「留萌本線」に関するブログ
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1.北海道の宿題と北海道新幹線札幌延伸北海道にはJR北海道、道南いさりび鉄道、札幌市営地下鉄、札幌市電、函館市電の5つの鉄道会社が存在する。 JR北海道/北海道新幹線、函館本線、室蘭本線、日高本線、留萌本...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part23の紹介です。↑前記事のつづき連絡バスが来ました。第1ターミナル行き連絡バス第2ターミナルは、最終便到着後締め切られるので、ここに留まれない。第1ターミナルに移動する...
1998年12月日不明 留萌本線 峠下駅(FUJICHROME RVP)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part22の紹介です。↑↑前記事のつづきライラックで札幌駅に着き、新千歳空港に向かうが、飛行機の時間までかなりあるので、リムジンバスで行く事にする。札幌駅前空港連絡バスのり...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part21の紹介です。↑前記事のつづき昼メシも食い終わり、深川駅に行く。自由席往復割引きっぷ(Sきっぷ)かえりで改札を入る。深川駅のホームに入る。乗る列車の入線です。14:19...
皆さん こんにちは。羽幌線から 増毛を往復して留萌本線も完乗して到着した 深川駅です。発車した 札幌行上り急行宗谷です。 北海道の北部の地図に 最北端記念碑をモチーフにしたテールマークです。この上...
富良野駅で結構な時間の汽車待ち自転車も通れる跨線橋、ポッポブリッジへ階段を登り駅の跨線橋を見下ろしラベンダー編成と無理矢理写したキハ40手作りボードに愛を感じるけれど富良野線を走るDECMOのでっくんも入...
自家製麺の店まごころ五十番で昼メシの紹介です。JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅を終え、深川に戻って来た。昼時なので、自家製麺の店まごころ五十番で昼メシを食います。自家製麺の店まごころ五十番メニューセ...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part20の紹介です。↑前記事のつづき幌糠停留所に戻る途中に見つけた橋梁と橋台跡これもいずれ無くなるんでしょうね。これで旧留萌本線廃駅探訪を全駅制覇した。幌糠停留所に戻りま...
1998年12月日不明 留萌本線 恵比島~峠下(FUJICHROME RVP)↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです!↑↑↑にほんブログ村ランキングに参加してます。
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part19の紹介です。↑前記事のつづき沿岸バスで、幌糠停留所まで来た。幌糠駅跡に行く道中、踏切跡を通るので先に撮影した。それでは幌糠駅跡に向かいます。幌糠駅跡の貨車駅舎貨車...
『枕崎→稚内 その19 終着駅へ』『枕崎→稚内 その18 最後の留萌本線』稚内までの道中、深川からは留萌本線に寄り道です。『枕崎→稚内 その17 札幌→深川』お久しぶりです。去年の冬から、…ameblo.jp枕崎から...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part18の紹介です。↑前記事のつづき大和田駅跡の撮影を終え、大和田停留所に戻ってきた。乗るバスが来ました。9:57 大和田発 沿岸バス旭川駅前行き旭川駅前の方向幕整理券を取...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part17の紹介です。↑前記事のつづき大和田駅跡に来ました。貨車駅舎はそのままある。施錠されていて中には入れない。貨車駅舎内の様子壁に貼られていた物は全て撤去。ホームは柵が...
『枕崎→稚内 その18 最後の留萌本線』稚内までの道中、深川からは留萌本線に寄り道です。『枕崎→稚内 その17 札幌→深川』お久しぶりです。去年の冬から、異動やら決算期やらで大忙しでした。そういえ…ameblo....
暑いので涼しい話題でも載せてみましょうか。日本で最北に位置する路線、JR宗谷本線。この路線では、冬季になると雪かき列車"ラッセル車"が走る。なんといっても魅力は、国鉄型ディーゼル機関車が豪快に雪を掻く...
留萌では市場を物色しながら時間を潰します。(写真はなし)新鮮で美味しそうなものばかりで目移りしましたが、そばでお腹一杯でしたので結局何も買いませんでした。さて、出発時間も近づいてきました。向かった...
JR北海道旧留萌本線廃駅探訪の旅Part16の紹介です。↑前記事のつづき秩父別駅から道北バス・沿岸バス秩父別1丁目停留所に移動する。秩父別1丁目停留所の時刻表停留所の横にセイコーマートがあるので、朝メシを食う...
稚内までの道中、深川からは留萌本線に寄り道です。『枕崎→稚内 その17 札幌→深川』お久しぶりです。去年の冬から、異動やら決算期やらで大忙しでした。そういえば旅行記を完結していなかったと思い出し、続き...
今回は過去の訪問駅からピックアップ。千歳線の植苗駅を掲載します。留萌本線の留萌~増毛間の運行最終日の翌日に植苗駅を下車しました。この時は美々駅もまだ現役で、実際に植苗駅に来る前に美々駅にも下車して...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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