重な姿で良いかなと思います。この列車の前に黄色い2000系とスマイルトレ...

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今年のＧＷは葬式鉄、名付けて生前葬シリーズです。もうすぐ葬式さんがやってくるであろう車両を撮り歩く･･･をやってみました。逗子から先の末端運用をこなす217系の付属編成、これは関東在住の間におさえておき...

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赤い1000系を本線で「らしい」場所で撮影できました。＃小田急＃1000系

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近鉄奈良線、京都線の新観光列車「あをによし」です。なんだか既視感のある車体色だなぁと頭の中を巡らせていると…。そうそう、駅に行く途中のアパートの駐車場に止めてあったY31グロリアと同じ色だ！懐かしいな...

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気がつけば来週はＧＷ。４月の計画は立ったものの、５月に入ってからの計画が立っていません。さてどうするか。名残の桜と、逃げるキハを…。＃ＪＲ西日本＃関西本線＃キハ120

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本運転が近くなり81号機も綺麗になってゆきます。午後の山貨の北行は何処でも逆光になってしまいます。せっかくの81号機なので全て影になる長者丸踏切で撮ってみました。ハチイチの旧客はまだ羽越線あたりに定期...

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万博お召の訓練です。客車はミトの43系、この訓練列車でまだ残っていたのを認識したくらいです。（情弱）当時の山貨は今では想像がつかない位のどかでした。＃国鉄＃山手貨物線＃EF81＃EF8177＃田端機関区

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きょうのカブリンチョ（©アド３さま）最近はいろいろ節操なく撮影しているが、一体何をどうやって撮りたいのだろう。コンデジからミラーレスに普段使いが切り替わって自問する毎日。鉄道は３６５日２４時間走って...

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愛知、岡山、長崎と西へ下ったので一気に戻して新潟駅です。この色もなかなかよかったです。米坂線や磐越西線には撮りに行きませんでしたが雪の中を走っているところを撮ってみたかったですね。＃ＪＲ東日本＃キハ52

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国鉄、水臨と続いたのでもう一丁　キハ２０系列を…。今は亡きキハ2006でも。島原鉄道もこれを残していたら少し変わっていたか･･･、どうなんでしょう。いまさらＪＲＱからキハ40系を買ってもどっちらけでしょうし...

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