「不要不急」に関するブログ
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前回記事の続きです。おまけに255系もあるよ。3日目おまけ 255系のちょっとした記録4日目 帰り道は遠回りしたくなるかも次回予告 3日目おまけ 255系のちょっとした記録4011M しおさい11号銚子行 Be-01前...
10年前の2014年2月8日関東地方は大雪に見舞われました。大多喜国吉テレビは不要不急の外出を控えるよう警鐘を鳴らしていましたが構わず出かけました。自己責任というやつです。 ※音量にご注意下さい。結果的に内...
2024.02.06(火)今朝は雪景色、ということでちょいと線路を見に行きました、雪見電車大井町線溝の口駅、二子玉川駅まで往復して雪線路を堪能南武線武蔵溝ノ口駅、踏切付近のポイントの雪を直火で溶かすことは昔話...
御影駅から六甲ケーブル下行きの神戸市バスに乗車しました。バスは大通りをしばらく西に進み、ある交差点で右折。その先でJRの東海道本線を潜ります。潜った先で左折すると六甲道駅の駅前ロータリーに停車。ここ...
※明日(2/5)は午後から積雪の予報です交通機関の大幅な遅れや欠航は確実で、不要不急の旅行は取り止めましょう2月3日、つづき昼過ぎ、栃木県庁で作新学院による能登復興チャリティコンサートが終わり宇都宮市の東...
京阪5000系「SANZEN-HIROBA」の車両と回想Ⅰ今年初めての投稿です。今年も宜しくお願い致します。祝の言葉も言えない年始でした。被災された方々にはお見舞いを申し上げます。また各方面から現地で活動して頂いて...
香川県は高松市屋島中町270-1にある、高松琴平電気鉄道の琴電屋島(ことでんやしま)駅。地名の「屋島」とは元々、駅の北側に広がる卓状台地を指す名称です。その名の通り大昔は瀬戸内海に浮かぶ「島」で、まっ平...
香川県は高松市牟礼町大町1052-5(旧:木田郡牟礼町大町1052-5)にある、高松琴平電気鉄道の塩屋(しおや)駅。瀬戸内海に繋がる志度湾の西岸に位置する駅です。海岸との距離は300mほどで、昭和の一時期は「沿線...
香川県は高松市牟礼町大町1052-5(旧:木田郡牟礼町大町1052-5)にある、高松琴平電気鉄道の塩屋(しおや)駅。瀬戸内海に繋がる志度湾の西岸に位置する駅です。海岸との距離は300mほどで、昭和の一時期は「沿線...
妙見口駅から花折街道をテクテク歩き、峠を越えた先の脇道に入ると・・・道の突き当りにケーブルカーの麓側の駅が見えました。「妙見の森ケーブル」の黒川駅に到着です。妙見の森ケーブルは1925(大正14)年8月に開業し...
妙見の森リフトに乗車します。・ふれあい広場駅・リフト結構長いです。今まで乗...
久々のブログUPですがこの企画も超久しぶりです!「お土産シリーズ」と題して我家にやって来る(頂く)お土産で47都道府県を集めると言うバカな企画です。長い間コロナがあり不要不急で出掛ける事も少なくまたお...
次は2023年12月3日を最終日に廃止されてしまった能勢電鉄の妙見の森ケーブルです。ここは何年も前から乗りつぶしのスケジュールを組むにあたり、冬季休業だし、連絡バスはすべての時間帯でケーブルカーに接続して...
1月1日に発生しました石川県能登半島沖を震源とした地震により、北陸地方では在来線に運転見合わせが発生しております。以下の対象となるJR線内のきっぷについては、払い戻し・有効期間の変更を無手数料で行って...
1月1日に発生しました石川県能登半島沖を震源とした地震により、北陸地方では在来線に運転見合わせが発生しております。以下の対象となるJR線内のきっぷについては、払い戻し・有効期間の変更を無手数料で行って...
前回記事はこちら。引き続き2023年11月23日の「妙見の森ケーブル」訪問について書きましょう。黒川駅での53分に渡る待ち時間を経て、ケーブル山上駅まで登ってきました。山上駅に着いたらまずは待合室を観察。そ...
前回記事はこちら。引き続き2023年11月23日の「妙見の森ケーブル」訪問について書きましょう。黒川駅での53分に渡る待ち時間を経て、ケーブル山上駅まで登ってきました。山上駅に着いたらまずは待合室を観察。そ...
妙見の森ケーブルケーブル山上駅訪問Part2の紹介です。↑前記事のつづき待合室内売店あり売店では妙見の森ケーブルグッズが販売中(12月3日まで)待合室内入って右奥に、掲示物等がある妙見の森にあるクヌギの切り...
妙見の森ケーブル黒川駅訪問Part2の紹介です。↑前記事のつづき駅舎に裏に駅便(駅の便所)がある。北摂里山トイレという名称がついているので、駅便(駅の便所)ではなく、町管理の便所である。駅の外はこれを使...
今回の【駅】シリーズは、京都府京都市西京区北東端、桂川に面した住宅街に位置する阪急嵐山線の終着駅で、京都の一大観光地・嵐山への阪急における玄関口である、嵐山駅 (あらしやまえき。Arashiyama Station) ...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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