「大垣夜行」に関するブログ

日本の鉄道は今年、開業１５０年を迎えます。明治５年９月１２日、新橋－横浜間で運転を開始したのがその始まりだというのは、鉄道ファンならずとも、日本史で習ったかと思いますが、９月１２日というのは太陰暦...

深夜の時間帯になる東海地区は停車駅が少ないが、元々「ムーンライトながら」は快速のため始発である東京から既に主要駅にしか停車しない。大垣夜行時代は確か小田原辺りまでは各駅に停車していた記憶である。そ...

20世紀の鉄道写真，1985年の3回目はこの年に行った小旅行や，自宅の近所で撮ったバスの写真をお送りします。僕はこの年は会社員生活2年目で，モーレツ社員という訳ではありませんが，休みをとることは少なかった...

kurikomashaさんのブログ

全く初対面のJR東海３７３系に「初乗車」した私は更にテンションマックス！車両型式からもわかるように「直流の特急用」車両である。なんたって１８切符で乗車できる夜行列車に乗っているのにリクライニングシー...

「いい旅チャレンジ２００００ｋｍ」を勝手に再開した私であるが、今回の未乗車路線の制覇予定は飯田線と身延線がセットされている。「おさる」には申し訳ないが、私のわがままに少々お付き合いいただこう。とい...

前回、青春18きっぷで北海道に行く企画をしましたが、本来は大垣夜行340Mで出発だったので、再現できませんでした。それもあり中央本線経由で行きましたが、30年後の東海道本線はどうなったのか、そして次の30年...

旅一郎さんのブログ

駅舎に戻るも発車までは20分近くあるのでベンチの隅で休憩。丸型ポストはノスタルジーで残しているところが多くなったように思いますが、この手はまず見なくなった。近所の雑貨屋の軒先にあるような奴。先ほど降...

1994.9.1　東海道本線　刈谷Canon AE-1PTAMRON SP70～210mm F3.5RDⅡお盆頃からすっきりとしない天気が続いたまま8月が終わろうとしています。結局、今月の撮影は職場の健康診断のついでに撮った北条鉄道キハ40だ...

AKKY7111さんのブログ

直江津駅に停車中の急行「納涼急行』号（第９６５２Ｍ列車）本日の納涼急行は、朝から朝まで４５５及び、事前予約の納涼急行ツアーの参加者のみが、利用できる列車となっています。納涼急行は、１７時４５分に出...

CHIBA.ちゃんさんのブログ

1994.8.30信越本線　古津～矢代田Canon AE-1PTAMRON SP70～210mm F3.5RDⅡ今日は休みで、晴れたら早朝だけでも74レの撮影に行こうと思っていましたが、あいにくの天気・・。華麗に寝坊して、今から家庭運用です。...

AKKY7111さんのブログ

台風が来ると、東海道線の富士川橋梁が流された日のことを思い出します。1982年8月の出来事です。中学生の頃、在来線での神戸行きを企てて早朝に出発しました。多摩川は水流が増し線路に迫り、黄土色の濁流が土手...

今回は大船から先の区間である。大船には専用側線があり、何度か行ったことがある。電車から見えていたら行ったのだが、川崎製20トン機がいた。情報が少なかったので、見えたら行くしかない。反対方向には電車区...

新橋～横浜の開業からは今年の鉄道の日で150周年を迎える。所属するJRPSでも品川で写真展を予定している。東京駅の開業はそれよりも遅く、大正3年である。新橋と上野を連絡する高架線ができて、皇居の正面に壮大...

快速ムーンライトながらは、西への18きっぷ旅行の基本でした。　衝撃の廃止発表...

以下は1999-07-26（月）の乗車記録です。長府5:45---（3520M）---小郡6:35　クモハ114-551+1両　宇部で検札小郡6:42---（338M）---三原10:29　クハ115-3004+3両　防府駅前の大型スーパーニチイ（1999-01に車内か...

皆さん　こんにちは。1番線を発車した　播但線普通福崎行。　この写真の左隅に写る灰色のビル付近が　旧播但線ホーム　至近になるかと思います。播但線が　福崎駅まで電化したのは、姫路駅がまだ地平ホームの時の...

まつかぜ82さんのブログ

平成4年12月29日に現地で購入しました。この日は青春18きっぷを使ってJR東海エリアの落穂拾いに出掛けました。前夜は中央線の臨時夜行快速(上諏訪夜行定期運転終了後の季節臨)、この夜は上り大垣夜行と、夜行列車...

厚紙散歩さんのブログ

先日アップしたカラーの名鉄岐阜駅前の市内線の更に以前の訪問の際の画像が出てきました。ちょっとスキャンが汚くて申し訳ないです。撮影は１９７８．－８．－１（４４年前）です。この日は、確かめちゃくちゃ暑...

odackyさんのブログ

この年の10月ダイヤ改正で東海道本線と線路を共用していた横須賀線が分離されます。　この時点ではまだ東京ー大船は横須賀線が同じ線路を走っていました。まずは寝台列車をはじめとした夜行列車専用ページから。...

大垣夜行、東京から大垣へ向かう夜行普通列車。1968年10月改正で東京⇔大阪の客車普通列車を電車化して大垣に短縮。雑誌等では下りは美濃赤坂行と記載されている。ところがこの記述を揺るがす事実が昨年に発覚した...