「廃線跡」に関するブログ

この日は尼崎駅西方で旧尼崎港線の築堤にユンボが入って土砂を撤去しているところに遭遇し、記録することができた。さらに西側の公営住宅から福知山線の分岐部を撮影している。　尼崎港線の貨物列車は1984年1月31...

夏の朝の陽射しは厳しい　通行不可能な小志生木トンネルを避けて直上の国道197号を徒歩で進む　東鼻という名の岬を越えると　波穏やかな別府湾に面した小志生木の美しい砂浜が眼前に広がる　佐賀関行の国鉄バスが...

以前こちらでもお話しましたが、重要文化財「Ｎ電２号車」のクラウドファンディングが始まりました。目標金額50,000,000円ですので、かなり大掛かりな修復工事になるものと思います。ソースはこちら。https://rea...

G鉄とYuさん二人　徒歩で国道197号トンネルを抜け　廃線跡目指して斜面を藪漕ぎ　古宮トンネル辛幸ポータルに到達した　古宮ポータル同様に板で塞がれていた　周辺は草木が生い茂り鬱蒼とした雰囲気　1974年7月　...

金山トンネルを徒歩で通過　古宮ポータルから振り返って日鉱金山方向を撮影した　トンネル上部の山道から気動車ケコキハを撮影した写真を後になって見た　このときは山道へ上ることなど考えつかなかった　朝とい...

前回記事はこちら。引き続き空知管内は滝川市栄町4丁目9-15にある、JR北海道・JR貨物の滝川（たきかわ）駅を取り上げましょう。第1回・第2回では駅の大まかな歴史を辿り、第3回では滝川車掌区と駅舎内の様子、第4...

叡電デナ22さんのブログ

撮影日　2004/05/31四度目の北海道旅行鉄道路線乗りつぶしは前回で完了しているので、今回は乗り鉄旅＆プチ観光旭川駅近くのビジネスホテル出発旭川駅旭川8:00発特急スーパーホワイトアロー6号に乗る旭川駅新千歳...

旧日鉱金山駅跡はそのままバス停留所になっていた　背景の建物は農協佐賀関支店　左端は佐賀関消防署　どちらも現存するので駅の位置が容易に特定できる　山側には旧町立佐賀関病院があったと思う国鉄バスと大分...

左側に延びる線路が廃線跡かつて勝田駅から日立製作所水戸事業所まで従業員輸送を行っていました。スイッチャーのような機関車が昔の電車(実質客車)を牽引して1993年まで運行されていました。現在はホテルが建っ...

戸隠さんのブログ

今回の「どこかにビューーン！」で飛ばされたのは新白河駅！ 到着したのはまだ朝8時台。 駅前には松尾芭蕉の像。台座には「心もとなき日数重なるままに、白河の関にかかりて旅心定りぬ。」 芭蕉さんは、こんな遠...

1．ごあいさつ続きをみる

前回の続き…2023年9月16日～18日、三連休は2泊3日の乗り鉄旅行へ出かけましたが、そう遠くへは行かずに東海地方と奈良県へ。主にJRと近鉄の路線を乗り鉄・降り鉄しました。2日目と3日目に乗車した近鉄線は、2日間...

わたらせ渓谷鐵道でトロッコ列車や観光地を巡る東京日帰りコース案内です昨日の拙「利用者前年度割れ危機感　吾妻線大前まで2024夏全線乗車をお薦めします」のわたらせ渓谷鐵道編です。ただし昨日の「利用者前年...

木造モルタル瓦葺平屋の建物は佐賀関バスセンター　こじんまりしたファザードが好ましい　国鉄バスと大分バスの路線バスが発着する佐賀関バスセンターは　国鉄駅長が管理するれっきとした「駅」である1974年7月　...

これまでも何度か取り上げてきましたが、今回は桃花台線（桃花台新交通）の廃線跡について取り上げます。 桃花台線は、1991年3月に開業した新交通システムで、小牧駅と小牧市にある桃花台ニュータウン内の桃花台...

めいはんさんのブログ

2023年度利用者が前年度減の吾妻線に大前まで全線乗車の計画案ですJR東日本から、2024年7月19日付けで「2023 年度各駅の乗車人員等のデータ公開について 」のニュースリリースがありました。その中に「路線別ご利...

5月4日　土曜日　夕張支線廃線跡探訪の第3回です。前回ご紹介した第6幌加別川橋梁から見えていたトンネルからスタートです。たくさんの方が訪れているようで、踏み跡を辿って行くとトンネルの坑口近くまで難なく...

今回の【駅】シリーズは、愛知県新城市の東部、旧・鳳来町の中心市街地に位置する飯田線の主要駅で、豊橋方からの普通列車の4割が折り返す駅、そして昔は設楽町とを結んでいた豊橋鉄道田口線(旧・田口鉄道線)が接...

1．ごあいさつご訪問ありがとうございます。続きをみる

敦賀港線の廃線跡も敦賀駅にかなり近づいてきました。　線路は撤去されていますが水路を跨いでいた構造物はまだ残っていました。　北陸新幹線の高架橋の下に向かう廃線跡です。　少し先から敦賀港方向です。　振...

kd55-101さんのブログ