「留萌本線」に関するブログ
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ずっと行きたかったこの3つの駅に1日で行ってきました。まずは函館本線旭川駅からキハ54に乗って私が好きな駅名No.1の留萌本線北一已駅へ。ちなみに好きな駅名No.2は倶知安(くっちゃん)駅うっとりする趣のある...
いよいよ営業運転初日を迎えましたね。恵比島駅構内も大勢の人々で溢れてます。って言うか、NHKロケの明日萌駅ですね。あれから四半世紀の歳月が流れたのか!自分自身も齢をとったハズだ(笑)1999年5月 留萌本線...
コマの前後関係から報道陣の公開運転だろう。まぁ~、早い話が試運転の一種だろうね(笑)この場所はオメガカーブの先端と思われるが、これからここへ通い詰める事となるのだった。1999年5月 留萌本線 峠下~恵比...
今回も前回に続き、北海道で駅名の変更が行われた事例を路線別に列挙してみたいと思います。資料的な記事になりますが、よろしければお付き合い下さい。また、今回もデータ類はJTB刊「停車場変遷大辞典」を元にし...
窓から乗客が顔を出してるから営業運転かな?それはそうとして煙突がスッキリして綺麗だ。やはりこの方が良いとこの写真を見て思う。↑個人的感想です(笑)スノープロウの形状も今と違いますな・・。1999年5月 留...
残雪のお蔭でここまで踏破出来たようですね。これからこの付近を徘徊する事になるだろう。ちなみにSLは写ってませんのでご容赦を(礼)1999年5月 留萌本線 峠下~恵比島(FUJICHROME RDPⅡ)↓↓↓こちらのクリック...
逆向きバック運転を仏壇と呼んでた(由来は不明)しかし、時が流れいま見ればこれはこれで貴重だ。当時は往路だけ撮り帰ったりもあった気がする。何とも勿体ない事をしたものだ・・・(笑)1999年5月 留萌本線 峠...
白鳥が飛来してきている間に白鳥と電車のコラボをなんとしても撮りたいお気に入りの場所は今は廃線となりもう電車は走らなくなっていて そこはこの時季に電車を撮ると嫌でも白鳥が絡む最高の場所だったのだが致...
この時期の残雪は締まって楽に踏破出来ますね。なので、恵比島峠のオメガカーブも楽々行ける。此方の写真の方が客車の色も良く分かりますね。色も青から茶色へ変わって今の編成に近づいた。もう一両とヨが付けば...
石狩沼田駅留萌本線の終着駅調べてみたら明治43年に《沼田駅》として誕生してるそうですそして大正13年に《石狩沼田駅》と駅名が改称されたそうDate:2023.11昨年秋に立ち寄ってみた 中にも入ってみました✨ホーム...
駅前ロータリーで円になる代行バス鉄道員の幌舞駅時刻表夜旭川まで走らせて朝帰ってくる感じのダイヤか留萌本線みたい明日が最終日だが代行バスが走り去ってしばらくすると閑散とする。映画撮影用に魔改造された...
これは試運転二回目だったかな?客車が青色から茶色に変わり驚きました。編成も三両から四両に増加したようです。ファンが14系とか言ってるのを聞いたが、自分には何の事を言ってるか分らなかった(笑)1999年5月...
廃線となった根室本線富良野~新得の区間の駅で活用が決定している唯一の駅が幾寅駅です。 映画「鉄道員」のロケ現場として今でも観光客がたくさん訪問しています。「幌舞駅」は映画用。正式な駅名は「幾寅駅」...
青色の客車、これはこれで良いのでは?(笑)客車の事は分らないがカッコイィですよね。しかし、この線路がのちに廃止するなんて・・。当時は微塵も思わず長い間撮影出来ると思った。それが・・・。1999年5月 留萌...
留萌本線峠下駅の木造駅舎を見てきました。(2019年訪問) しかしなんとこの冬の雪で、旧峠下駅舎は崩壊したという悲報が入ってきました。近くの深名線添牛内とか廃線後20年以上持ちこたえた駅舎もありますが、...
根室線富良野~新得間が廃止されました。輸送密度200人未満の赤色・茶色線区は、留萌本線深川~石狩沼田間だけで、これも2026年3月廃止予定。次は、輸送密度2000人未満の黄色8線区の番。○宗谷本線 天塩川温泉駅3...
試運転復路は恵比島のオメガカーブですね。これからこの界隈を徘徊する事になります。この時期の残雪は締まってて歩き易いよね。色々と歩き廻った記憶が残ってますよ!(笑)さて、客車三両の青色がなかなかカッコ...
JR各社が導入した電気式気動車・蓄電池車、その他の非電化線区を見ておく。蓄電池車についてはその運転区間の営業キロを付している場合もある。また、他の気動車形式を運用している線区についても確認の必要を踏...
JR北海道 留萌本線 「秩父別駅」留萌本線でわずかに残っている区間にあります。留萌本線は支線もないのに本線といっているし、留萌は廃駅になったのに留萌本線っていっているし。このわずかに残った区間もい...
いよいよ留萌本線での試運転が始まりました。初日は三両の青い客車を引き連れてますね。メモには5月となってるが残雪が凄いです。煙はショボいですがドレーンサービスあり(笑)何はともあれ本線をC11171が疾走し...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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