「踏切」に関するブログ

4月13日 一週間前の撮影ですが、まだ桜が残る能勢電鉄で撮影してきました。絹延橋駅近くの踏切で「三ツ矢サイダー140周年」ヘッドマークを掲出した7202Fがやってきました。踏切横の桜はかろうじて残っていました...

w7さんのブログ

本銚子駅から三度外川駅にやって来ました。　ホームから保存されているデハ８００形デハ８０１を撮影しています。　再び踏切からのカットを撮影しました。　外川駅の駅舎前には花が咲いています。　ホームに停車...

kd55-101さんのブログ

[国立公園鉄道の探索]大隅線銅田駅跡の鉄道記念公園日豊本線の国分駅(小倉起点　432.1ｋｍ)は、1987(昭和62）年3月まで大隅線(志布志～国分間　98.3ｋｍ)との接続駅でした。これから、旧大隅線の二つの駅跡の鉄道...

２０１４年の６月２４日に、京都へ出陣となった。ＪＲの片町線の同志社前駅で降りて、近鉄京都線を撮影した。ちなみに、同志社前駅の近くにある近鉄の駅は興戸（こうど）という駅だ。「高度」な駅知識がないと、...

長野までモモの花を狙いに行った時の画です。この年の季節の進みは早く、狙っていた夜間瀬地区での畑ではモモの摘花は完了済み。すこし標高の高い上条のエリアに移動すると踏切わき、一本のスモモの樹が目に留ま...

２０２４年１月２日（火）に、広島県広島市安佐南区にあるＪＲ西日本可部線梅林駅に来ております。この駅の構内踏切・ホームに続き駅舎の観察をしてみます。駅舎は木造でかなり年季が入っています。駅舎に隣接し...

GSEに続きMSE線路端アップ。

元祖レガキチさんのブログ

今回の【駅】シリーズは、三重県鈴鹿市東部、伊勢湾沿いに広がる市街地に位置する近鉄名古屋線の特急停車駅で、近鉄における鈴鹿サーキットへの玄関口であり、F1日本グランプリ開催時は当駅始発・終着の臨時列車...

武蔵関と東伏見との間、石神井川沿いの桜は地域住民の癒し。それと西武の列車を撮るなら、3号踏切。桜をバックに、途中から坂を登り始めた列車を撮るのが最高。惜しむらくは、銀色よりも黄色い電車のほうが映える...

踏切名称　２６号道路踏切踏切種別　第１種踏切駅間　美幌～西女満別間キロ程　新旭川起点　208k521m幅員　線数　１交差道路　踏切名称由来　交通規制　所在地　北海道網走郡美幌町鉄道会社　北海道旅客鉄道株式会社

みなさんこんにちは。前回からの続きです。3月16日の「北陸新幹線 敦賀〜金沢間開業」と入れ替わり、長年親しまれた在来線特急が姿を消した、敦賀から先の「北陸本線」。全国的にも稀少な「特急街道」を最後に味...

2024.4.19(金)本日は185系C1編成の臨時特急『あしかが大藤新宿』号を撮影しに行った。本来ならもっと朝早く起きて、往路から撮影する予定だったのだが、寝坊につき、夕方の復路のみの撮影。ノコノコと夕方に両毛...

前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は第1回、駅舎内は第2回、プラットホームは第3...

叡電デナ22さんのブログ

前回記事はこちら。引き続き空知管内は夕張郡栗山町中央2丁目（旧：夕張郡角田村栗山）にある、JR北海道の栗山（くりやま）駅を取り上げましょう。駅の大まかな歴史は第1回、駅舎内は第2回、プラットホームは第3...

叡電デナ22さんのブログ

池袋駅西口～目白～椎名町と散策してきました。ここに架空バスの設定を画策中で、その実地調査が主な目的です。まずは池袋駅をスタートして劇場通りを南下。劇場通りは、北は川越街道、南は池袋消防署付近で途切...

先日(2024.04.12.)、複線踏切スクリプトを、私の現実世界の固定式レイアウトを再現した仮想レイアウトに移植いたしました！ 今回は、その複線踏切を２車線化出来ればと思い、その作業過程を、本日(2024.04.19. [&...

T.MONDENさんのブログ

福岡県三井郡大刀洗町にある西鉄甘木線の本郷駅へ行ってみました大牟田行の車内から見た本郷駅です無人駅でICカード読み取り機と乗車駅証明書発行機右側には小型の駅連絡用インターホンその上が時刻表ですダイヤ...

 近くに住む友人家へ飲みに行ってきました。 長い時間飲んで帰りに友人から「お土産があるから持って帰って」と言われレジ袋２個渡されました。 どこか旅行に行ったのかと思い中身を見ると大量のカップラーメンが...

金野駅から飯田線下りの岡谷行きに乗車しました。列車はいわゆる"飯田線の前半戦"の山岳区間を抜け出て天竜峡駅に到着です。1番線の到着。ここでは4分ほどの停車時間がありました。天竜峡駅は長野県飯...

キャミさんのブログ

駅東側では、2000年代以降に水田を転用して新興住宅地が造成されました。 跨線橋や構内踏切は無く、両ホームを行き来するには地下道を利用する必要があります。 （2022年10月15日　訪問） 駅舎（東口） 駅入口（...

バーターさんのブログ