「#弘南鉄道」の鉄道ブログ

7月22日に梅雨明けしてからというもの仙台でも30℃オーバーのとても暑い日が続いております。本日も34℃近くまで上がってヘバッております。少しでも涼しくなる未公開写真がないかとHDDを漁ってみましたらちょうど...

少し前になりますが、富山地鉄 デキ12020のフォトランにご招待して頂くご縁がありました。 前々から富山地鉄か弘南鉄道のフォトランに行きたいと思っていたので、これは千載一遇の機会だと、参加させていただきま...

Shimousasougouさんのブログ

2023年7月21日　まだ梅雨明け宣言してない金曜日こんばんは。体調不良か薬の副作用のせいか、4:49に起きられない。5:20の炊飯完了の音で漸く行動開始。アレルギー性鼻炎用の薬、モンテルカスト錠の効果なのか、鼻...

NAOさんのブログに「ショッピングモールに青森ねぶたが展示されている」という記事が出ていました。その「青森ねぶた」を見たかったので、2023年7月18日に大阪府枚方市にある「くずはモール」まで出かけました。...

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5月2日に高速に乗って花巻に向かおうとしていた時に、弘南鉄道の石川駅が近くにあることを思い出してちょっと寄ってみました。　手前にはりんご畑があり奥には残雪の岩木山、その間を弘南鉄道の列車が通り過ぎて...

７日間のうち６日間は普通列車、うち半数は701系電車です北海道＆東日本パス（以下、「北東パス」）での、JR東日本中心の７日間の自分流の経路です。普通列車に乗ること自体が目的で、鈍行列車の車窓が観光です。...

「大人の休日倶楽部パス」を利用して、５月に災害復旧により全線運転再開をした花輪線に乗車する計画を立てた。花輪線については、未だ災害復旧の目処が立たない米坂線とセットで乗車しようと考えていたが、今後...

tamatetsuさんのブログ

1986年。初めは帰省から足を伸ばしての家族旅行の時、もう夕方遅く暗くなっていた。商店街のアーケードに紛れて駅があったような印象が残っている。1987年。2度目は黒石線弘南線と乗ってから大鰐線弘前中央駅に向...

1987年。川部から旧黒石線で黒石へ。国鉄からのキハ22は排雪用か排障用のバンパーを付けていて気になった。ワムやトラといった貨車も今ではすっかり見かけない。黒石駅は旧黒石線の線路を取り込み一部ホームが新...

弘南鉄道　大鰐線　「鯖石駅」駅名に「鯖」がつくのは、今日の「鯖石」以外に、「鯖江」と「鯖瀬」だけになります。「大鰐」から2つ目の駅です。（駅名標）　（ホーム）　（ホーム）　（ホーム）　ホーム構造←　...

ICHIEKIさんのブログ

弘南鉄道　大鰐線　「鯖石駅」駅名に「鯖」がつくのは、今日の「鯖石」以外に、「鯖江」と「鯖瀬」だけになります。「大鰐」から2つ目の駅です。（駅名標）　（ホーム）　（ホーム）　（ホーム）　ホーム構造←　...

ICHIEKIさんのブログ

芦野公園駅での撮影後、写点を移動します。 津軽中里方面へ2駅の大沢内駅。この駅での撮影でも良さそうですが、ここから少し離れた地点へ移動します。 津軽の象徴、岩木山と絡めて。やはり春になると大気は霞みま...

2023/2/25（土）17:40 弘前公園2泊3日で青森冬の旅、初日のラストは弘前公園の「冬に咲くさくらライトアップ」で締めくくります。日没後のライトが点灯する時間に合わせて会場に到着すると、辺りはもう幻想的な光...

(前回記事の続き)(弘南鉄道 大鰐駅)★過去記事↓のどかな「りんご畑鉄道」の旅【廃線危機の弘南鉄道大鰐線①】『のどかな「りんご畑鉄道」の旅【廃線危機の弘南鉄道大鰐線①】』(弘南鉄道 中央弘前駅)JR奥羽本線 弘前...

(弘南鉄道 中央弘前駅)JR奥羽本線 弘前駅JR奥羽本線の弘前駅から1.3km離れた、弘南鉄道大鰐線の中央弘前駅へ。徒歩約15分、バスだと約5分。弘前市の古い中心街の片隅にある、弘南鉄道大鰐線 中央弘前駅到着以前は...

操縦体験の前に外観観察。リベットが目立つメカメカしいフォルムが何とも言えません。スポーク車輪を履き続けているのも、タイヤの嵌め替えが出来る弘南鉄道ならではなのかも知れません。

基地である黒石に戻る回送シーンを狙う弘南鉄道弘南線　弘前東高校前～運動公園前動画もどうぞ

ラッセルの回送シーンを撮るべく場所移動今度は反対側から露出がどんどん落ちる中に来た普通がカッコ良かった！弘南鉄道弘南線　弘前東高校前～運動公園前

弘南線のラッセルはシチサン構図で排雪シーンを狙う願い通りに雪が止み、見通しが良くなったところでラッセル登場弘南鉄道弘南線　運動公園～弘前東高校前文句なしにバッチリ撮れました！やっと今回の遠征の〆を...