「羽沢横浜国大駅」に関するブログ
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大手私鉄各社の通勤車両・特急専用車両について、最新鋭車両(製造年が新しいもの)をピックアップしてみました。【最新更新情報:2020年3月28日】 小田急4000形(2代目)を小田急5000形(2代目)に変更しました。...
2020年2月16日(日)に、神奈川県横浜市のJR東日本・京急・相鉄(=相模鉄道)の横浜駅にやって来ました。ここ東口より自由通路へ入り相鉄線の改札へ向かいます。券売機で羽沢横浜国大駅までの切符を購...
昨日の記事の「おはようライナー新宿22号」の続きで乗りました。まず、新宿から相鉄・JR直通列車で「羽沢横浜国大」へ。この先は、はてなブログに画像付きで詳細を記しましたので、この記事を参照ください。
羽沢横浜国大駅に到着し、JR全線完乗が復活する。相模鉄道との共同駅で、相模鉄道が管理する。一応小さくJR東日本のロゴが入るが、相模鉄道のほうが大きく目立つ。羽沢横浜国大駅の駅舎内に戻る。自動券売機...
自動券売機の軟券です。相模鉄道の管理駅ですので「PJRてつどう」模様の券紙でした。鉄道コムに参加しています。にほんブログ村に参加しています。にほんブログ村乗り物ランキングに参加しています。鉄道ラン...
相鉄・東急直通線工事の日吉駅付近は、前回記事より約2ヶ月ぶりとなる2020年3月上旬の進捗状況です。今回は、東京メトロ副都心線の車内からの様子を記録します。(写真1 相鉄・東急直通線工事 日吉駅 2020年3月上...
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線の進捗状況の記録から、昨年(2019年)11月30日に開業して、3ヶ月以上経過した2020年3月上旬の「羽沢横浜国大駅」の様子の続きです。(写真1 相鉄・JR線 羽沢横浜国大駅)改札を...
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線の進捗状況を記録してきましたが、このうち、相鉄・JR直通線と羽沢横浜国大駅は、昨年(2019年)11月30日に開業して、早くも3ヶ月以上が経過しました。開業後、どんな感じになっ...
今日は高輪ゲートウェイ駅の発車メロディーを紹介します山手線1番線、スイートコール2番線、キッズステーション京浜東北線3番線、フラワーショップ4番線、恋の通勤列車全て既存の曲が採用されましたその他の使用...
相模鉄道の西谷駅から埼京線直通列車に乗ります。運転台前は人だかりしていますが、車内は空いています。トンネルを進み列車が減速すると羽沢横浜国大駅に着き改札口を出ます。自然光が入って明るい雰囲気の駅舎...
この記事は約 4 分で読めます。開業から3ヶ月半が経った相鉄新横浜線〜JR直通線。乗る機会があったので先頭車両にかぶりつき、相鉄西谷駅から横須賀線武蔵小杉駅まで前面展望の撮影をしました。 (トンネル内一部...
開業からもうちょっとで4か月になろうとしている羽沢横浜国大駅。やっぱり人は少ない。 こんにちは。 今年のダイヤ改正ではJRグループで2つの駅が新駅として開業することになりました。1つはニュースでも多く取り...
湘南台駅は藤沢市北部に位置し、相鉄いずみ野線・小田急江ノ島線・横浜市営地下鉄ブルーラインの3路線が交わる結節点で、訪問時も乗換客を中心に非常に賑わっていました。15時06分発の新宿行き快速急行に乗り、大...
京浜東北線からこんにつあー!!今日の夕方はここに行ってきました。山手線&京浜東北線の新駅・高輪ゲートウェイ駅です。イベントは中止となりましたが、駅自体は予定通り今日開業しました。駅周辺はまだ工事...
大手私鉄各社の通勤車両・特急専用車両について、最新鋭車両(製造年が新しいもの)をピックアップしてみました。【最新更新情報:2020年3月28日】 小田急4000形(2代目)を小田急5000形(2代目)に変更しました。...
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相鉄線から埼京線への分岐駅である羽沢横浜国大駅で見られる表示です。ここから、JR仕様の表示に切り替わります。「各駅停車 埼京線直通」「各駅停車 埼京線内各駅停車」撮影:2020(令和2)年1月羽沢横浜国大駅
JR相鉄線直通列車のうち、相鉄線内「特急」のLED表示です。この表示は下り列車(羽沢横浜国大駅から海老名駅方面に向かう列車)の表示です。E233系の「特急」表示は、これが「初」となります。撮影:2020(令和2...
JR・相鉄線乗り入れ、E233系7000番台の相鉄線内「各停」表示です。下り列車の羽沢横浜国大駅⇒海老名駅間における「各駅停車」がこの表示になります。列車種別表示部分にズームインE233系における種別表示で「灰色...
JR・相鉄線乗り入れ、E233系7000番台の相鉄線内「各停」表示です。下り列車の羽沢横浜国大駅⇒海老名駅間における「各駅停車」がこの表示になります。列車種別表示部分にズームインE233系における種別表示で「灰色...
京成電鉄の新型車両「3200形」。フレキシブルに変更できる車両で、24年度は6両を導入。
2024年夏の臨時列車では、185系の充当列車は「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」のみ。今後どうなるのでしょうか。
2024年度設備投資計画で発表。3000系以外も対象に?東急広報へ聞きました。
「ラウンド型」のデザインを持つ新型車両。2026年初めに営業運転を開始。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
185系による臨時特急「185」。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。
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