「東北新幹線開業」に関するブログ

ネタ切れですので、久しぶりに想い出の鉄道写真を。今回は１９８６年３月に西鹿児島で撮影した「クハ４８１-６０３」ボンネットクロ４８１はヨンサントウ改正で、磐越西線の６Ｍ３Ｔ対応で造られましたが、当時の...

緊急事態宣言＆熱中症警戒アラートの為、今週末も撮り鉄行動無し。蔵出し写真の掲載を続けます。東北新幹線開業が迫り、東北路を謳歌していた在来線特急群が大量廃止されることを実感。消えゆく列車達を求めて、...

東北新幹線開業後、急行列車削減（急行まつしま、ざおう、あづまなど本数は削減されたものの運転中）により捻出された451･453系や455系が旧型客車を置き換える形で普通列車に転用されていました。郡山駅で発車を...

yuzunanさんのブログ

1982年春撮影。ボンネット形クハ481と、文字のみのトレインマークの組み合わせは、鹿児島本線の「有明」で見慣れていた私。でも「ひばり」のボンネットに描かれた赤ヒゲこそ、ボンネット形の交直流特急電車の象徴...

「はつかり」のトレインマークを掲出する、貫通形クハ481 200番台が充当された青森運転所の485系電車。画像撮影1982年春。1982年11月15日ダイヤ改正で、盛岡〜青森に運転区間が短縮される「はつかり」。東北新幹...

この（2021年）7月31日でこのブログは開設10周年を迎えることができました。これもひとえにブログ来訪者の皆さまのおかげと感謝いたします。今日はブログにまつわるよもやま話にお付き合いください。第2音戸大橋...

kurikomashaさんのブログ

関所で有名な白河駅です。東北新幹線開通前は一部の特急「ひばり」「あいづ」や急行列車が停車する賑やかな駅でしたが、東北新幹線開業後は新白河駅（磐城西郷駅）に新幹線が停車するようになり、白河駅停車の優...

JR東日本では、東北本線全通130周年を記念し、東北本線、IGRいわて銀河鉄道線及び青い森鉄道線を運行する団体臨時臨時列車を運行することを発表しました。旧東北本線盛岡駅～青森駅開業130周年記念「リバイバル特...

hanwa0724さんのブログ

引き続き大宮駅撮りスナップでございます。特急「北星」50.3 上野ー盛岡間急行「北星」の格上げで誕生上野方には新聞輸送用ワサフ8000が連結され、特急らしからぬ？編成で話題に。57.11 東北新幹線開業により運転...

東北新幹線開業により余剰となった４８５系は九州に転属することに・・・。フィルムの保管状態が悪く色褪せしてしまっていますが、写真は東北特急として活躍していたヒゲ付きのクロ４８１ー１００番台です。当時...

こんにちは。今回も短編です。「昭和の日」にちなんで何か書けないかと考えました。昭和を代表する列車といえばいろいろ出てきますが、どうしても新幹線や九州特急に偏りがち。なので、ここはあえて「世界初の寝...

MILKYWAYさんのブログ

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。今回は久し振りに時刻表ネタです。私は過去に撮影された写真を見つけては、その列車の走行区間や時期から列車名を割り出し、そしてその列車の運...

kami@kitamiさんのブログ

日時: 2021年8月31日 終日 JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB98743 【 2021年08月 】発売予定 <特記事項> <92423>は生産中止となります メーカー詳細 実車ガイド 急行「八甲田...

日時: 2021年8月31日 終日 JR 14系客車(八甲田)基本セット98741 【 2021年08月 】発売予定 <特記事項> <92423>は生産中止となります メーカー詳細 実車ガイド 14系座席車は1972年に登場した固...

皆様、おばんでございます。今回は、踊り子として活躍されて来た185系の事をブログへ書いてまいります。まず、3月のダイヤ改正で、首都圏と伊豆を結ぶ特急「踊り子」から、JR東日本では唯一の国鉄型特急である185...

東京からの新幹線網がほぼ拡充した現在、JR東日本の在来線特急列車で東京から出る列車は伊豆方面への「踊り子」系統、湘南地区へ新設された「湘南」、房総方面への「さざなみ」「わかしお」「しおさい」、成田空...

日時: 2021年8月31日 終日 JR 14系客車(八甲田)増結セットA98742 【 2021年08月 】発売予定 <特記事項> <92423>は生産中止となります メーカー詳細 実車ガイド 14系座席車は1972年に登場した固...

1997.9.30　横川元々普通列車の運用を考えて作られた車両の為か、座席のリクライニング化が行われて特急らしい設備を持つようになっても、普通列車としての運用があちこちで見られました。横軽間の下り最終普通列...

東北新幹線開業後も10年近く在来線特急が細々と残りました。残り僅かな485系東北特急を撮影に、有名撮影地黒川橋梁に行きました。まずは1993年まで残った特急あいづ。この距離だとあいづも何も分からないですが。...

黒丸さんのブログ

東北新幹線開業後も10年近く在来線特急が細々と残りました。残り僅かな485系東北特急を撮影に、有名撮影地黒川橋梁に行きました。まずは1993年まで残った特急あいづ。この距離だとあいづも何も分からないですが。...

黒丸さんのブログ