「#岡山電気軌道」の鉄道ブログ

撮影時所属:岡山電気軌道バス 岡南営業所車両型式:三菱ふそう 2PG-MP38FK(ノンステップ AT車)年式:2018年車番:553(岡山200か1590)撮影:岡山駅バス停(2023年5月13日)備考:

岡山電気軌道の撮影に来ています。岡山駅前から歩いてきて西大寺町の先までやって来ました。2023年9月16日撮影。小橋電停にかけては旭川の中洲の中を走っていくため、3回橋を渡ります。岡山電気軌道　東山本線　...

熊猫さんのブログ

岡山電気軌道の撮影に来ています。岡山駅前からぶらぶら歩き城下の電停までやって来ました。この電停は岡山城や岡山後楽園の最寄り駅ですが、結局お城の姿も見ることもなく、いつも通り観光らしい観光はしません...

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8月下旬に広島へ訪問してきましたが、9月の3連休に再び岡山へ。路面電車の岡山電気軌道を撮影する旅です。同路線は全国でも最小規模の路面電車事業者で営業キロは4.7キロ。普段のウォーキングの距離よりも全然短...

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今回の画像は、岡山電気軌道の510です。社番及び装着されている「岡山200ナンバー」等から判断すると、2008年に導入されたと思われる三菱ふそう・エアロスターで、津高営業所に所属しているようです。撮影時は回...

出張の空き時間に、岡山駅周辺の機関区、気動車区に、おかでん(岡山電軌)をブラブラと撮影。○岡山機関区7ヶ月ぶり。DE10は留置されたまま。EF65と牛乳パックEF64。EF510とEF64。○岡山気動車区ここも7ヶ月ぶり。『...

こんばんは。三好 鉄道です。9月17日（日曜日）、新大阪駅からJR山陽新幹線に乗って岡山駅へ行き、岡山駅に着いた後は岡山電気軌道（路面電車）の2路線（東山本線と清輝橋線）を乗りつぶして岡山駅に戻り、さんす...

岡山電気軌道9200形電車「MOMO」の旅、続いては9201編成に乗りに清輝橋線へ。再び岡山駅前電停から、清輝橋行き9201編成に乗車。清輝橋線は東山本線とは違い、「MOMO」の運行時刻が固定されていない。そのため、...

こんばんは。三好 鉄道です。9月17日（日曜日）、新大阪駅からJR山陽新幹線に乗って岡山駅へ行き、岡山駅に着いた後は路面電車（岡山電気軌道）に乗って東山・おかでんミュージアム駅停留所に着いたところまでを...

こんばんは。三好 鉄道です。9月17日（日曜日）、新大阪駅からJR山陽新幹線に乗って岡山駅へ行き、岡山駅前の路面電車乗り場で「おかでんチャギントン（ウィルソンとブルースター）」が出迎えてくれたところまで...

下今市から東武日光へ移動。昨日から有効の「デジタル日光世界遺産フリーパス」は大活躍です。明神発950円ですので昨日の段階で既に元が取れている状態、今日は乗るだけオトク！帰りの電車まで時間があるので昨日...

続いては、岡山電気軌道9200形電車「MOMO」に乗車。9200形は2002（平成14）年に登場した超低床型2車体連接車両。同車がデビューした2002（平成14）年が岡山電気軌道の会社設立92年後（設立93年目）にデビューした...

こんばんは。三好 鉄道です。今日からこの前の日曜日と月曜日（9月17日～18日）に岡山県と香川県を旅した話を書き綴っていきます。9月17日（日曜日）、今回の旅のスタートはJR山陽新幹線の新大阪駅からスタートで...

こんばんは。三好 鉄道です。今、岡山県と香川県の旅から帰ってきました。思えばこの2日間は晴天に恵まれたものの、残暑がもの凄く厳しかったのですが、昨日は岡山に着いた後、路面電車（岡山電気軌道）に乗った...

撮影時所属:岡山電気軌道バス 岡南営業所車両型式:三菱ふそう KL-MP35JK(ワンステップ MT車)年式:2001年車番:978(岡山200か･248)撮影:岡山駅バス停(2023年4月29日)備考:2001年に投入されたエアロスターワンステで...

撮影時所属:岡山電気軌道バス 岡南営業所車両型式:三菱ふそう QKG-MP37FK(ノンステップ AT車)年式:2014年車番:537(岡山200か1268)撮影:岡山駅バス停(2023年4月29日)備考:マイナーチェンジ前では最後に導入された...

撮影時所属:岡山電気軌道バス 岡南営業所車両型式:三菱ふそう KL-MP35JM(ワンステップ MT車)年式:2004年車番:996(岡山200か･589)撮影:岡山駅バス停(2023年4月29日)備考:

皆様こんばんは、備前国鉄道です。　突然ですが、岡山市内に日本一長い名前を持つ路面電車の電停があるのをご存知でしょうか。その電停の名は「西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前」。岡山電気軌道 東山本線に...

2023/8/23に開業したばかりの路面電車、宇都宮ライトレールに乗る。この路線は、既存路線の延伸・改良を伴わない全くの新規路線としてライトレールが建設されるのは日本初、それまで路面電車路線が存在しなかった...

＜記事化日：2023/8/30：20230830＞報道上で芳賀宇都宮ライトレール（宇都宮LRT）開業に伴い、運転士養成を行ったとされる７社で、人手不足を主たる理由に減便のダイヤ改正が行われている。（伊予鉄、東急世田谷...