「#弘南鉄道」の鉄道ブログ

2023/2/25（土）14:25 大鰐駅2泊3日の青森旅、初日は弘南鉄道の乗りつぶしをしています。はじめに弘南線を乗り通した後は、もうひとつの路線である大鰐線に乗車します。終着駅の大鰐駅には、弘南線と同じくラッセ...

弘南線に転線こちらは降雪が激しさを増し、たまに視界が効かなくなる状況そんな中でも定時で動く弘南鉄道の普通に感嘆する弘南鉄道弘南線　弘前東高校前～運動公園

ナナゴ工臨を撮影後は青森までワープ。弘南鉄道平賀駅脇の車両基地内にお邪魔し、この漆黒のデカ物を操縦させてもらいました。

本命の弘南ラッセル久しぶりのご対面にワクワクドキドキで、とうとうご対面となるも大した雪かきではないなぁ・・・弘南鉄道大鰐線　石川プール前～石川物足りないので弘南線に転線です動画もどうぞ

新函館北斗での撮影を終えてまた青森に移動この日の狙いは弘南ラッセル大鰐線にてラッセル前の普通をサイドから弘南鉄道大鰐線　石川プール前～石川通勤電車が雪国を走るギャップがいつ見ても堪らない

青森旅行の2日目です。この日の予定は、弘南鉄道大鰐線に乗ることと、大鰐温泉に入ること。大鰐線は中央弘前駅側から乗ります。昭和な街並みの弘前中心部を歩いて、やっと着いた中央弘前駅。意外と遠かった。中央...

qj7000さんのブログ

(津軽鉄道 津軽五所川原駅)新青森から五所川原へJR東北新幹線の新青森駅(青森県青森市)新青森駅でJR奥羽本線に乗換え新青森(しんあおもり)駅9時58分発・弘前行き普通列車は、この辺りを走る普通列車としては長編...

2022年11月、全国旅行支援を利用して青森県に一泊旅行をしてきました。同行者ありで温泉旅館の宿泊がメインになりますが、鉄分を40%程入れて、前後にJR大湊線と弘南鉄道大鰐線にも乗車してきます。往路は、東京7:...

qj7000さんのブログ

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。 今回は、鉄コレ第7弾 の 弘南鉄道 モハ1524形 を投稿したいと思います。 ■TOMYTEC 鉄道コレクション 第7弾 弘南鉄道 モハ1524形 元南海1521系が廃車後、弘南鉄道に8輌...

浜の宮さんのブログ

2023/2/25（土）12:30 黒石駅2泊3日の青森旅、初日は青森空港に到着してまず黒石市を訪れました。中町のこみせ通りや黒石神社を散策した後は、黒石駅から弘南鉄道に乗車します。改札は発車の直前に始まるようで、...

写真 ： 中央弘前駅 (Wikimedia Commons Rsa)前面展望動画 (YouTube 朝日新聞デジタル) 弘南鉄道大鰐線 大鰐⇒中央弘前前面展望動画 (YouTube nagomi view) 弘南鉄道大鰐線 大鰐⇒中央弘前前面展望動画 (YouTube ty...

みなさん、こんにちは。林原めぐみさんが好きな「鉄剣」と公共交通に乗るのが好きな「レプス閣下」が気ままに自分の好きなことをアップするブログです。※当記事には誤情報を含んでいる場合があります。見つけまし...

青森まで行ってから引き返し、五能線を撮ってから弘南鉄道へ行っている。当時の弘南鉄道は1988年から転入した元東急の7000系が使われていた。まずは弘南線の田舎館駅で撮り、さらに1998年に廃止された黒石線の気...

迷っていた案件でしたが、結局月を跨いでから購入ということで、昭和の東急オールステンレスカーでお馴染みだった米バッド社との提携銘板を購入しました…！過去に出た弘南鉄道のレプリカではなく、文字が裏から掘...

１月２４日（火）広い田園地帯にてサイドからラッセルを狙う追っかけ組の車が２台現場着そのうちの１台は道路の真ん中に停車して撮ろうとしてたので思わず注意した常識のない中年おっさんいい加減にしなさいよで...

１月２４日（火）新青森から青森へ普通は気動車でしたこれは津軽線への送り込み回送を兼ねた運用以前はキハ４７系統でした今もこの運用ですが、津軽線の非電化区間の廃止が決まればこの運用もなくなるでしょう青...

当日は　境松駅⇒黒石駅⇒川部駅⇒五所川原駅／津軽五所川原駅⇒芦野公園駅⇒　津軽五所川原駅／五所川原駅⇒川部駅⇒大館駅と列車で移動しましたが、川部駅は朝と夕方に乗り換えの為に下車しました。 以下は1997-04-30...

今年1月弘南鉄道ラッセル車のニュースです。「現役最年長ラッセル車」大雪でフル稼働　雪をかき分け鉄路を守る　青森県・弘南鉄道 | ATV NEWS│青森のニュース│ATV青森テレビ (1ページ) (tbs.co.jp) 以下は1997-04...

私が境松駅を初めて訪れたのは1996年5月で、古びた木造駅舎が印象に残りました。翌1997年4月に再訪（本ブログ）した時も、まだ木造駅舎が残っていて安心しました。厳しい冬を何度も乗り越えて多くの乗客を寒さか...

弘前駅はJR奥羽本線の主要駅で、五能線の実質的な始発・終着駅ともなっています。 弘南鉄道との合築で、橋上駅舎となっています。 JR側は２面３線、弘南鉄道は１面２線の島式ホームとなっています。   駅の...

駅ラブさんのブログ