相急ブログさんのブログ

先日購入したカトーの詰所を組み立てました。組み立ては簡単で、サクサク組めるので、短時間で組み立て終了しました。トミックス製よりは良さそうです。↓シールは適当に貼りました。実は↓詰所を購入するより前に...

相急ブログさんのブログ

一昨日の夜横浜から熱海まで利用しました。横浜から座れるか心配しましたが、なんとか空いていました。流石に小田原近くになると階上席で、あっても私を入れて3人くらいしかいませんでした。小田原から車端部の区...

相急ブログさんのブログ

今日は久しぶりにヨドバシカメラの店舗で模型用に購入しました。↓カトーの詰所、ユニトラックのスライド線路、車両洗浄機、バラスト灰色の4点です。これを見て、何となくわかるかも知れませんが、車庫のモジュー...

相急ブログさんのブログ

1992年に秩父鉄道直通列車を廃止して以来27年ぶりに三峰口駅へ姿を現した東武8000系ですが、秩父鉄道用ATS装備車である、8506Fが入線したようです。1992年に秩父鉄道直通を打ち切った理由は、秩父鉄道にATSが取り...

相急ブログさんのブログ

埼京線大宮駅は地下の19番線から22番線を使用していますが、この地下駅は、埼京線が開業した1985年9月より使用開始しています。埼京線開業前の川越線は地上のホームから発車していた。103系電車がこの駅を出入り...

相急ブログさんのブログ

久しぶりの投稿です。今から10年前の写真を投稿。西武池袋線の3000系です。西武鉄道が最期に製造したの3扉車でした。新101系並みの車体に2000系に準じた機器を載せた3000系は存在感は薄かった。前面に車番が入っ...

相急ブログさんのブログ

先日書いた通り、やはり上越新幹線向けに製造されているE7系を北陸新幹線に使用する方向になりそうです。それが一番の解決策なのでしょう。しかしながら水没したE7系が廃車となれば、大きな損失となります。10編...

相急ブログさんのブログ

新潟の115系N3編成は旧型国電で見られた初代新潟の塗装に塗り替えられています。↓そして、およそ30年程前のN3編成を撮影していました。長岡駅で特急「かがやき」と並んでいる姿です。当時は第2次新潟色でした。↓...

相急ブログさんのブログ

２００８年に瀬谷駅で撮影した７７１０Fが見つかりましたので紹介します。↓特急運転開始を前に種別幕が変更され各停が、白幕から灰色幕に変更された為、現在では見られない姿。瀬谷駅も２面４線化されたので懐か...

相急ブログさんのブログ

千曲川の氾濫、決壊により、車庫に止めておいたE7系水没というショッキングなニュースがあり、驚きと自然災害の怖さを思い知りました。再開するにも編成が足りず、どうするのでしょう。車庫が直ぐに使用できると...

相急ブログさんのブログ

前編投稿から間が空いてしまったので、残りの写真全て紹介します。前編はこちら→https://nonbirinorimono.blog.fc2.com/blog-entry-415.html↓ズラリと転換クロスシートが並んでいます。青いモケットシートに白い...

相急ブログさんのブログ

2002年８月に完全引退した名車3400系を、前編・中編・後編の3部で紹介していきます。現在は舞木検査場にて１両が保存されています。初めて3400系に乗ったのは、1993年のエバーグリーン賞受賞列車でした。この賞に...

相急ブログさんのブログ

小淵沢から八王子までの特急グリーン券です。いま考えると凄い贅沢に思えます。普通車指定席が売り切れで、仕方なくグリーン車なったのでしょう。快適だったのは間違いありません。当時小学生だったけど、明らか...

相急ブログさんのブログ

少し前に京都鉄道博物館で489系の先頭車が白山色にラッピングするということになりましたが、この白山色はインパクトのある塗装でいまでも鮮明に覚えています。赤羽付近で青いJRマークを付けた特急白山の派手な塗...

相急ブログさんのブログ

１９８８年のソウルオリンピック開催期間中に横浜線でオリンピック報道電車なる列車が走っていました。車内はどうだったか覚えていません。横浜線用１０３系の大型ヘッドマーク以外の物が取り付けられていたのも...

相急ブログさんのブログ

18メート級車体でありながら4つ扉を持つ車両は500形、700形、800形がありました。500形は車体載せ替え後でした、700形、800形は各駅停車用として誕生したが、急行などにもしようされていました。この2形式がなけ...

相急ブログさんのブログ

新6000系は2003（平成15年）年11月2日の引退でした。いずみ野線内ノンストップ運転でした。撮影場所が限られる為、駅での撮影ばかりでした。どこか駅の外で撮影出来る所はないか考えた末に、南万騎が原駅付近で撮...

相急ブログさんのブログ

富士重工７Eボディーを架装する、いすゞKC-LV380Lです。１９９５年式で、岡部営業所所属です。来年には２５年を迎えますが、まだまだ活躍してほしいものです。PHOTO2019.9鉄道コムブログランキング参加中です。下...

相急ブログさんのブログ

2014年のダイヤ改正で登場した特急に77710編成が使用され驚きました。7000系の特急幕が見られたのは、いずみ野線方面だけでしたが、その姿は忘れません。↓特急運転開始初日の7710編成の特急湘南台行き。鉄道コム...

相急ブログさんのブログ

1991年に電化された相模線。不要となったキハ35系気動車は関東鉄道へ移籍した車両と僅かながら八高線へ移籍したものがありました（廃車されたのもある）。全ては把握していないが、後に久留里線へ移籍したキハ30...

相急ブログさんのブログ