「京阪5000系」に関するブログ

京阪5000系リニューアル車を整備することに。※新発売、当初から購入して持っていましたが、何もせず、数回、走らせただけでした。作業内容・KATO蜜連形カプラー取り付け。・前面方向幕に準急・淀屋橋ゆき取り付け...

京阪5000系「SANZEN-HIROBA」の車両と回想Ⅰ今年初めての投稿です。今年も宜しくお願い致します。祝の言葉も言えない年始でした。被災された方々にはお見舞いを申し上げます。また各方面から現地で活動して頂いて...

京阪5000系電車京阪電鉄　京阪本線西三荘駅2021年04月14日西三荘駅に到着寸前の5000系。今でもホームに立ってると、やってきそうな気がします。

このコーナーでは今まで乗車・撮影した列車・車両・塗色の中で、今では見られないモノを紹介いたします。第89回目は、京阪電気鉄道で活躍していた通勤形電車で、日本初の5扉車、そして現状は日本最後の5扉車でも...

京阪5000系「SANZEN-HIROBA」にて2023年も本日最終日。ブログ鉄ビタ京都をご訪問頂きましてありがとうございました。今年は、2月の浜松旅行、７月の伊勢志摩旅行のみ。それもいつものダラダラ長期間に渡りアップ...

京阪5000系5002と5602の2両の車番入れ工事を実施しました。※作業の記録を残す記事です。 車体色のつぎはぎだらけも気になりますが、とりあえず、今回は、車番を入れることに。少しづつ手を加えているので、運転す...

京阪5000系5002F修理・整備工事です。※作業記録を残すための記事になっています。 写真は、修理・整備後の京阪5000系5002F。前回の運転（京阪21本線運転）で、レールのわずかな勾配でスカートが当たり破損したの...

今回の鉄道ライトトーク第97話は、京阪・平日ラッシュ時1997年の記録②です。 前回、滝井駅（淀屋橋寄り）でしたが、今回は、滝井駅（出町柳寄り）と土居駅にて撮影の記録になります。 京阪5000系、急行出町柳ゆき...

京阪5000系はラッシュ時の混雑率増加に伴う列車遅延の常態化を対処すべく、日本初の片側５扉の多扉車として1970（昭和45）年に登場しました。　車体は18ｍ級。京阪初のアルミ合金製となり、オフピークでは２扉を...

京都市北部の通勤通学･観光を担う叡山電鉄。叡山本線は単行の700系が運用されていますが、近年大小様々な改造が施され、アニメのタイアップと共にささやかな話題の種になっています。そんな700系の1両、731号車も...

京阪樟葉駅下車くずはモール内　SANZEN-HIROBAにて。京阪電車を体感できるミュージアム　SANZEN-HIROBASANZEN-HIROBAは、くずはモールの南館ヒカリノモールにある京阪電車のミュージアム。復刻した5扉の5000系、...

いつもご覧いただきありがとうございます。

京阪５０００系

superkaijiさんのブログ

地上時代の三条駅に停車中の5000系 1981年頃撮影かつて京阪電車に存在していた５扉車の5000系、ラッシュ時と昼間時によって３ドア、５ドアと分けて使っていたのは他社では見かけませんでしたね、、この5000系も最...

katsucyanさんのブログ

こんばんはかいじ117号です。入線日記289MICROACE　A-6873　京阪5000系　4次車　リニューアル新塗装　7両セット編成図出町柳⇦　5557 5157 5257 5657 5107 5207 5607　➡淀屋橋・中之島2011年6月発売品久しぶりの京...

かいじ117さんのブログ

みなさん、こんばんは毎度ご乗車ありがとうございます。桜坂知弦です。さて、今回は、4月30日に撮影してきた、くずはモールに展示されている京阪5000系の様子を載せていきます。こちらが、くずはモールに運び込ま...

いつもご覧いただきありがとうございます。

4月22日と29日の撮影より。〇4月22日　くずはモールへ。　南館ヒカリノモールSANZEN-HIROBAに新しく展示された京阪5551です。展示スペースの関係かカットボディになっていますが、登場時の？姿に復元されています...

今回の鉄道ライトトーク第79話は、京阪樟葉モールSANZEN-HIROBA訪問記です。 今回は、いつもの過去物と違い、2023年4月の訪問記、最新情報となっています。 2023年4月21日にリニューアルオープンした、樟葉モール...

こんばんは、今週も無事に一週間を終えることができ、金曜日の晩を堪能しています。昨日と今日の関西は日中が２５度前後と初夏並みの気温ということで外を歩くと汗ばむ二日間でした。しかし今日の夕方以降は急に...