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「30系」に関するブログ

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ブログの検索結果(新しく書かれた順)/ 1~20件を表示しています

全546件

  • 1982/03/09 飯田線 飯田、1222M 豊橋行、クモニ13026 今回は、③の1222Mのクモニ13026から。本来は、③1222M/④1227Mにはクモニ83が1両一番上り豊橋寄りに連結であるが、代わりにクモニ13が連結された時の撮影画像...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20240515/22/rapid-moonlight/2a/ff/j/o1176083715439220995.jpg

    バイク乗りの聖地 【隼駅】

    • 16日(木)20時8分

    前回記事はこちらです。郡家駅に到着♪ | 青春18きっぷローカル線旅! (ameblo.jp)鳥取へと向かうスーパーはくとを見送って若桜鉄道線列車に乗車します去年の若桜鉄道利用時には降りることができませんでしたので...

  • 1983/05/03 飯田線 七久保/伊那本郷、荷2042M 天竜峡行、クモニ13026/クモニ83103 今回は、②の荷2042Mのクモニ13026から。飯田線は南北に走るため、基本的には上り荷2042Mは先頭のクモニ83が順光となる。しかし...

  • 1982/05/20 飯田線 大田切/宮田、245M 辰野行、クモニ13026/クハ47009/クモハ53008 今回は、①の245Mのクモニ13026。245M本来は上り側にクモニ83+クモニ13のはずが、なぜかクモニ83の連結がない。そのため、クモ...

  • 1982/03/10 飯田線 大田切/宮田、245M 辰野行、クモニ83101/クモニ13025/クモハ54125/クハ68418 今回は、①の245Mのクモニ13025。ただし通常はクモニ13は先頭には出ないため、横に近い視点の走行撮影の画像を選定...

  • 1983/05/05 飯田線 七久保/伊那本郷、 245M 辰野行、クモハ50008/クハ68403/クモニ13026/クモニ83103 245Mは、とにかく上り荷物電車側から撮りたかったため、下り側の撮影は少ない。その数少ない245Mの下り側か...

  • 1980/11/29 飯田線 飯田、1222M 豊橋行、クモニ83103 今回は③1222Mのクモニ83103から。どうも1222Mのクモニ83103の走行画像の良いものがないため、停止中の画像から。上り第2エンド側の浜松工場入場記録位置や、...

  • 1983/05/04 飯田線 伊那大島/上片桐、荷2042M 天竜峡行、クモニ83103/クモニ13026 今回は、②の荷2042Mのクモニ83103から。荷2042Mは、飯田線旧型国電撮影において、245Mとともに強烈な印象となっている。荷物電...

  • 1983/05/03 飯田線 時又/駄科、245M 辰野行、クモニ83103/クモニ13026/クハ47104/クモハ54002 今回は、クモニ83103←81006(1950年製)、①245Mの画像から。東側1位3位側電気側で、荷物表示が下り第1エンド側運転...

  • 1982/03/16 飯田線 湯谷/三河槇原、1222M 豊橋行クモニ83102/クハユニ56012/クモハ53000/クモハ53007/クハ68042 飯田から後ろ2両増結で5両編成となった1222M。その先頭に立つクモニ83102。前1両半は郵便荷物用で...

  • 今回はOsaka Metro 21系電車の紹介をしたいと思います。​21系電車の概要(21系電車)Osaka Metro21系電車は1991年~1998年に御堂筋線用に製造された電車です。10両編成18本、合計180両が製造され、現在も全車が御堂...

    シーーラカンスさんのブログ

  • 1982/11/28 飯田線 伊那新町/宮木、荷2042M 天竜峡行、クモニ83102(右側上り側)/クモニ83103(左側下り側) 2両の荷2042M、右側上り側前がクモニ83102で、左側下り側後ろがクモニ83103。クモニ13代用でクモニ8...

  • トヨタ カローラ:E30系 バン​ブログの再編集に当たり、鉄道系ばかりの記事に偏っているため、今回はクルマをご紹介したいと思います。昭和50年代~、運転免許取得率が急激に上昇しており、それまでクルマ...

    kiha181tsubasaさんのブログ

  • 1980/11/03 飯田線 田切/伊那福岡、245M 辰野行、クモニ83102/クモニ13025/クモハ54131/クハ68416今回は、クモニ83102←81005(1950年製)、①245Mの画像から。  ここは良く知られた場所のため、当時飯田線に撮影...

  • 1978/08/08 飯田線 東上、637M 水窪行、クモニ83101/クモハ53007他、5両編成豊橋機関区のクモニ83は3両配置で2両使用。すでに示したように、以下で運用。 ①荷2041M/245M→②荷2042M/1232Mで豊橋/辰野をクモニ13と1...

  • 1983/05/05 飯田線 田切/伊那福岡、1222M 豊橋行、伊那福岡発5:51 クモニ83101/クハユニ56001/クモハ541121981/07/26 飯田線 大田切/宮田、1222M 豊橋行、宮田発5:39 クモニ83101/クハユニ56002/クモハ51200 今...

  • せっかくだから普段乗ることにない線区にも行ってみた。 千日前線は野田阪神駅から南巽駅までで昭和56年に全通している。北側は阪神野田駅とJRの東西線に連絡していて、中心部の難波を通り、南の終点は南巽駅で...

  • 1982/03/10 飯田線 伊那松島/沢、荷2042M 天竜峡行、クモニ83101/クモニ13025 今回は、②の荷2042Mのクモニ83101から。なお、荷2042Mは天竜峡行で、その後1232Mに増結で6両で豊橋まで戻る運用になる。1232Mは豊橋...

  • 1982/03/09 飯田線 千代/天竜峡、245M 辰野行、クモニ83101/クモニ13025/クモハ53001/クハ68404 撮影の編成は、4両編成中にクモニが2両も連結の245M。旅客より荷物輸送重視?飯田線で最も好みであったのが245M...

  • 大阪の地下鉄で一番古いのが1号線として昭和8年に開通した梅田〜心斎橋間になり、ホームの情景も古さが残っているようで、露出ギリギリだが撮影している。その中でレトロな蛍光灯の照明は、流石に開業時からのも...

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